| Autore |
Discussione |
|
n/a
deleted
3045 Messaggi |
 Inviato il 01/11/2010 : 23:27:27
|
quote:
Messaggio di BiagPal
Beh, anche sulla tratta esterna della Linea 1 di Napoli ci sono due cavi equipotenziali. E' del tutto normale. Per quanto riguarda i sostegni, anche a me sembrano strani. Vabbè, vedremo cosa faranno nelle prossime settimane.
La tratta esterna della linea 1 ha dei portali ad arco come in questo caso o ha dei normali pali? |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
 |
|
|
Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 00:24:52
|
| E' normale che i conduttori di ritorno siano due, uno per binario. Non servono neanche tanto per il ritorno della corrente di trazione che in parte utilizza le rotaie, ma per il drenaggio delle correnti vaganti che per una struttura realizzata in cemento armato sono una jattura. |
Giancarlo |
|
|
|
n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 00:28:26
|
Eh questo lo posso capire per i normali pali che sono isolati tra di loro, ma che senso ha per un arco che è collegato automaticamente tra di loro non bastava un unico conduttore posto in mezzo?
Infondo sui portali con 4 binari sotto mica ci sono 4 binari conduttori, o sì? Io li ho sempre visti 2 esterni ma magari mi confondo... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 02/11/2010 00:30:30 |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 02:46:45
|
quote:
Messaggio di atomino
quote:
Messaggio di Razziatore
Tra parentesi una nota di "colore" per i nostalgici. Si sta usando il vecchio armamento della Roma-Pantano ( si nota bene che le rotaie sono le vecchie rotaie "imbiancate" per l'estate e anche le traversiene sono le vecchie traversine a doppio scartamento, anche se si nota di meno.
Vuoi dire che hanno prima smontato i binari della Roma-Pantano e poi li hanno rimontati?
Si vede che eran in buono stato.... |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 09:38:59
|
però per una volta devo ricredermi; ho gridato allo scandalo per aver utilizzato traversine più costose (doppio scartamento) e binari nuovi solo per pochi mesi, convinto che poi avrebbero buttato via tutto...
invece lo stanno usando di nuovo (certo, hai ragione Omar, è in buono stato perchè praticamente nuovo, ma in Italia quante volte ci hanno abituato a sprechi ben peggiori?!?)
meno male... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
|
|
|
Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 09:47:03
|
Anche se oramai è superfluo saperlo perchè l'evidenza delle immagini lo dimastra, mi è giunta a tempo di record la risposta da Pistoia dalla mia domanda. L'alimentazione è a pantografo.
Peccato che non mi sia venuto in mente prima di fare quella domanda, ci saremmo risparmiati fiumi di parole. |
Giancarlo |
|
|
|
n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 12:39:03
|
infatti  , ottima anche la notizia del riutilizzo delle vecchie (ma nuove) rotaie e traversine della roma-pantano |
 MA 100 |
Modificato da - n/a il 02/11/2010 12:40:02 |
|
|
|
atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 14:02:18
|
| Atomino, la rotaia ha un suo ciclo vitale. Si saranno resi conto che le rotaie utilizzate sulla Roma - Pantano eran ancora buone, tutto qui. |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8142 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 17:59:48
|
| Magari le hanno solo girate. |
Giancarlo |
|
|
|
BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 18:33:51
|
quote:
Messaggio di Razziatore
La tratta esterna della linea 1 ha dei portali ad arco come in questo caso o ha dei normali pali?
Sono quasi del tutto identici. L'unica differenza è costituita dal fatto che gli archi sono ancorati ai piloni che sorreggono le campate del viadotto. |
Le mie foto. |
|
|
|
BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 18:36:55
|
quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo
Anche se oramai è superfluo saperlo perchè l'evidenza delle immagini lo dimastra, mi è giunta a tempo di record la risposta da Pistoia dalla mia domanda. L'alimentazione è a pantografo.
Peccato che non mi sia venuto in mente prima di fare quella domanda, ci saremmo risparmiati fiumi di parole.
Vi sareste risparmiati fiumi di parole se solo avesse preso in considerazione quello che io ho scritto più volte. Io vi ho più volte scritto che ne ero certo perché la mia fonte era autorevole. |
Le mie foto. |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 20:44:31
|
| A questo punto che vantaggi ci sono rispetto alla terza rotaia, visto che suppongo che la catenaria rigida sia stata instalalta anche per ovvi motivi di resistenza alle rotture? |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
BiagPal
Capo Stazione
Campania
1001 Messaggi |
Inviato il 02/11/2010 : 21:28:47
|
| Se si tratta di catenaria rigida (è l'unica cosa di cui non sono sicuro al 100%, ma al 75 %), sicuramente economici. Ha un costo ridotto e necessita di poca manutenzione. |
Le mie foto. |
|
|
|
atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
Inviato il 03/11/2010 : 13:50:25
|
quote:
Messaggio di Gemini76
Atomino, la rotaia ha un suo ciclo vitale. Si saranno resi conto che le rotaie utilizzate sulla Roma - Pantano eran ancora buone, tutto qui.
Intendi dire che prima le hanno smontate credendo che non servivano più e poi si sono resi conto che ancora andavano bene? |
http://www.myspace.com/angelogentile
http://www.angelogentile.com |
|
|
|
n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 03/11/2010 : 14:12:57
|
quote:
Messaggio di atomino
Intendi dire che prima le hanno smontate credendo che non servivano più e poi si sono resi conto che ancora andavano bene?
No. Intende dire che le hanno smontate perché è più facile lavorare con i mezzi gommati se non ci sono in messo le rotaie. E più comodo spostarsi tra un cantiere e l'altro con furgoni e altri mezzi stradali. Una volta finite tutte le lavorazioni hanno semplicemente rimesso i vecchi binari visto che erano ancora buoni. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
|
|
|
Discussione |
|
|
Discussione Bloccata