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n/a
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3045 Messaggi |
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Fexys
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
186 Messaggi |
 Inviato il 07/04/2010 : 12:42:33
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| Sui cantieri della tratta T7 c'è scritto Fine lavori: 31/12/2011 ..quindi entrerà in funzione nel 2012 se tutto va bene! |
..y el tren camino de algún lugar
estás junto a mí y no sé, si es casualidad.. |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 07/04/2010 : 19:55:48
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| Quindi completa nel 2020! Se ci mettono 6 anni solo per fare Amba Aradam avoja a magna pagnotte! |
Lorenzo-Roma
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n/a
deleted
242 Messaggi |
Inviato il 07/04/2010 : 22:12:33
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quote:
Anche se vivo vicino non conosco bene la zona tu sembra che conosci bene la zona, mi potresti dire quanto è vitale via ipponio che chiuderanno e se, secondo te, con la chiusura della via ci sarà anche una via compensativa come nel caso di La Spezia e se si quale. Insomma secondo te, come cambierà la viabilità della zona?
Piazzale Ipponio, a mio parere, è fondamentale, perché consente di collegare tutto il quartiere con San Giovanni e il centro, non esistendo attorno delle vie alternative parallele. Chiudendo il piazzale, si separano via Illiria e Via dei Laterani senza un'alternativa di collegamento diretto con San Giovanni, se non mettendosi su Via Gallia e poi Via Magna Grecia, già abbondantemente intasate, soprattutto di mattina (un inferno sperimentato sulla mia pelle, la mattina presto). L'altra alternativa è deviare il traffico su Via Ipponio e poi Piazzale Metronio, quindi attraversare Porta Metronia, via della Ferratella e risbucare (dopo un bel giro) su Via dei Laterani. Tra l'altro, bisogna vedere anche se e quanto queste vie saranno cantierizzate.
L'altra alternativa è via Sannio, che però nel tratto finale è a senso unico e si è obbligati a girare su Via Corfinio e poi via Magna Grecia, tra l'altro senza poi poter svoltare a sinistra per andare in direzione San Giovanni, almeno con la viabilità attuale.
Insomma, a mio avviso la chiusura di Piazzale Ipponio sarebbe la soluzione peggiore e quella che manderebbe davvero in tilt il traffico privato. Ci sono i giardini di Largo Amba Aradam, ci sono altri giardini (mi pare) prospicenti Via della Ferratella. Certo, se i vari enti privati e associazioni di quartiere mettono i bastoni fra le ruote la vedo dura, ma il loro atteggiamento miope (non cedere magari un pezzo di terreno o altro) potrebbe rivelarsi un boomerang a mio avviso, visto che la chiusura di Piazzale Ipponio avrà conseguenze sul traffico e sulle stesse attività ben più pesante, secondo me. |
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Modificato da - n/a il 07/04/2010 22:12:54 |
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carrozza
Ausiliario
56 Messaggi |
Inviato il 07/04/2010 : 23:04:00
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ciao a tutti....mi sono appena iscritto ma vi leggo da tanto tempo
una domanda: ma quando ripartiranno verso san giovanni le due tbm che sono state estratte mesi fa?
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Kikko90
Ausiliario
70 Messaggi |
Inviato il 09/04/2010 : 12:08:45
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Fino a ieri c'era quello del 21/03/2010 ;) |
Modificato da - Kikko90 il 09/04/2010 12:09:41 |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 09/04/2010 : 17:15:40
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quote:
Messaggio di carrozza
ciao a tutti....mi sono appena iscritto ma vi leggo da tanto tempo
una domanda: ma quando ripartiranno verso san giovanni le due tbm che sono state estratte mesi fa?
Prima si diceva che venivano fatte partire verso Aprile, ma credo ci siano dei ritardi. |
Lorenzo-Roma
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 09/04/2010 : 19:48:38
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Cmq ieri passando a Grotte Celoni, non ho notato cambiamenti ne cantieri, quindi risparmiole foto che non ho fatto anche per non appesantire troppo la pagina.
