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Discussione |
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carrozza
Ausiliario
56 Messaggi |
 Inviato il 15/12/2010 : 13:07:12
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quote:
Messaggio di Beatrice
scusate ma se permettete del centro commerciale.. non credo importi a molti.. a me importa di fare un viaggio in condizioni meno orrende la mattina..
la priorità è sicuramente migliorare le frequenze....anzi IL CADENZAMENTO
però non è che servire un centro commerciale ipertrafficato non sia utile......
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Beatrice
Ausiliario
101 Messaggi |
Inviato il 15/12/2010 : 20:07:27
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quote:
Messaggio di carrozza
quote:
Messaggio di Beatrice
scusate ma se permettete del centro commerciale.. non credo importi a molti.. a me importa di fare un viaggio in condizioni meno orrende la mattina..
la priorità è sicuramente migliorare le frequenze....anzi IL CADENZAMENTO
però non è che servire un centro commerciale ipertrafficato non sia utile......
Sì ok, è una buona cosa.. ma se permetti servire una zona con tantissismi abitanti, ha sicuramente la precedenza! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10118 Messaggi |
Inviato il 15/12/2010 : 22:04:59
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| e quella lo è , se poi vanno verso colle salario , un bel congiungimento con la fm1 non sarebbe malvagio |
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atomino
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
208 Messaggi |
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Andrea75
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
182 Messaggi |
Inviato il 29/12/2010 : 19:49:35
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MOBILITÀ; MARCHI: «AL VIA LA PROCEDURA
DI GARA PER I TRENI DELLA LINEA B1»
La Giunta capitolina, su indirizzo dell’assessore alle Politiche della Mobilità, Sergio Marchi, ha approvato oggi l’indizione della procedura di gara per l’acquisto dei 15 nuovi convogli che andranno a coprire il servizio sulla nuova Linea B1 della Metropolitana di Roma. L’importo complessivo dell’acquisto, pari a 150 milioni di Euro, è già coperto dall’assestamento di bilancio 2010.
«L’acquisto dei nuovi treni - spiega Marchi - andrà a migliorare la qualità del servizio della Linea B, che potrà così contare complessivamente su 23 treni di nuova generazione».«Si tratta - conclude Marchi – di una buona notizia per la cittadinanza, che conferma la ferma volontà di questa amministrazione di procedere a un profondo rinnovamento e potenziamento del Trasporto Pubblico Locale».
Io non credo proprio che ci rientrino con i tempi dell'apertura della B1. La gara in genere dura dai 4 ai 6 mesi, e tra progettazione costruzione dei treni e preesercizio ci vorrà almeno 1 anno e mezzo 2. Secondo il mio parere prima del 2013 sarà difficile vedere il primo treno sulla nuova linea. Spero di essere smentito!
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alessio.asroma
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
163 Messaggi |
Inviato il 29/12/2010 : 21:53:50
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| Ma questi nuovi treni saranno 15 o 10?? Inizialmente si era detto 15, poi 10 ed ora ancora 15... Comunque credo che all'apertura della B1 visto che è impossibile realizzare 15 treni nell'arco di un anno, avranno grossi problemi con le frequenze della linea B e della B1.. |
Alessio |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 29/12/2010 : 22:30:31
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| semplice, tarderanno ad aprire la B1, tarderanno ad adeguare le frequenze alle nuove esigenze, ecc. |
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Spo
Capo Stazione
1307 Messaggi |
Inviato il 30/12/2010 : 12:33:02
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| Penso che probabilmente apriranno con le MB100 e con i CAF come oggi, tanto nel frattempo qualche treno nuovo sara già arrivato e poi aumenteranno le corse con l'arrivo dei treni nuovi. In fin dei conti quello che sarà aperto è un pezzetto.... |
Modificato da - Spo il 30/12/2010 12:33:59 |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 30/12/2010 : 19:24:32
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| A Pechino sono state inaugurate ben 5 tratte di metro, mentre da noi, nei casi migliori, occorre quasi un decennio per realizzare una linea singola o parte di essa, con un problema del traffico forse non paragonabile a quello della megalopoli cinese, ma siamo lì. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Modificato da - alejandro.roma il 30/12/2010 19:30:26 |
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n/a
deleted
2338 Messaggi |
Inviato il 31/12/2010 : 14:19:28
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| Eh si ma la civiltà Cinese non ha l'importanza della nostra, 3500 anni di storia non valgono niente, senza dubbio di meno dei palazzi di inizio '900 di Roma.... |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 31/12/2010 : 16:31:39
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| In Cina i NIMBY e i NO TAV vengono portati in campi di rieducazione. Ecco il trucco. |
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leo92
Ausiliario
Lazio
76 Messaggi |
Inviato il 05/01/2011 : 22:35:46
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concordo con Spo...sarebbe assurdo ritardare l'apertura perchè nn si hanno i treni belli e nuovi (con le frequenze mi pare di aver capito che tra tutte le Mb e i Caf ci si potrebbe più o meno stare...almeno all'inizio...o no? )
in ogni caso la nuova gara potrebbe anche essere cucita addosso ai Caf e quindi senza niente da progettare e con meno preesercizio da fare (credo) i tempi di messa in esercizio potrebbero essere più brevi....
personalmente penso che i Caf siano un ottimo prodotto e sarebbero consigliabili per l'omogeneità del parco e quindi per l'efficenza della manutenzione...
rimango comunque perplesso sul fatto che a magliana possano trovare spazio per altri 15 treni se nn si decidono sulla sorte nn solo delle Mr ma a questo punto anche delle Ma100...o si aspetterà il nuovo deposito nn si sa nè dove nè quando...? |
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n/a
deleted
3045 Messaggi |
Inviato il 05/01/2011 : 22:42:07
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| Dove si sa. La B avrà ben due nuovi depositi. |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 05/01/2011 : 22:54:15
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L'omogeneità del parco e l'efficienza della manutenzione non credo siano cose correlate, soprattutto da quando la manutenzione dei mezzi da parte del costruttore può essere parte del contratto di acquisto.
Ma a che punto è arrivata la seconda talpa? Ha già sfondato a Piazza Bologna? |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 05/01/2011 : 23:16:36
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| La stanno smontando |
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leo92
Ausiliario
Lazio
76 Messaggi |
Inviato il 06/01/2011 : 19:03:44
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| certo...i nuovi depositi in progetto sono 2 (Casal monastero e Bufalotta) ma i ogni caso nn penso che la loro realizzazione possa concludersi, anche nella migliore delle ipotesi, prima del 2015 e quindi ciò che intendevo dire è che se anche si riesca ad avere i nuovi treni solo poco dopo l'apertura del primo tratto di linea, potrebbe essere più difficoltoso avere lo spazio per ricoverarli adeguatamente... |
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