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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
 Inviato il 14/12/2010 : 09:21:00
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ma poi, senti...
è l'unico tratto tramviario di roma che funziona, frequenze decenti, corsia protetta e penetrazione in pieno centro...
non lo tocchiamo, dai fai il bravo Adebisi... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
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34 Messaggi |
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n/a
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2338 Messaggi |
Inviato il 14/12/2010 : 10:51:08
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| Per questa opera immagino che verdi, animalisti, comitato mamme, Italia Nostra, professori di economia dei trasporti, architetti, grillini, tassinari,... saranno d'accordissimo! Foraggiamo ancora il trasporto individuale... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
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n/a
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34 Messaggi |
Inviato il 14/12/2010 : 11:50:30
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Il riferimento è evidente. Si privilegiano i tunnels automobilistici, tipo sette colli di qualche anno fa, e non si fanno o si rallentanole metro c e d, con la scusa dei reperti, perchè non ci sono i soldi. Basterebbe la volontà politica e i soldi in qualche modo si troverebbero.
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 14/12/2010 : 20:02:23
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Queste sono le stesse ca@@ate che hanno sparato altri sindaci del passato quando erano in procinto di essere buttati fuori dal Campidoglio. Nel particolare mi ricordo Vetere e Nicolini, che parlavano del tunnel dei sette colli. E forse non erano neanche i primi.
A Milano si parlava del tunnel tra Linate e Rho. Ogni tanto ricompare, e un amico molto ben informato mi ha detto che si tratta di un gesto disperato di una grossa ditta di costruzione di sfuggire alla propria crisi. |
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Adebisi89
Ausiliario
20 Messaggi |
Inviato il 14/12/2010 : 23:10:26
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Messaggio di Gemini76
Adebisi...ehm....ma che stai dicendo? Guarda che Metro C e tram 19 (ma anche il 5) interessano bacini di traffico ben differenti. Poi preme farti notare che la stazione della Metro C è in Piazza dei Mirti, i tram fan capolinea a P.za dei Gerani. Direi non proprio vicini...Poi, in base a che cosa affermi che il 19 si svuoterà con la linea C? Hai dati?
il mio era solo un pensiero ma se mi dici cosi mi fido |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 15/12/2010 : 08:30:11
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| Vai tranquillo. Il 5 ed il 19 gravitano su bacini differenti |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 15/12/2010 : 11:29:27
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| E con il 14 hanno su Termini frequeze da metro. |
Giancarlo |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 15/12/2010 : 17:58:29
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Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Ma questo che mestiere fà? Parla di realizzare gallerie a filo strada al centro di Roma così com'è a Torino. Ma qualcuno glielo ha detto che almeno nei primi 15/20 metri di sottosuolo c'è ancora Roma, ma quella antica? Si fanno masturbazioni mentali per le uscite dell'Argentina e Chiesa Nuova perchè dicono che non c'è spazio a causa delle fondamenta dei palazzi e poi c'è chi pensa di farne passare le gallerie attraverso le cantine.
Se l'avesse detto Grillo almeno si sapeva di poter ridere. Questo con tutta questa disquisizione ha dimostrato di non capire una ceppa di quello che è la città.
In effetti sotto il video è su queste osservazioni che si appuntano i miei commenti stupiti. |
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bppr1994
Ausiliario
103 Messaggi |
Inviato il 16/12/2010 : 19:00:16
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Domenica scorsa, in occasione della visita al cantiere di Malatesta un ingegnere che fungeva da accompagnatore ha sostenuto che agli inizi della primavera 2011 8forse già marzo) dovrebbero partire da San Giovanni due TBM in direzione Colosseo.
Queste dovrebbero essere di sezione normale e non maggiorato (il c.d. "modello Roma").
Al termine dello scavo gli scudi non ssarebbero smontati ed estratti bensì abbandonati sotto via dei Fori Imperiali.
