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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
 Inviato il il 30/06/2010 : 01:39:25
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Spronato dagli amici riminesi e da Elisabetta Piccioni,la tavola rotonda sulla ormai "mitica"ferrovia Rimini San Marino,mi ha dato la giusta motivazione per dare corso ad un progetto che andavo accarezzando da qualche anno. Costruire un elettromotrice della ferrovia interrotta in grande scala!
A metà degli anni ottanta avevo realizzato le fotoincisioni di tutto il materiale rotabile per il plastico e sebbene la scala 1/87 permette una riproduzione assolutamente accurata, specie ora con le nuove tecnologie,ho sempre ritenuto che i rotabili fossero poco valorizzati in quel rapporto di riduzione. Era,tuttavia,impossibile fare diversamente,avendo deciso di riprodurre buona parte del percorso. A distanza di quasi trent'anni ho ripreso la documentazione e messo mano ad una nuova riproduzione questa volta tutta incentrata sul materiale rotabile.
Deciso un rapporto di riduzione tanto "ingombrante" ma sopratutto,volendo riprodurre ogni più minuto dettaglio con la metodica costruttiva reale,non potevo che partire da uno studio preliminare accuratissimo circa il dimensionamento di ogni più piccolo componente e pertanto,comunque si sarebbe reso necessario la costruzione di un simulacro,un modello di prova utile anche per eseguire i test dell'equipaggiamento di trazione.
L'elettromotrice definitiva avrà cassa e telaio in acciaio con fusioni in ghisa mentre altre parti saranno in fotoincisione...Per gli interni verà utilizzato il più possibile materiale naturale,legno essenze dure e stoffa per i sedili...
Ma di questo ne parleremo in futuro. Per adesso credo che possa essere interessante per i modellisti un succinto esame del simulacro che è stato realizzato in meno di un mese...
Le misure sono 1550 mm di lunghezza per 260 mm di larghezza e un altezza della cassa calcolata all'imperiale di 350 mm .
Per la costruzione è stato usato Forex da 1mm di spezzore incollato da un controtelaio di cartone pressato da 4mm il tutto opportunamente rinforzato da profilati rigidi interni posizionati come nel progetto costruttivo originale. Ovviamente tutte le misure corrispondono al mm. Il tetto è separabile in un sol pezzo dalla cassa. Anche questo è ralizzato in Forex e ricoperto di tela ad imitare quella Olona. La difficoltà realizzativa di questi rotabili è discreta perchè ogni spigolo risulta stondato. Inoltre le aperture di tutti i finestrini sono contornate da una sottile cornice che al vero è un proflato ad L di 18 mm per lato "centinato" alle estremità con rigorosa precisione. Questo dettaglio è stato riprodotto utilizzando profili americani in StripStyrene mentre per il telaio ho impiegato profili di grandi dimensioni in PVC reperiti (colpo di fortuna!)presso grandi magazzini a costo bassissimo. Per altri particolari,ghiere dei fari in tubo di alluminio coprigiunto del tetto. Ho reperito il necessario presso un negozio della Capitale specializzato nel fornire materiali ai laboratori di architettura e Belle Arti. Un vero paradiso per il modellista che trova materiali di ogni tipo!
A Rimini l'elettromotrice ha avuto veramente un grosso successo,rafforzando la mia convinzione che questa ferrovia tra quelle scomparse è la più viva !In questi giorni sono in lavorazione i carrelli mentre ho rimesso mano alla documentazione ed ai disegni esecutivi che verranno rivisti in quanto per un lavoro di questa portata i dati in mio possesso sono insufficenti. Si renderanno necessari svariati sopralluoghi a S.Marino perchè realizzare la struttura di cassa e carrelli pur trattandosi di rotabili relativamente facili e un complesso costituito di svariati centinaia di pezzi che poi non si vedono nel risultato finale ma ci sono!
Un ultima cosa sul Forex! E' senza dubbio un ottimo materiale,facile da tagliare incidere e piegare anche a freddo. E',però,delicato e si scioglie facilmente con solventi:acetone,triellina,nitro. Indubbiamente si lavora con un attrezzatura minima ma teme il caldo e si deforma con relativa facilità. Finito il ciclo di prove l'elettromotrice verrà donata al gruppo fondato da Elisabetta Piccioni.
