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Inviato il 17/01/2010 :  11:11:48  Guarda il profilo di
Come procedono i lavori?

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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Nicolò Castelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 17/01/2010 :  20:33:05  Guarda il profilo di
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Messaggio di Gemini76

beh, c'è tempo prima di passare ai segnali!


Prima di spendere eurini, passa da me che ho qualcosa per te!
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Gemini76
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Inviato il 18/01/2010 :  00:20:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Passerò quanto prima
Ho abbandonato l'idea di spostare i marciapiedi. Un binario in più tornava utile, ma avrei dovuto risistemare poi il piano del sughero.
Servirebbe un sovrappasso per attraversare i binari

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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite!
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Inviato il 20/01/2010 :  08:54:33  Guarda il profilo di
Come vanno i lavori?

www.ilpendolaremagazine.it


SZ 363 "Brizitka"

Gabriele Palmieri
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Gemini76
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Inviato il 20/01/2010 :  09:38:37  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
piano piano prendono forma i nuovi marciapiedi. Ho deciso di rialzare tutto il parcheggio, portando a livello del FV.
Son rientrate in servizio la sogliola, la 668 FP ed la loco serfer, mentre provvisoriamente è fermo per lavori il D 345.

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Gemini76
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Inviato il 24/01/2010 :  23:03:54  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Consiglio: la sogliola Hornby,per quanto carina, non digitalizzatela. Oltre al problema che il decoder costa una tombola in qaunto ci vogliono gli Uhlenbrock da 4 poli,oltre al problema delle luci troppo forti e di colore sbagliato (son a led celesti...) il suddetto mezzo è troppo leggero e avendo ruote piccole prende malissimo corrente. Se in analogico crea pochi problemi, in digitale, se manca corrente anche per una ttimo, il decoder resetta tutte le funzioni e riparte da zero come se si fosse appunto portato a zero il controller. Questo significa che nella migliore delle iptoesi il mezzo cammina a singhiozzo.
Devo vedere se zavorrando opportunamente un carro riesco a risolvere il problema

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Gemini76
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Inviato il 04/02/2010 :  00:18:04  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76


Parata di emzzi Serfer a San Donato Centrale.
La sogliola ha fatto invece un buon rodaggio sul circuito prova di "Velim" ed è andata molto bene....ho un filmatino ma son 12 mb...

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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

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Inviato il 04/02/2010 :  10:20:19  Guarda il profilo di
Ha subito un bombardamento?

Giancarlo
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Nicolò Castelli
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

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Inviato il 04/02/2010 :  23:25:47  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Giancarlo Giacobbo

Ha subito un bombardamento?


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Gemini76
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Inviato il 05/02/2010 :  00:48:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Dato che il modulo aggiuntivo per allungare la stazione di circa 35 cm mi creava solo problemi, ho colto la palla al balzo e l'ho tolto. In futuro, semmai, allungherò il piano di stazione con un modulo da 80 cm

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Gemini76
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Inviato il 07/02/2010 :  19:33:41  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Domanda:ma se io volessi realizzare un bivio a triangolo, tipo Roma Tuscolana,Roma CAsilina,Roma Tiburtina (in piccolo),devo avere una tratta isolata o no?Attendo lumi!!!

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Inviato il 07/02/2010 :  20:26:07  Guarda il profilo di
Non ho capito bene cosa vuoi fare, comunque dipende se i due rami poi li vuoi unire in un cappio o a spola. Se vuoi fare un servizio a spola e hai gli scambi con cuore isolato non devi fare niente di particolare. Se invece hai un cappio di ritorno allora le cose si complicano un pochetto

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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Gemini76
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Inviato il 07/02/2010 :  20:35:11  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
mi son talmente intrippato che tutto sommato è più semplice soprassedere, viste anc he le dimensioni ed ilf atto che ho polarizzato tutti i deviatoi.
Intando comunico che le OBB han venduto due carrozze per treni vicinali alle FVC...e c'è l'ordine per altre due carrozze...

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Inviato il 08/02/2010 :  00:08:59  Guarda il profilo di
Le Schlierien sono ottime carrozze, dopotutto sono di costruzione elvetica

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Gabriele Palmieri
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Inviato il 08/02/2010 :  10:13:48  Guarda il profilo di
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Messaggio di Gabriele Palmieri

Le Schlierien sono ottime carrozze, dopotutto sono di costruzione elvetica


Quelle delle ÖBB erano però costruite su licenza (da SGP e Jenbacher). Ciò non toglie che sono ottimi vagoni, mi ricordo che sui treni S.Candido-Lienz erano utilizzate: una comodità di altri tempi.

http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=174:a-schlieren-sztori&catid=1:nagyvasut&Itemid=3
(foto degli interni: 1a classe, 2a classe, 2a classe modernizzata, purtroppo non così comoda come le originali)

eccole che aspettano compratori

http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=903:temet-becs-mellett&catid=1:nagyvasut&Itemid=3

http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=490:schlieren-temet-a-kisalfoeldoen&catid=1:nagyvasut&Itemid=3


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Gemini76
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Inviato il 22/02/2010 :  00:03:35  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Allora, facendo ordine nello stanzino ho trovato uan scatola Lima composta da Stazione Secondaria, Magazzino Merci e Cabina Scambi. I primi due edifici al momento non mi servono, la cabina scambi...direi di si, devo solo decidere se utilzizarla per la stazione o per il deposito

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