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Discussione |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
 Inviato il 06/09/2011 : 12:29:16
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Teo, stai tranquillo che se il dipendente pubblico tira il suo ispido culo su dalla sua auto privata per qualche giorno alla settimana e risparmia sui costi del carburante suoi e della sua famiglia, l'aumento congruo delle tariffe di TPL manco lo sente.
Servizio a chiamata che atac in prima fila non ha mai voluto far decollare. |
Luca |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 06/09/2011 : 13:09:06
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| Eppureil servizio a chiamata permetterebbe un notevole risparmio nonchè di servire zone a domanda debole di trasporto |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 06/09/2011 : 18:50:25
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Aggiorno. Un anno e mezzo / due anni fa in Piaza Vimercati visto un ducato con loghi del bus a chiamata poco più avanti il capolinea dell'80.
Villa Spada doveva essere una delle zone servite con chiamabus. IL 235 è ancora solo feriale? in questo momento il sito atac fa i capricci.
Bus a chiamata che può essere anche un taxi, copio sempre Berlino :-) In questo modo devi solo mettere a gara il servizio. Call center e auto già ci sono. |
Luca |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 06/09/2011 : 21:05:39
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| Il 235 gira anche nei festivi. |
Lorenzo-Roma
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 07/09/2011 : 01:26:01
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Luca, se ben ricordi ai tempi del cocomero capitolino avevano partorito il taxibus...quanto è durato??
I Ducato ATAC li usa splendidamente...per tutte quelle linee che trasportano aria e restano attive per quei misteri che nessuno sa (vedi il 661) e per i vari servizi scuolabus...un tempo li chiamavano servizi flessibili
Ma, il problema non è solo la rete notturna...è pure quella diurna a fare schifo....e cmq, per non andare off-topic, per oscuri misteri che solo ATAC e l'inutile agenzia per la mobilità conoscono, tali linee non sono monitorate dal sistema ATAC Mobile...la cosa tragicomica è che quando n1 ed n2 eran tornate in Trambus, come per magia apparaivano sulle paline. Cosa czz ci vuole a fare il monitoraggio? Anche perchè Termini e Venezia sono sempre presidiati dal personale ispettivo...che con un bel palmaino potrebbe tranquillamente trasmettere i dati...perchè è da città del terzo mondo stare per starda in piena notte e non sapere tra quanto passerà il tuo bus....Vabbè, ma forse il comune è troppo impegnato ad imboscare parenti ed amici per pensare al tpl...Dimenticavo, però ATAC ed ANIA pensano alla sicurezza stradale montando le telecamerine sui bus...e all'utente chi ci pensa?? |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 07/09/2011 : 10:41:11
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quote:
Messaggio di Gemini76
Eppureil servizio a chiamata permetterebbe un notevole risparmio nonchè di servire zone a domanda debole di trasporto
se l'aziende prende i soldi sui biglietti il servizio a chiamata ha un GROSSO senso; se li prende a KM no, anzi creerebbe remissione per ogni minuto di mancato utilizzo (bus fermo in attesa di chiamata) |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 07/09/2011 : 10:52:03
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| Emipaco, bingo, hai centrato il problema. A Roma da anni si ragiona solo ed esclusivamente in termini di Km percorsi.....conviene che le vetture girino. Anche vuote. Purchè girino. Altrimenti non si spiegherebbero certe linee che dopo le 21 trasportano solo l'autista.. |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 10/09/2011 : 17:43:10
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| una cosa è il taxibus, una cosa è una linea a chiamata esercitata da taxi |
Luca |
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marco83
Capo Stazione
813 Messaggi |
Inviato il 01/10/2011 : 14:12:03
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Torno all'argomento del topic e faccio una riflessione sulla linea N17. Tale linea, una delle novità principali della riforma del servizio notturno del 2008, inizialmente ricalcava esattamente il percorso della 409 (Staz.Tiburtina-Arco di Travertino). L'anno successivo il percorso fu esteso a Largo Colli Albani (forse perché le condizioni di luce al capolinea sono migliori?). Credo che la linea sarebbe ancora più utile se andasse a servire le zone più frequentate dagli universitari (che sono i maggiori fruitori dell'N17), prolungando il percorso fino a Piazzale del Verano e deviando all'interno di Casal Bertone con il seguente percorso:
Piazzale del Verano, Via Tiburtina, Piazzale della Stazione Tiburtina, Via Tiburtina, Via di Portonaccio, Via De Dominicis, Via Pollio, Via Casal Bertone, Via di Portonaccio, Largo Preneste, Via Acqua Bullicante, Via Tor Pignattara, Via Porta Furba, Via Arco di Travertino, Via Appia Nuova, Largo Colli Albani.
