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 Inviato il 09/06/2006 : 17:24:20
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| pare che le sorti almeno tra torre e castellammare si stiano risollevando... vedremo col nuovo polo turistico. ce l'hai a disposizione qualche foto delle stazioni campane?? grazie |
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Inviato il 09/06/2006 : 17:27:33
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| X ora no, però più in là, quando avrò un po di tempo libero vado a farla! Si si cmq tra Torre e Castellammare non c'è assolutamente mancanza di passeggeri, questo è sicuro, lo vedo sempre! |
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Inviato il 09/06/2006 : 17:30:31
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| ho letto anche che in passato c'era un collegamneto diretto castellammare salerno? oggi secondo te sarebbe possibile istituirlo di nuov? |
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Inviato il 09/06/2006 : 17:46:50
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| Mah non è poi a Salerno c'è questo gran che...cioè l'università di Salerno è a Fisciano, già servita da bus...non credo che un collegamenento del genere potrebbe funzionare! Se non sbaglio però ci sono un paio di corse limitata a Torre Annunziata, si potrebbe provar a far arrivare quelle a Castellammare, invertendo la marcia a Torre e fermando in tutte le stazioni, magari via Cava...ma ti ripeto non credo che funzioni...piuttosto potrebbero far proseguire i treni, che partono da Castellammare, da Campi flegrei fino a Villa Literno...oppure, come già dicemmo, per caserta e capua...e perchè no anche x benevento (mi sembra che molti anni fa, ma nel periodo d'ora della linea, c'era un collegamento da Castellammare x benevento, anche se non ne sono sicuro) |
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Inviato il 09/06/2006 : 18:33:42
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| X BENEVENTO via cancello o vIA napoli? |
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Inviato il 09/06/2006 : 21:26:37
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| Penso era via cancello...c era anche un treno feriale x cancello... |
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Inviato il 09/06/2006 : 23:16:01
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| magari questo collegmanto p un pò troppo... napoli batsa e avanza e speriamo anche verso caserta. fino a villa literno? io sul quel trattto reinserirei i treni diretti per roma fino a campi flegrei senza costringerli a fare il lungo giro via aversa. nel 1990 c'erano anche treni per roma che percorrevano l'itinerario campi flegrei- garibaldi-aversa roma. poi , anche se esco dal tema, penserei a come rilanciare la linea campobasso benevno che a tutt'oggi è l'itinerario più breve da napoli per il molise, senza dover far viaggiare treni sulla linea di vairano, rendendo disponibili più tracce orarie per eventuali treni per cassino e roma |
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Inviato il 10/06/2006 : 11:24:17
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| L'unica opera da fare per collegare la linea di castellammare con quella per cancello è un semplice scambio...un ora di lavoro, forse anche meno e si può partire! |
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Inviato il 10/06/2006 : 12:58:17
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uno scambio che non metteranno mai! sta a vedere che riaprono la sicgnano lagonegro e chiudono la cancello torre e avellino rocchetta! |
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Inviato il 10/06/2006 : 13:17:10
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E'vero, che desolazione!Non le possiamo gestire un po noi queste linee?!? |
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Inviato il 10/06/2006 : 13:40:58
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| fosse per me... avevo pure elaborato un nuovo orario per le 2 linee...eppure metrocampania vuole il rilancio di entrambe; per la linea irpina la vedo difficile mentre per la "circumvesuviana FS" ci sarà un cadenzamento orario anche se come oggi i convogli nn si spingeranno oltre ancello |
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Inviato il 10/06/2006 : 13:59:36
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| Inutile...a che serve la linea x cancello??? cioè cosi come ora non può servire a niente...gia c'è la vesuviana che le corre parallela con arrivo diretto a Napoli...mah... |
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Inviato il 10/06/2006 : 14:03:49
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| l'importante è che nei progetti non c sia la parola "chiusura"!!!poi c'è sempre tempo per creare nuovi collegamneti. |
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Inviato il 10/06/2006 : 14:07:18
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| Ah già questo è vero...però a volte basta veramente poco per far risollevare le sorti di una linea data per spacciata; esempio: i treni metronapoli fino a Castellammare, ma anche tanti altri esempi in italia... |
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Inviato il 10/06/2006 : 14:14:41
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| come la linea per malles e linne del polesine per esmpio. |
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