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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
206 Messaggi

Inviato il il 24/04/2015 :  21:44:36  Guarda il profilo di
Qualche consiglio per la rete di Fiumicino??
Siete favorevoli o contrari al ritorno dell'ATAC e della ferrovia? E ad inserirla nella zona A (Metrebus Lazio)?

Admin: spostata in altra sezione

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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 25/04/2015 :  01:39:02  Guarda il profilo di
Io sarei favorevole, ma la vedo difficile. La linea Ostia-Fiumicino (ex 02) ormai è stabilmente della Cotral: basterebbe potenziarla un po' affinché funzioni in modo ottimale. Le linee urbane sono di Seatour e Schiaffini e dubito che le assegneranno ad altri gestori. Semmai l'Atac potrebbe sconfinare in alcuni casi: l'808 a Parco Leonardo, e forse il 246P a Maccarese F. S. e lo 025, che già sconfina, prolungato a Tragliata. Ma anche qui ci vorrebbe volontà politica. Potrebbero comunque cercare di studiare una navetta da Fregene fino al capolinea del 246P, per potenziare l'offerta estiva.
Quanto al ripristino della ferrovia: magari! Ma temo che, al di là dei programmi elettorali, al sindaco Montino interessi poco.

Teo Orlando
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 25/04/2015 :  10:02:30  Guarda il profilo di
Forse il comune di Fiumicino avrebbe bisogno di un collegamento piu' appetibile dal paese all'aeroporto...
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 25/04/2015 :  10:11:12  Guarda il profilo di
In realtà il collegamento dal paese all'aeroporto c'è! È assicurato da tre linee Cotral (quella via Aurelia, quella via Portuense e quella per Ostia), dal servizio urbano di Fiumicino, da SiT bus e anche da qualche altra compagnia.

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 25/04/2015 10:11:58
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 25/04/2015 :  12:14:30  Guarda il profilo di
... Infatti parlavo di renderlo "piu' appetibile" non di istituire i collegamenti...

Modificato da - Fab 1224 il 25/04/2015 12:34:47
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 25/04/2015 :  12:43:19  Guarda il profilo di
E come si potrebbe renderlo più appetibile? Coordinando i diversi vettori e istituendo una tariffa unica?

Teo Orlando
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 25/04/2015 :  14:35:07  Guarda il profilo di
Anche se molto difficile, e' un'ipotesi...
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 26/04/2015 :  07:53:14  Guarda il profilo di
In realtà l'unica cosa coordinabile è la circolare del comune di Fiumicino Isola Sacra-Aeroporto rispetto alle tre linee Cotral. I vettori privati dedicati all'aeroporto (SIT, Terravision, ecc.), pur collegando anche Fiumicino paese, sono dedicati essenzialmente al trasferimento rapido dei passeggeri degli aerei verso Roma. Semmai, il comune di Fiumicino dovrebbe potenziare la sua navetta che ha orari troppo dilatati (nei festivi poi ci sono pochissime corse).

Teo Orlando

Modificato da - Hammill il 26/04/2015 11:26:28
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Fab 1224
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

26616 Messaggi

Inviato il 26/04/2015 :  10:25:05  Guarda il profilo di
Hai centrato in pieno il punto "nevralgico" e l'obiettivo da raggiungere Hammil... Ovvero migliorare il collegamento aeroporto-fiumicino paese; per le linee cotral ora come ora ci vorrebbe un miracolo...
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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
206 Messaggi

Inviato il 01/05/2015 :  16:17:31  Guarda il profilo di
Ma a cosa servirebbe potenziare il servizio tra Fiumicino paese e l'aeroporto? In fin dei conti la linea Isola Sacra-Aeroporto basta a coloro che lavorano al Leonardo da Vinci.
A me sembra invece ridicolo che lo 020 abbia l'ultima corsa da Fiumcino alle 19.40!
Per la ferrovia il sindaco si è detto favorevole: ma l'area è ormai intensamente edificata e andandoci non ne rimane la minima traccia.