Ciò vorrebbe dire, a mio modo di vedere, tre cose:
a) che non c'è ad oggi la volontà/possibilità di andare oltre Colosseo
b) la stazione Colosseo potrebbe rimanere per moltissimi anni il terminale della linea c
c) se anche si proseguisse a doppia canna oltre Colosseo con una TBM di sezione "normale" non sarebbe mai possibile aggiungere nuove fermate.
Posso legittimamente continuare ad esser pessimista sul tratto centrale dell'opera o devo ancora esser tacciato di farneticazioni dall'Amministratore di questo forum?
A questo punto non posso che augurarmi che sul Campidoglio tra due anni segga qualcuno più degno di Alemanno e che il suo successore non tenti d'imbonire i romani con la promessa di fantomatici anelli stradali sotterannei.
Ma forse ci meritiamo gente come Alemanno, Marchi & C.
Un saluto. |
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Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 16/12/2010 : 19:07:13
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Certo che fai demagogia...intanto lo stato delle cose è che il CIPE deve stanziare il resto dei soldi, quindi può diventare sindaco anche nostro Signore ma se il CIPE non stanzia....
Poi in base a cosa stabilisci che otlre Colosseo si scaverebbe con TBM normali? è solo uan tua ipotesi....poi, sai, il problema di Argentina e CHiesa nuova son i reperti...ma forse è più comodo dare le colpe al comune |
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bppr1994
Ausiliario
103 Messaggi |
Inviato il 16/12/2010 : 19:34:41
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quote:
Messaggio di Il Mondo dei Treni
Certo che fai demagogia...intanto lo stato delle cose è che il CIPE deve stanziare il resto dei soldi, quindi può diventare sindaco anche nostro Signore ma se il CIPE non stanzia....
Poi in base a cosa stabilisci che otlre Colosseo si scaverebbe con TBM normali? è solo uan tua ipotesi....poi, sai, il problema di Argentina e CHiesa nuova son i reperti...ma forse è più comodo dare le colpe al comune
Verissimo che nulla ancora si sa sul tratto centrale della linea C, ma se davvero hanno deciso di abbandonare le teste fresanti sotto via dei Fori Imperiali vuol dire che oltre Colosseo si fa solo in caso di Olimpiadi.
Lo so che il CIPE non stanzia un euro. Da un articolo de Il Sole 24 Ore di due/tre giorni fa sembra che la linea 4 di Milano sarà limitata a due (!) sole fermate....
Per questo non posso che augurarmi che il progetto della linea C subisca uno stop, anche di un paio d'anni se necessario.
Per risponderti in merito ai reperti archeologici lungo la tratta centrale, ti invito a passare una giornata ad osservare i lavori della metro di Napoli. Questi hanno subito un ritardo di qualche anno, è vero. Ma le stazioni non sono saltate, sono state solo riprogettate.
A solo titolo d'esempio, nella costruenda stazione di piazza Municipio sono stati rinvenuti tra gli altri, l'antico porto della città (immenso) e tre navi romane di epoca imperiale.
Eppure la fermata non è saltata...
Un saluto |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 16/12/2010 : 20:55:58
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| Le gallerie della metro di Napoli a quanti metri sono sotto il piano stradale di piazza Municipio? |
Giancarlo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 16/12/2010 : 21:16:56
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| Il problema non sono le gallerie. Ma scavare le uscite delle stazioni. Ad Argentina tra l'area archeologica, il teatro e chi più ne ha più ne metta erano riamste solo le cantine di Feltrinelli. |
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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PilotaDD
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
190 Messaggi |
Inviato il 16/12/2010 : 22:16:23
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il discorso di bppr1994 mi sembra sensato e condivido i timori, ma forse mi sfugge qualcosa di tecnico.
Diciamo che si è capito bene ed abbandonino le teste delle TBM normali dopo Fori Imperiali.
Sarebbe sempre possibile calare una TBM maggiorata a Clodio o Farnesina e scavando raggiungere Fori Imperiali? E queste TBM maggiorate che fine farebbero? Abbandonate pure loro? |
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