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21316 Messaggi

Inviato il 03/07/2015 : 22:53:08

Perché da altre parti sono sfruttati, quì molto meno. Sfruttare i poltronari? ma certo, e a sti str gli avrei messo 40 ore di lavoro, tanto non se ammazzano de fatica.

Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36662 Messaggi

Inviato il 04/07/2015 : 16:47:41

il problema è che la lido e la Viterbo se reggono sugli straordinari...ecco perché l'azienda è costantemente "sotto ricatto" . Senza gli straordinari non riescono a garantire il servizio. E se il personale rifiuta gli straordinari..va tutto in tilt

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!

alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
13094 Messaggi

Inviato il 04/07/2015 : 16:59:37

Metro A e B sono segnalate in ritardo, le metro automatiche come la C sotto questo aspetto si salvano apparentemente, i treni necessitano di una supervisione umana.

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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico

iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10126 Messaggi

Inviato il 05/07/2015 : 00:28:08

ho letto di macchinisti sulla nord che fanno anche 10 e passa ore per garantire il servizio

Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36662 Messaggi

Inviato il 05/07/2015 : 00:52:04

certo, quando se raspa fa comodo a tutti

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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

10126 Messaggi

Inviato il 05/07/2015 : 16:52:16

sta cosa me fa incazza ... finche fa comodo fanno straordinario... quando poi l'azienda non ci sente da una recchia per assumere macchinisti... ci ritroviamo le scene di questi giorni

giacca
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

171 Messaggi

Inviato il 12/07/2015 : 19:05:47

quote:
Messaggio di iencenelli

ho letto di macchinisti sulla nord che fanno anche 10 e passa ore per garantire il servizio

Al giorno? Perché quelli della metropolitana ne faranno 4 se annualmente sono 700.

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