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Discussione |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
    
9678 Messaggi |
Inviato il 11/09/2009 : 19:35:35
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| si ma li il motore è acceso... |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36344 Messaggi |
Inviato il 11/09/2009 : 23:51:43
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| E l'innesco?Salvo che non siano state rispettate le norme di sicurezza. E allora è un altro discorso. Chi si occupa di rifornire le vetture? personale trambus o i soliti subappalti? |
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batman
Capo Stazione
  
918 Messaggi |
Inviato il 12/09/2009 : 13:02:17
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| Credo subappalti (purtroppo).... |
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n/a
deleted
   
3150 Messaggi |
Inviato il 12/09/2009 : 18:47:03
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| Chi gestisce i rifornimenti delle vetture dovrebbe essere una ditta subappaltatrice,ma cavolo nel giro di 4 mesi appena 2 incendi in 2 impianti diversi.Bisogna riflettere un po,troppo strano,anche perchè se nel primo caso perdi tutta la flotta elettrica,qui ne perdi appena 24 di vetture se confermate,ma c'è il fattore deposito,il primo (trastevere )era anche più datato di TorPagnotta che ha appena 3 anni,poi leggendo i post precedenti vedo che si potrebbe trattare di una errata manovra durante le fasi di rifornimento,simile al caso di Trastevere |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
   
2502 Messaggi |
Inviato il 12/09/2009 : 22:32:21
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| Intanto il risultato è che i CNG sopravvissuti di Tor Pagnotta devono fare il pieno a Tor Sapienza. |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 12/09/2009 : 22:39:55
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| Un viaggetto di una ventina di km. |
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Modificato da - alejandro.roma il 12/09/2009 22:41:06 |
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sabredog
Capo Stazione
  
1062 Messaggi |
Inviato il 13/09/2009 : 21:47:39
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quote: Messaggio di Angelo de Roma
Chi gestisce i rifornimenti delle vetture dovrebbe essere una ditta subappaltatrice,ma cavolo nel giro di 4 mesi appena 2 incendi in 2 impianti diversi.Bisogna riflettere un po,troppo strano,anche perchè se nel primo caso perdi tutta la flotta elettrica,qui ne perdi appena 24 di vetture se confermate,ma c'è il fattore deposito,il primo (trastevere )era anche più datato di TorPagnotta che ha appena 3 anni,poi leggendo i post precedenti vedo che si potrebbe trattare di una errata manovra durante le fasi di rifornimento,simile al caso di Trastevere
Purtroppo ATAC è ed è stata assai avara nel fornire notizie. Iniziamo con l'incidente di Trastevere, a me è sfuggito un eventuale comunicato sulle possibili cause del sinistro, e non sò neppure se la consegna delle residue vetture elettriche è ripresa o è stata sospesa. Per l'incendio di Tor Pagnotta è troppo presto parlare, debbo però pensare che le norme relative alla sicurezza del lavoro siano state rispettate tutte, dato che nessuno ha lamentato alcunchè... |
Marco |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36344 Messaggi |
Inviato il 13/09/2009 : 21:54:55
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| Su Trastevere non credo che ATAC possa fornire notizie perchè ci sono indagini in corso e credo che finchè non verrà consegnata la perizia tutto tacerà. I gullvier nuovi credo siano a Magliana, ma ancora non han deciso se e come far riprendere a marciare anche le vecchie vetture che giacciono sepolte a Tuscolana...teniamoelf erme qualche altro mese così le batterie vanno completamente a terra e le rimetti in moto col piffero. Credo che il problema sia realizzare un punto di carica...E probabilmente fino alla fine dell'incheista da Via Ostiense non si sogneranno di stuidare soluzioni...meglio non rischiare...tanto se tira a campà con gli spritner e gli scudo...certo, ora che iniziano le scuole tocca vedere come faranno.... |
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sabredog
Capo Stazione
  
1062 Messaggi |
Inviato il 14/09/2009 : 00:35:32
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Gemini, se i CNG erano assicurati per l'incendio, lo saranno state anche le vetture elettriche bruciate a Trastevere: ATAC non ha confermato neppure questo! A me sarebbe piaciuto conoscere anche le cause dell' incidente accaduto ormai tre anni fà nella stazione Vittorio della Metro A, sono in OT, ma manco quelle mi pare siano state rese pubbliche! Se vai all'Ufficio Storico dello SMA puoi consultare le cartelle relative agli incivolo solo dopo 40 anni: questo limite varrà anche per i sinistri catastrofali che hanno decimato la flotta ATAC ? |
Marco |
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rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 14/09/2009 : 07:59:35
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quote: ..tanto se tira a campà con gli spritner e gli scudo...certo, ora che iniziano le scuole tocca vedere come faranno....
Omar non me lo ricordare,già immagino il caos con gli ombrelli bagnati a bordo 
Uff, datemi un CNG vi prego  |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36344 Messaggi |
Inviato il 14/09/2009 : 09:22:01
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quote: Messaggio di sabredog
Gemini, se i CNG erano assicurati per l'incendio, lo saranno state anche le vetture elettriche bruciate a Trastevere: ATAC non ha confermato neppure questo! A me sarebbe piaciuto conoscere anche le cause dell' incidente accaduto ormai tre anni fà nella stazione Vittorio della Metro A, sono in OT, ma manco quelle mi pare siano state rese pubbliche! Se vai all'Ufficio Storico dello SMA puoi consultare le cartelle relative agli incivolo solo dopo 40 anni: questo limite varrà anche per i sinistri catastrofali che hanno decimato la flotta ATAC ?
Marco, non saprei quale sia la normativa in materia. Per l'assicurazione il discorso cambia se si tratta di dolo o colpa...però...la cosa bella di ROma è che i bus son assicurati dalle Assicurazioni di ROma che è un'azienda comunale...quindi i soldi sempre dal comune escono... Inoltre sai bene che la giustizia italiana ha tempi bradipeschi.... PS Rapidash, ora che arriva l'autunno ci sarà da ridere sulle linee esercitate con Sprinter e Scudo....pensa le litigate alle fermte, con gente che magari sotto la pioggia aspetta il bus da 20 minuti e nn può salire.... |
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Hammill
Dirigente Movimento Operatore
   