Rit. Largo Colli Albani, Via Appia Nuova, Via Arco di Travertino, Via Porta Furba, Via Tor Pignattara, Via Acqua Bullicante, Largo Preneste, Via di Portonaccio, Via Casal Bertone, Via Pollio, Via De Dominicis, Via di Portonaccio, Piazzale della Stazione Tiburtina, Via Tiburtina, Piazzale del Verano.
In questo modo la linea andrebbe a sostituire sia la linea 409 sia la 545, in più si garantirebbe l'interscambio anche con le linee N10 e N11 a Piazzale del Verano.
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Modificato da - marco83 il 01/10/2011 14:51:01 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10125 Messaggi |
Inviato il 01/10/2011 : 14:45:32
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| l'idea non è male |
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gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Friuli-Venezia Giulia
674 Messaggi |
Inviato il 01/10/2011 : 22:14:30
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quote:
Messaggio di Luca -RM
Teo, stai tranquillo che se il dipendente pubblico tira il suo ispido culo su dalla sua auto privata per qualche giorno alla settimana e risparmia sui costi del carburante suoi e della sua famiglia, l'aumento congruo delle tariffe di TPL manco lo sente.
Servizio a chiamata che atac in prima fila non ha mai voluto far decollare.
Potresti anche risparmiarti queste facili battute cretine contro gente che lavora (la maggior parte dei dipendenti pubblici è così) e che continua ad essere tartassata e considerata, come fai tu, una massa di fanulloni. Ma per piacere, piantiamola per favore di offendere in questa maniera!!!!! |
GIULIO |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 02/10/2011 : 10:30:05
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Ma quali battute cretine? Ma quali offese? Ma che c'entrano i fannulloni?
Amico mio, io sono un dipendente pubblico e faccio il mio dovere di cittadino usando il mezzo pubblico in città.
Come me si muove nemmeno il 20% dei miei colleghi.
Il resto tutti in auto o in scooter. Tanto c'è l'angolo di strada dove non fanno le multe, il marciapiede largo, le strisce pedonali ...
Senso di civiltà ZERO! E i costi del i costi del carburante aumentano?
Qui si parla dell'uso responsabile del mezzo pubblico e a Roma questa è la triste realtà dei fatti.
Siamo lontani anni luce da essere una città "civile".
Punto.
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Luca |
Modificato da - Luca -RM il 02/10/2011 11:13:40 |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10125 Messaggi |
Inviato il 02/10/2011 : 19:33:12
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premesso che luca , poteva usare termini migliori.....
ma ha pienamente ragione |
Modificato da - iencenelli il 03/10/2011 01:05:57 |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 02/10/2011 : 19:49:41
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Meglio affermazioni chiare e dirette!
Comunque hai ragione, mi correggo;" sono un quadro della pubblica amministrazione".
Meglio così? :-)
Tornando in tema, è impressionante la domanda dall'asse di corso Vittorio a Termini di sera. Mi sa che è paragonabile alle ultime corse del 105: più ne metti e più ne riempi.
Ultime corse del 40 e 64 che partono intorno alle 0.25/30 assaltate!
Purtroppo non sono un incentivo a chi, come dicevo prima, non riesce a schiodarsi dalla macchina e continua a parcheggiare dove capita in divieto di sosta. |
Luca |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 03/10/2011 : 10:53:48
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| sapete se l'n23 è utilizzato o meno? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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marco83
Capo Stazione
813 Messaggi |
Inviato il 03/10/2011 : 11:00:23
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| Da quel che ho visto un paio di sere, è utilizzato (un po' come l'N17) soprattutto da universitari che dopo le "bisbocce" a San Lorenzo debbono rientrare a Casal Bruciato e Colli Aniene. |
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