Max RTVT |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 30/06/2010 : 14:24:39
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Gran bella realizzazione! Complimenti Massimiliano.
A opera completata rendici partecipi. |
Giancarlo |
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n/a
deleted
2184 Messaggi |
Inviato il 30/06/2010 : 17:45:50
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| Mi associo ai complimenti di Giancarlo! |
www.ilpendolaremagazine.it
SZ 363 "Brizitka"
Gabriele Palmieri
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n/a
deleted
4036 Messaggi |
Inviato il 30/06/2010 : 20:04:41
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Avendola vista anche "dal vivo", non posso che associarmi ai complimenti.
PS: ho sistemato i link dell'immagine. |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 30/06/2010 : 22:08:12
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Grazie amici! Mi fà piacere che vi piaccia. Vi terrò al corrente della cosa. Si accettano di buon grado suggerimenti e consigli!
Max RTVT
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 16/07/2010 : 21:43:26
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[URL=http://img295.imageshack.us/i/carrelloab00.jpg/] [/URL]
Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]
Prosegue la costruzione del simulacro della AB 001. Solo la semplice costruzione di ciò che vedete ha comportato la costruzione integrale di circa cento pezzi. Nella foto si vede una selezione di tutti gli altri pezzi;boccole,balestre,biellette... In questi giorni è in lavorazione la trave oscillante. Ogni singolo pezzo a lavorazione terminata,verrà raffrontato col reale affinchè il dimensionamento sia corrispondente. Ho calcolato per ogni carrello,la costruzione di circa trecento pezzi escluso perni,dadi,bulloni e pendini....
La soddisfazione e tanta...ad uno dei soci di RTVT,ho affidato il compito di progettare l'equipaggiamento di trazione. Dovrà rispettare quello reale nella maniera più opportuna,tuttavia ogni funzione sarà telecomandata da un apposita postazione senza fili...
Max RTVT |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 16/07/2010 : 22:15:13
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Sarà che i modelli in grande scala mi piacciono in maniera particolare ma queso sta venendo una meraviglia.
Ancora complimenti. |
Giancarlo |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 17/07/2010 : 00:29:25
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Grazie Giancarlo!Con frese e torni mi saranno preziosi i tuoi consigli!
Max RTVT |
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edoardo
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
278 Messaggi |
Inviato il 17/07/2010 : 21:03:39
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complimenti!
il mio sogno sarebbe una ECD della nord. |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 30/08/2010 : 16:20:43
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Le ferie,purtroppo sono finite e mercoledì si ricomincia... ,però come mi ero ripromesso,ho trovato il tempo di passare una splendida settimana a Cattolica e ho potuto fare tutti i rilievi necessari per la costruzione dei carrelli in scala 1/10 del simulacro, dentro la galleria del Montale e fuori verso Valdragone sotto la rimorchiata B51.
Il bottino è stato imponente!!! Oltre cento foto mie e tutte le misure occorrenti per ogni dettaglio costruttivo! Inoltre il tutto è stato integrato da un paio di centinaia di altre foto e documentazione fornitami dagli eccezionali e impagabili amici riminesi e sammarinesi!!!
Anzi,a questo proposito,voglio ringraziare Roberto Renzi,Stefano di Adriavapore,Marino Francioni e Marco che a vario titolo mi hanno aiutato nei rilievi,sopportando il mio metro "saettante"e il quaderno degli appunti... Ma un ringraziamento particolare e sentito è da parte mia per Elisabetta Piccioni e il suo gruppo! Sempre disponibile,allegra e acuta nelle sue osservazioni e consigli ha permesso al mio lavoro di fare passi da gigante in poco tempo!
Sui carrelli di questi rotabili ci sono parecchie cose da dire. Nei prossimi giorni alcune delle foto più interessanti saranno pubblicate nel Forum e con esse anche quelle che ne mostrano la ricostruzione modellistica,visto che il primo carrello è ormai stato completato.
Intanto potete vedere la prima foto che mostra un particolare del carrello si scorta delle elettromotrici accantonato nella galleria. Si tratta di un ugello ungibordo montati uno per ruota ,su tutti e quattro gli assi...
Max RTVT PS.  La foto è del sottoscritto!
EDIT ADMIN: SISTEMATO LINK IMMAGINE
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 30/08/2010 : 18:51:02
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Ti devo fare un monumento!
