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Cla
Ausiliario
3 Messaggi |
 Inviato il il 23/11/2013 : 14:18:46
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Ciao a tutti ragazzi, mi sono accostato da poco al mondo delle ferrovie e volevo chiedervi un consiglio per capire come leggere e capire meglio i fascicoli di linea, sapete darmi qualche riferimento?
Nello specifico a me interessava capire in base a cosa vengono stabilite le progressive chilometriche, e poi, se a partire da una progressiva l'ascesa indicata (ad esempio 10) è la stessa per diverse di queste fino ad arrivare poi ad una progressiva con un altro valore di ascesa (ad esempio 0), si intende che 10 è il valore medio di ascesa per i tratti di linea indicati dalle progressive o che tra la prima progressiva e l'ultima c'è una "salita" con pendenza del 10 x mille?
Grazie a tutti!!!  |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36626 Messaggi |
Inviato il 23/11/2013 : 22:36:07
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| Credo che il Km 0 venga stabilito su quella che è o la stazione capotronco o la stazione di diramazione. L'ascesa appunto indica che da quella progressiva fino a che non trovi diversa indicazione, c'è una salita. In realtà un tempo c'era il profilo altimetrico nel FL....ora mi sembra nonc i sia più indicato |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Cla
Ausiliario
3 Messaggi |
Inviato il 25/11/2013 : 10:39:38
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| Capito, ma che tu sappia non ci sono testi che possano spiegare come leggere un FL? |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36626 Messaggi |
Inviato il 25/11/2013 : 16:38:28
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| Si,la pgos - prefazione generale all'orario di servizio |
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Cla
Ausiliario
3 Messaggi |
Inviato il 25/11/2013 : 17:05:01
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| Ci ho appena dato un'occhiata... Perfetto! Grazie 1000! Spero di capire il più possibile!!! [:-)] |
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