Prossima pubblicazione DOMENICA 18 APRILE. |
Lorenzo-Roma
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 09/04/2010 : 19:52:55
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| I lavori ferroviari sono così... per un po' non si fa niente, poi tutto d'un botto si fa tutto in 5 minuti... |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 09/04/2010 : 22:48:21
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| Si, certo, si svegliano una mattina e ta-dah, partono. |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Kikko90
Ausiliario
70 Messaggi |
Inviato il 10/04/2010 : 22:56:05
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PATENTE INTERNAZIONALE PER I TRENI DELLA LINEA C
Scaricatevi il video: CLICCATE QUI
  
Il 22 febbraio 2010 il primo treno della Linea C è giunto nel Test Center di Velim nella Repubblica Ceca per effettuare le prove internazionali di funzionalità e di interfaccia con il sistema di guida automatica.
I convogli della Linea C, infatti, sono guidati e controllati a distanza da un sistema di automazione integrale prodotto da Ansaldo STS.
Il prototipo, trasportato da un locomotore, proveniva dagli stabilimenti dell’Ansaldo Breda di Reggio Calabria dove si stanno assemblando altri 12 convogli.
Sul circuito di Velim vengono rodati molti prototipi ferroviari europei.
Per l’occasione sarà allestita anche una stazione campione per verificare l’apertura delle porte di banchina in sincrono con quelle del treno (fermata bersaglio).
Come si vede dalle foto l’interno del treno è privo degli arredi e delle rifiniture essendo un prototipo da qualificare.
In sostanza, i collaudatori dovranno svolgere una serie di prove per verificare che il prototipo abbia tutte le funzionalità previste dal contratto.
In particolare saranno effettuate prove di accelerazione e decelerazione del treno in corsa, sia vuoto che a pieno carico.
In tal caso saranno utilizzati dei grandi serbatoi di plastica situati all’interno delle carrozze e riempiti con l’acqua per simulare il pieno carico.
Saranno anche effettuate prove di marcia in condizioni degradate, simulando ad esempio la rottura di un motore o dei freni o la chiusura difettosa di una porta.
Ciò al fine di verificare in caso di danni improvvisi l’immediato intervento dei sistemi di sicurezza.
Altri test riguarderanno – essendo il sistema di guida completamente automatizzato – la verifica dell’interfaccia con l’ATC. Ad esempio se una porta del treno non si dovesse chiudere, il sistema ne blocca la partenza.
Così pure si verifica che alle fermate l’apertura delle porte del treno combaci al millimetro con quelle di banchina. Conclusi i test, i risultati vengono trasferiti alla fabbrica per eseguire eventuali modifiche che risulterebbero necessarie.
Sul circuito di Velim il convoglio della linea C percorrerà circa 20.000 km, un rodaggio giudicato sufficiente per far emergere eventuali difetti funzionali.
Fonte: http://www.metrocspa.it/news_archivio.asp |
Modificato da - Kikko90 il 10/04/2010 23:18:10 |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 11/04/2010 : 13:38:22
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Dal punto di vista estetico non sono il massimo. Non mi piace la spezzatura bianca delle porte.
Speriamo che metterano la fascia rossa e i sedili verdi... |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 11/04/2010 : 13:40:25
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| A me non piace il muso.. |
Lorenzo-Roma
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 11/04/2010 : 15:44:10
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Messaggio di fla5
Dal punto di vista estetico non sono il massimo. Non mi piace la spezzatura bianca delle porte.
Speriamo che metterano la fascia rossa e i sedili verdi...
Questo è un prototipo non devi guardarlo. L'unica parte "definitiva" è il muso. Devi esterne la parte nera su tutto il treno in pratica la zona nera delle porte si etende sia sopra che sotto i finestrini.
Per quanto riguarda i sedili non lo so. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Cittadino
Ausiliario
12 Messaggi |
Inviato il 13/04/2010 : 14:20:57
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Vi segnalo quest'articolo http://www.agoravox.it/La-Linea-C-della-Metropolitana-di.html, a me ha fatto piuttosto arrabiare , volevo rispondere lasciando un commento, ma bisognava iscriversi e non mi andava.
Forse l'autore fa parte della Cricca di Italianostra o di quelli del Celio. |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 13/04/2010 : 18:17:56
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| Ovviamente c'è sempre gente che non cia un cxxo da fare.. |
Lorenzo-Roma
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