Max RTVT |
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n/a
deleted
4036 Messaggi |
Inviato il 30/08/2010 : 19:38:33
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Io mi accontenterei di qualche foto inserita correttamente 
Non stare ad inserire tutte quelle istruzioni inutili, basta solamente mettere il link dell'immagine tra i tag (img) (/img), utilizzando le parentesi quadre al posto delle tonde.
Oppure, in maniera ancora più semplice, selezioni il link dell'immagine, lo incolli qui e poi premi il tasto 
Guarda anche http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=1469&whichpage=1
Spero di essere stato d'aiuto.
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rimini_marina74
Ausiliario
Emilia Romagna
63 Messaggi |
Inviato il 03/09/2010 : 18:25:51
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Io ringrazio te caro Marchetti per la tua disponibilità, partecipazione, entusiasmo e generosità!! La AB sta venendo MERAVIGLIOSA, e vederla finita sarà semplicemente uno spettacolo!!!!   Comunque, senza aver conosciuto te e Marino su questo forum, non mi sarebbe mai venuta l'idea di creare il gruppo su facebook e di fare tutto quello che finora è stato fatto! Quindi GRAZIE!! |
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marchetti625
Dirigente Movimento Operatore
Lazio
3804 Messaggi |
Inviato il 03/07/2011 : 01:33:24
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Passato l'impegantivo trasferimento dei rotabili della Rimini S.Marino,(quelli veri!)riprendiamo il tema del modello in scala 1/10,costruito col solo scopo di avere ben chiaro come realizzare il definitivo, in metallo.
Ovviamente,questo modello,oggi riveste una maggiore importanza che va ben oltre le mie aspirazioni personali,perchè rappresenta pure un progetto tangibile di ripristino e restauro dei rotabili sammarinesi,oggi,ricoverati presso l'Azienda statale.
Costruite tutte le parti pricipali dei carrelli,qualche mese fà,venne il momento di realizzare le ruote. Base della costruzione è sempre il Forex di spessore 2 mm.
Le ruote oltre che essere il campione da consegnare in fonderia quando arriverà il momento,dovevano essere sufficentemente robuste per una possibile motorizzazione del prototipo. Infatti,a questo punto,conviene anche collaudare l'impianto di trazione e telecomando,visto che ogni funzione verrà radiocomandata.
Ancora(spero per poco)non dispongo di un tornio personale e quindi ho preferito ovviare con un sistema pratico e veloce che tuttavia fosse in grado di garantire un risultato ottimale in funzione dello scopo.
Il cerchione è stato così ricavato da 6 anelli incisi, utilizzando l'attrezzo che vedete in foto e che permette l'incisione su Forex di un diametro massimo esattamente corrispondente al cerchione dell'elettromotrice(920 mm al vero,quindi,92mm sul modello).
Tagliati i dischi,il primo,partendo dal bordino,ha un diametro interno inferiore a tutti gli altri in modo da fungere da battuta della corona o vela quando questa viene calettata,mentre i due ultimi anelli, sono di diametro inferiore agli altri di 1 mm così da permettere la realizzazione della conicità della fascia di rotolamento del cerchione. Ecco alcune foto:
L'attrezzo utilizzato, dal costo economico(poco meno di €13,00),serve,normalmente per il taglio di piastrelle e pavimentazioni essendo venduto con una punta al Tungsteno.
Ho sostituito la punta con un banale chiodino ottonato a cui ho segato la testa.
La punta del chiodino è stata affilata mediante lima di grana medio/fine.
Il risultato è sorprendente e permette il taglio a mano libera con precisione millimetrica!.
I cerchioni,successivamente sono stati montati su di un alberino poi applicato ad un trapano e fatti girare a velocità non troppo elevata per essere molati e resi conici. Infine è stato applicato il bordino da profilato in PVC semitondo.
Nell'ultima foto un anticipazione del carrello ancora in fase di completamento ma già con la sospensione dei motori e la trave oscillante della sospensione secondaria,realizzate. A breve le foto dei carrelli finiti ed in opera!
Max RTVT
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 03/07/2011 : 18:50:42
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| Sempre i miei complimenti. |
Giancarlo |
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n/a
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4036 Messaggi |
Inviato il 03/07/2011 : 20:27:59
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| Mi associo ai complimenti, davvero un lavoro stupendo. |
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