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Discussione |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
 Inviato il 16/03/2011 : 09:27:03
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3650 sul 40 e 3675 sul 23...
sono normali? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3652 Messaggi |
Inviato il 16/03/2011 : 12:44:25
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Oggi:
4367 sul 211.
5015 sul 544. |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3652 Messaggi |
Inviato il 17/03/2011 : 18:36:50
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| Sarà un effetto del (presunto) potenziamento eccezionale per la festa dell'Unità d'Italia, ma in questo momento sta circolando la 4465 sul 309F. |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 18/03/2011 : 08:49:43
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ma il potenziamento c'è stato...
solo che con tutte le deviazioni per le varie manifestazioni i bus erano sparsi su percorsi strani e più lunghi, rendendo meno evidente l'aumento dei mezzi.
ieri la 7612 sull'H |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3652 Messaggi |
Inviato il 18/03/2011 : 19:24:50
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quote:
Messaggio di emipaco
ma il potenziamento c'è stato...
Non che volessi mettere in dubbio il potenziamento in generale, però sul 309 circolava quel Cursor CNG e un paio di Citaro, e nei festivi sono 3 le vetture assegnate... quindi sembrerebbe che non ci sia stato nessun potenziamento per questa linea, benché citata tra le potenziate. |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 19/03/2011 : 14:09:46
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quote:
Messaggio di Alex di Roma
quote:
Messaggio di emipaco
ma il potenziamento c'è stato...
Non che volessi mettere in dubbio il potenziamento in generale, però sul 309 circolava quel Cursor CNG e un paio di Citaro, e nei festivi sono 3 le vetture assegnate... quindi sembrerebbe che non ci sia stato nessun potenziamento per questa linea, benché citata tra le potenziate.
Perchè non fare circolare anche nei giorni festivi i cursor CNG anzichè i Citaro urbani sul 309? |
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Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3652 Messaggi |
Inviato il 19/03/2011 : 22:06:04
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| Beh, nei festivi il 309 è gestito soltanto da Portonaccio, sempre Citaro Urbani... sinceramente ce li vedo bene, mi sembrano anche una 'nticchia più spaziosi dei CNG... |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 19/03/2011 : 23:57:01
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quote:
Messaggio di Alex di Roma
Beh, nei festivi il 309 è gestito soltanto da Portonaccio, sempre Citaro Urbani... sinceramente ce li vedo bene, mi sembrano anche una 'nticchia più spaziosi dei CNG...
Io invece dico che i Citaro urbani sono molto stretti e senza sedili davanti rispetto ai Cursor CNG quindi meglio i Cursor CNG che sono più spaziosi come i normali Cursor a gasolio. |
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Luca -RM
Capo Stazione
1448 Messaggi |
Inviato il 20/03/2011 : 09:01:50
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Credo che il Citaro urbani abbiano maggiore capienza visto il numero maggiore di posti in piedi.
Ed è l'unico pregio che attribuisco a questa serie di vetture. |
Luca |
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solano81
Dirigente Movimento Operatore
4320 Messaggi |
Inviato il 20/03/2011 : 14:06:17
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quote:
Messaggio di Luca -RM
Credo che il Citaro urbani abbiano maggiore capienza visto il numero maggiore di posti in piedi.
Ed è l'unico pregio che attribuisco a questa serie di vetture.
Sarà anche così ma la quantità di sedili sono insufficienti soprattutto per anziani e bambini, quindi questi Citaro Urbani sono adattti soprattutto per queste categorie. Si potevano inserire anche i classici Cursor a gasolio di Collatina che sono capienti e con abbastanza sedili ma non stretti. Perchè non inserire proprio i Cursor nei festivi sul 309 anzichè i Citaro come sul 71? |
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n/a
deleted
368 Messaggi |
Inviato il 20/03/2011 : 14:17:58
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| ma l'autobus è fatto per stare in piedi o per stare seduti??o forse è solo fatto per trasportare? |
www.busbusnet.com |
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Marco
Capo Stazione
Lazio
823 Messaggi |
Inviato il 20/03/2011 : 16:55:41
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| Dilemma! |
Marco Minù
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 20/03/2011 : 18:43:58
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L'autobus è un mezzo di trasporto, quindi è fatto per trasportare.
Riguardo il dilemma posti io ragiono cosi: su un urbano, visto che è concepito per caricare molto e per tratte medio-brevi con fermate ravvicinate, è meglio che ci siano pochi posti a sedere riservati a chi ne ha bisogno, in questo modo si possono cosi aumentare gli spazi in piedi e quindi avere un numero maggiore di posti.
In ambito urbano invece si hanno percorsi lunghi, e spesso è pericoloso (se non del tutto vietato) avere viaggiatori in piedi. Per questo motivo è bene avere autobus con tanti posti a sedere e pochi posti in piedi (spesso solo il corridoio centrale) facendo in modo cosi di avere posti a sedere per tutti i passeggeri fino alla capienza massima del bus.
cmq credo che stiamo andando OT
Per quanto riguarda i percorsi in periferia di breve durata, si può adottare un bus interurbano che si colloca tra l'extraurbano e l'urbano con un buon rapporto tra posti a sedere e quelli in piedi. |
Modificato da - Spo il 20/03/2011 18:45:15 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16025 Messaggi |
Inviato il 21/03/2011 : 11:05:20
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| le 17xx impegnate sul gianicolo hanno una striscia commemorativa riportante i 150 anni di unità nazionale, tra i finestrini ed il tetto; vista sia sul 115 che sul 870 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 21/03/2011 : 11:26:25
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| interessante! |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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gimbochicco
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Friuli-Venezia Giulia
674 Messaggi |
Inviato il 21/03/2011 : 13:54:55
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| Ma la "Navetta Gianicolo" indicata sul sito non è altro che il 115 che ha avuto una nuova denominazione, l'itinerario è rimasto invariato? |
GIULIO |
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