| Autore |
Discussione |
|
Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
 Inviato il 25/01/2010 : 13:06:56
|
| Si,scusa, hai ragione, il tempo giro è il tempo impiegato da una vettura a tornare al capolinea di partenza. 30 minuti è l'orario che dovrebbe impiegare da un capolinea all'altro, anzi, in realtà molto meno,perchè da orario il 715 parte a 00 da teatro marcello e a 30 da tiberio imperatore. Se contiamo almeno 5 minuti di sosta al capolinea (non so se esiste una sosta minima che l'autista deve fare) vediamo che secondo le menti illuminate che han fatto la tabella ci si dovrebbero impiegare sui 25 minuti. Ieri, in assenza di traffico, di casini vari il ritardo medio era sui 15 minuti. QUindi, effettivamente,basterebbe portare la frequenza a 75' . Però converrai con me che una linea che passa ogni 75 minuti non ha alcuna utilità...Tanto vale allora tenere cmq due vetture |
 |
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3652 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 13:26:41
|
| Anche il 449 non è da meno: la Domenica e i festivi(oltre che nei feriali, nelle fasce non di punta, ovvero 5.30 - 07.00 e 19.00 - 24.00) gira una sola vettura con frequenze di ben 80 minuti! |
 |
|
|
|
Sandro.85
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
473 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 13:45:35
|
La sosta minima al capolinea (garantita anche in caso di ritardo), è di 3 minuti.
Il problema del 715 è che il percorso ha subìto vari "taglia e cuci", non tenendo conto tempisticamente però delle toppe messe (ad esempio tempo addietro non passava nè a San Saba nè alla Stazione Ostiense). Come dicevo prima io sono assolutamente contrario alle linee a vettura unica, e parlando del 715 nello specifico ci sono diversi punti a rischio (angolo Via di San Saba - Via Ponzo Flaminio, angolo Via Leon Battista Alberti - Viale Giotto, Via Leonardo da Vinci e Via Leonardo da Vinci angolo Via Silvio d'Amico) che portano addirittura al fermo dell'unica vettura in servizio sulla linea. Il 715 comunque non può essere levato in quanto è l'unico autobus che i festivi raggiunge l'ospedale CTO (non servito dal 670, solo feriale), purtroppo con una frequenza scandalosa. Semmai si potrebbe pensare di accorciare il 715 festivo da Tiberio Imperatore a Partigiani o Piazzale Ostiense, mantenendo allora sì l'attuale tempo corsa di 30 minuti. |
Alessandro A. |
|
|
|
Il Mondo dei Treni
Moderatore(Coordinatore Movimento)
Lazio
755 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 14:58:50
|
| Già limitando la linea a Stazione Ostiense si riuscirebbe a rientrare nei tempi. Il capolinea di Tiberio Imperatore mi sembra un poco infelice...non so come sia la situazione nei feriali, ma nei festivi c'è davvero la balletta di fieno che rotola.... ^--^ |
|
|
|
Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 16:53:41
|
Altre linee a vettura unica nei giorni festivi sono: lo 042 che ha un tempo giro di 80 minuti e 40 a corsa, lo 057 tempo corsa-giro (essendo circolare) che si aggira tra i 40 e i 44 minuti (il ritardo è sempre padrone di questa linea: in genere transita una vettura ogni 55 - 65 minuti), il 503 che ha un tempo corsa-giro (anch'essa circolare) di 40 minuti, il 552 che ha tempo giro di 50 minuti e di 25 a corsa, il 557 (solo dalle 17.00 a fine servizio) con un tempo giro di 50 minuti e tempo corsa di 25 (anche qui i ritardi si sprecano: Atteso una domenica da me ben un ora e 40 minuti!), il 700 (dalla metà del pomeriggio a fine servizio) con un tempo giro di 40 minuti e tempo corsa di 20.
Poi una linea che mi stupisce assai è il 20 Express: questa linea nei giorni festivi ha 5 tabelle, quindi 5 vetture circolanti, con un tempo corsa Anagnina-Cambellotti di 27 minuti compresa la sosta di 3 minuti e di 23 minuti nel senso contrario sempre compreso di sosta. Tempo giro 50 minuti. Il ritardo su questa linea è persistente. A volte ci mette 45 minuti per arrivare a Cambellotti e in media 40 minuti. Quindi queste tabelle sono sia inseguibili che improponibili. |
Lorenzo-Roma
|
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 17:02:21
|
| Questo vuol dire che spesso chi materialmente scrive le tabelle di una linea non è mai salito su un autobus...non dicod ebba salirci cronometro alla mano, ma magari sarebbe importante ascoltare ciò che dicono gli autisti e leggere i fogli di via delle vetture...Se su uan data linea tutte le domeniche vengono perse 2 corse e non per cause esterne vuolò dire che forse gli orari son fatti male |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 18:00:21
|
| Due corse? Magari fossero solo due! Su 96 programmate nei giorni festivi, massimo ne partono 60 in ritardo, 7 puntali (le prime e le ultime) e il resto non passano. |
Lorenzo-Roma
|
|
|
|
Francesco_Roma
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
515 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 19:09:12
|
Vabbè dai su! Ovvio che intendeva due corse a turno...
Comunque vedo che qualcuno fa ancora molta confusione tra frequenza e intervallo. Ho letto qualcosa come "una frequenza di 80 minuti", oppure "bisognerebbe diminuire la frequenza di quella linea perchè così passa troppo a lungo", e altre inesattezze sullo stesso genere.
Frequenza: numero di passaggi l'ora (partenze alle 10:00 - 10:20 - 10:40 - 11:00, 3 passaggi l'ora, si può dire anche 3 vetture l'ora).