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Hammill
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4667 Messaggi

Inviato il 01/05/2015 :  19:13:27  Guarda il profilo di
Ancora più assurdo allora è che la Cotral Roma-Fregene anche d'estate abbia l'ultima corsa da Fregene alle 20,30 (20,10 da Fiumicino aeroporto) e da Roma alle 21,35. Fino a pochi anni fa l'ultima corsa da Fregene era addirittura alle 19,30 e negli anni '80 addirittura alle 18,30 (cosa poi compensata parzialmente dallo 020 dell'Atac). Sembra che tali orari fossero voluti dai residenti, tutti automuniti, che avevano a uggia i cosiddetti "fagottari"...Oggi hanno a uggia gli extracomunitari, ma poco è cambiato...

Teo Orlando
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 01/05/2015 :  20:36:53  Guarda il profilo di
La costruzione di Parco Leonardo ha sopperito alla cancellazione della vecchia ferrovia, costituendo di fatto un nodo di interscambio con il trasporto urbano, le cui ultime corse si protraggono fino alle 21,22, escludendo il Cotral, per chi volesse raggiungere il cinema da Fiumicino e dintorni oltre tale orario è impossibilitato, in provincia purtroppo è così, il gestore teme di veder viaggiare vuoti i propri mezzi la sera.


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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
206 Messaggi

Inviato il 01/05/2015 :  20:55:50  Guarda il profilo di
Uno dei motivi per cui è meglio l'Atac che, in generale, fa terminare il servizio alle 24.00!
Considerate che Ostia(gestita da Atac) ha anche una linea notturna diretta per Roma

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marioon
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
4644 Messaggi

Inviato il 01/05/2015 :  21:10:49  Guarda il profilo di
Ma non è il gestore,quindi ATAC o Schiaffini o Troiani,che decide il numero di corse e l'orario di termine servizio,ma il comune,che paga e richiede il servizio al gestore.
Quindi se Fiumicino non ha corse dopo le 21 non è perchè il servizio lo effettua Schiaffini e co,ma perchè il comune non richiede (e paga) corse dopo tale orario.
Se il servizio venisse gestito da ATAC ed il comune appaltasse sempre lo stesso numero di corse,non cambierebbe nulla
Quanto al titolo di viaggio,non è vero che si potrebbe arrivare da Roma a Fiumicino con il BIT da 1,50 se il servizio fosse gestito da ATAC.
Infatti,quel biglietto non è pensato come valido sui mezzi ATAC in generale,ma come valido su tutti i mezi all'interno del comune di Roma,ATAC Trenitalia o Cotral che sia.
Se ATAC prendesse il servizio di Fiumicino vi sarebbe un biglietto distinto per Roma ed uno per Fiumicino,e probabilmente uno suburbano per ipotetiche linee che congiungessero assieme i 2 comuni.

Modificato da - marioon il 01/05/2015 21:11:45
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 01/05/2015 :  21:28:38  Guarda il profilo di
All'epoca in cui atac era presente a fiumicino i titoli di viaggio eran gli stessi
o distinti rispetto a Roma?
Oggi con i titoli integrati difficilmente
l'atac avrebbe istituito un diverso biglietto a fiumicino, facente parte del
comune stesso, parliamo di fantasia:)


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Modificato da - alejandro.roma il 01/05/2015 21:33:18
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Leonardo Monni
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

Lazio
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Inviato il 01/05/2015 :  21:36:32  Guarda il profilo di
All'epoca Fiumicino era parte di Roma e il biglietto era, naturalmente, unico. È auesto che io propongo.

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apptras
Dirigente Movimento Operatore

Lazio
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Inviato il 02/05/2015 :  00:07:22  Guarda il profilo di  Visita il Sito di apptras
quote:
Per la ferrovia il sindaco si è detto favorevole: ma l'area è ormai intensamente edificata e andandoci non ne rimane la minima traccia.


E gran parte del sedime è ormai in dirittura d'arrivo ad essere attivato come strada...

https://www.tramroma.eu (sito completamente rinnovato)

Modificato da - apptras il 02/05/2015 00:07:52
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