Lazio
4608 Messaggi |
Inviato il 14/09/2009 : 10:43:11
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| Ho la vaga impressione che dopo questo catastrofico evento (la cui portata non va assolutamente sottovalutata: si tratta delle vetture più nuove del parco Atac/Trambus, che uscivano ogni giorno al completo) non vedremo per lungo tempo istituzioni di nuove linee o prolungamenti di vecchie (a parte qualche linea gestita da Tevere TPL, come il 778 che tra qualche settimana dovrebbe arrivare a Torrino Mezzocammino). E vedremo invece riduzioni di corse sulle linee esistenti. Se la giunta Alemanno volesse (ma ne dubito) dar prova di efficienza, cercherebbe di avviare tutte le iniziative per sostituire queste vetture, magari noleggiando in comodato d'uso una trentina di bus, in attesa di poterne riacquistare di nuove. Ma visto che a vari mesi dall'incendio dei bus elettrici, ancora non si vedono i nuovi bus a sostituirli, sono molto sfiduciato che qualcosa di buono possa avvenire...E peraltro gli amichetti tassinari di Aledanno e dei suoi accoliti (come Stefano Andrini, incriminato per tentato omicidio e ora amministratore delegato di Ama servizi) gongoleranno per il disservizio pubblico, pregustando ghiotti affari... |
Teo Orlando |
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sabredog
Capo Stazione
  
1062 Messaggi |
Inviato il 14/09/2009 : 15:32:33
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quote: Messaggio di Gemini76
quote: Messaggio di sabredog
Gemini, se i CNG erano assicurati per l'incendio, lo saranno state anche le vetture elettriche bruciate a Trastevere: ATAC non ha confermato neppure questo! A me sarebbe piaciuto conoscere anche le cause dell' incidente accaduto ormai tre anni fà nella stazione Vittorio della Metro A, sono in OT, ma manco quelle mi pare siano state rese pubbliche! Se vai all'Ufficio Storico dello SMA puoi consultare le cartelle relative agli incivolo solo dopo 40 anni: questo limite varrà anche per i sinistri catastrofali che hanno decimato la flotta ATAC ?
Marco, non saprei quale sia la normativa in materia. Per l'assicurazione il discorso cambia se si tratta di dolo o colpa...però...la cosa bella di ROma è che i bus son assicurati dalle Assicurazioni di ROma che è un'azienda comunale...quindi i soldi sempre dal comune escono... Inoltre sai bene che la giustizia italiana ha tempi bradipeschi.... PS Rapidash, ora che arriva l'autunno ci sarà da ridere sulle linee esercitate con Sprinter e Scudo....pensa le litigate alle fermte, con gente che magari sotto la pioggia aspetta il bus da 20 minuti e nn può salire....
Gemini, un veicolo puoi assicurarlo per l'incendio, incendio anche doloso o incendio ed atti vandalici. Il problema è che il risarcimento per 25 vetture di tre anni di età servirà ad acquistarne forse una quindicina. Le "Assicurazioni di Roma" sono un retaggio del passato, comunque si riassicurano a loro volta presso grandi gruppi assicurativi. Mi piacerebbe sentire la voce delle Organizzazioni Sindacali su quello che è, anche, un grave infortunio sul lavoro... |
Marco |
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n/a
deleted
   
3150 Messaggi |
Inviato il 14/09/2009 : 18:40:52
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| Per quanto riguarda il caso di Trastevere,ancora è tutto fermo,anzi stamani,davanti la portineria sostava un muletto,che forse a Via Ostiense Atac tiene la soluzione per il polo elettrico? |
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rapidash
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
Lazio
313 Messaggi |
Inviato il 14/09/2009 : 20:01:13
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quote:
PS Rapidash, ora che arriva l'autunno ci sarà da ridere sulle linee esercitate con Sprinter e Scudo....pensa le litigate alle fermte, con gente che magari sotto la pioggia aspetta il bus da 20 minuti e nn può salire....
Sei profetico Omar: oggi già la gente era molto incazzata, ed è stato solo un anticipo d'autunno... Tutti i passeggeri a fare la stessa domanda: "ma quando arrivano quelli nuovi ?"  |
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