Intervallo: quantità di minuti tra il passaggio di una vettura e la successiva (con le partenze scritte sopra l'intervallo è di 20 minuti).
Ovviamente parlando di frequenze o di intervalli, alla fin fine si esprime lo stesso concetto, solo che sarebbe opportuno non confondersi per non confondere, ricordandosi che è sbagliato dire frasi come "una frequenza di 9 minuti" anche se nel linguaggio corrente tutti capiscono cosa intendevamo dire.
P.S. Per Lorenzo: anche le linee circolari hanno due capilinea, di cui uno "virtuale", perciò un giro è sempre composto da due corse, solo che i tre minuti di sosta previsti dalla tabella vengono sottratti dal capolinea virtuale e sommati ai tre minuti del capolinea reale diventando sei. |
www.busbusnet.com |
|
|
|
rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 19:16:16
|
Confermo, la linea 715F è da riformare. Le attuali tabelle non garantiscono un servizio efficiente e creano solo disagio ai passeggeri, che stufi dell'attesa di riversano altrove. Direi che il tempo giro suggerito da Alessandro potrebbe aggiustare le cose.
PS la tratta in questione richiede velocità basse e grande attenzione, in quanto piena di insidie e di auto in sosta più o meno selvaggia... |
Modificato da - rapidash il 25/01/2010 19:19:28 |
|
|
|
Alex di Roma
Dirigente Movimento Operatore
3652 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 21:19:49
|
quote:
Messaggio di Francesco_Roma
Intervallo: quantità di minuti tra il passaggio di una vettura e la successiva (con le partenze scritte sopra l'intervallo è di 20 minuti).
Ovviamente parlando di frequenze o di intervalli, alla fin fine si esprime lo stesso concetto, solo che sarebbe opportuno non confondersi per non confondere, ricordandosi che è sbagliato dire frasi come "una frequenza di 9 minuti" anche se nel linguaggio corrente tutti capiscono cosa intendevamo dire.
anche le linee circolari hanno due capilinea, di cui uno "virtuale", perciò un giro è sempre composto da due corse, solo che i tre minuti di sosta previsti dalla tabella vengono sottratti dal capolinea virtuale e sommati ai tre minuti del capolinea reale diventando sei.
1)Questa mi è utile, infatti io uso il termine "frequenza" con l'accezione di "intervallo".
2)Ma tutte le circolari o solo quelle già con due capilinea o che di fatto hanno un percorso molto lineari? Perché linee come la 114 non saprei dargli altro capolinea che Viale Alessandrino(prima Piazza dei Mirti). |
|
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 25/01/2010 : 23:36:38
|
quote:
Messaggio di rapidash
Confermo, la linea 715F è da riformare. Le attuali tabelle non garantiscono un servizio efficiente e creano solo disagio ai passeggeri, che stufi dell'attesa di riversano altrove. Direi che il tempo giro suggerito da Alessandro potrebbe aggiustare le cose.
PS la tratta in questione richiede velocità basse e grande attenzione, in quanto piena di insidie e di auto in sosta più o meno selvaggia...
Viste le strade che percorre hai perfettamente ragione. E l'utenza che vi sale è al 90% gente che lo prende perchè altri bus non passavano. Toccherebbe che i grandi sapiens che pianificano ogni tanto invece di usare la macchina aziendale montassero su un bus. Scoprirebbero tante cose interessanti!!
PS
Danì, oggi ho aguzzato la vista x vedere se sbucava il 140 ma a Via XX Settembre verso le 16 c'era solo il classico Cityclass sul 16 grigio pantegana. |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 26/01/2010 : 09:04:35
|
Se aspettavi 15 minuti arrivava il furgoncino verde 
Io ero sull'Alè  |
|
|
|
n/a
deleted
242 Messaggi |
Inviato il 26/01/2010 : 14:52:52
|
quote:
Messaggio di Il Mondo dei Treni
Già limitando la linea a Stazione Ostiense si riuscirebbe a rientrare nei tempi. Il capolinea di Tiberio Imperatore mi sembra un poco infelice...non so come sia la situazione nei feriali, ma nei festivi c'è davvero la balletta di fieno che rotola.... ^--^
Potrebbe essere spostato in via Silvio D'Amico, l'ultima fermata prima del capolinea provenendo da Via del Teatro Marcello: lì da qualche anno ci sono diverse facoltà universitarie di RomaTre e in qualche modo, col capolinea, potrebbe essere sfruttato dagli studenti per arrivare alla metro B e alla stazione Ostiense. |
 |
|
|
|
Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36660 Messaggi |
Inviato il 26/01/2010 : 15:10:25
|
Nei festivi su quella strada c'è il nulla. Forse nei feriali,con l'università, la linea carica molto
Cmq devo dire domenica scorsa autista bravo e professionale...eheheh....
Un giorno qualcuno mi speigherà poi come si fa a tabellare a mano con gli Ameli....ehhehe..... |
************************
Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
************************
Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
|
|
|
rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 27/01/2010 : 18:53:40
|
| Grazie Omar! |
|
|
|
Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 27/01/2010 : 19:34:56
|
quote:
Messaggio di Francesco_Roma
P.S. Per Lorenzo: anche le linee circolari hanno due capilinea, di cui uno "virtuale", perciò un giro è sempre composto da due corse, solo che i tre minuti di sosta previsti dalla tabella vengono sottratti dal capolinea virtuale e sommati ai tre minuti del capolinea reale diventando sei.
Sapevo che avevano due capolinea, ma non sapevo che venivano calcolate due corse! Buono a sapersi! Grazie Francesco! |
Lorenzo-Roma
|
Modificato da - Lorenzo-Roma il 27/01/2010 19:36:33 |
|
|
|
Discussione |
|
|
Discussione Bloccata