Ai tempi acotral ,pochi 370 presero fuoco.Erano ancora una casualità dovuta a vetustà.Dopodiche coi mezzi pieni di elettronica e catalizzatori la casistica è aumentata di molto ma sempre per manutenzione poco accurata e frettolosa. Statisticamente i bus che hanno preso fuoco in maggior numero sono proprio i Citaro,in tutta Italia..forse una progettazione troppo delicata per i nostri manutentori...Dei Solaris presero fuoco anche di Cotral mentre stavano in manutenzione alla casa madre...sembra per l a.c. usata in conflitto coi riscaldamento che manderebbe il tutto in corto