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 Sicignano - Lagonegro
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Gemini76
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Lazio
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Inviato il 30/06/2006 :  11:55:39  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Il problema è che non mi hanno lasciato un recapito a cui contattarli, e l'ultima volta la persona che mi ha chiamato non si è presentata. Tu prova soloa chiedere notizie, io provo a contattarli in qualche modo

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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Campania
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Inviato il 30/06/2006 :  12:35:08  Guarda il profilo di  Visita il Sito di poseidon.79
Qualche giorno fa mandai un'e-mail alla ML per avere notizie su questa linea ma non avevo notato che la discussione sul forum è molto attiva. I paesi attraversati dalla linea sono abbastanza popolosi e chiudere una linea comunque funzionale e nel pieno del Parco nazionale del Vallo di Diano e del Cilento mi pare una grossa scemenza. Ora sembra finalmente che le cose stiano riprendendo a muoversi.. Speriamo. Ne lfrattempo ho inviato anche una mail alla regione Campania e all'Assessorato ai Trasporti per sapere chi si occupi di questa linea e degli studi di fattibilità perchè è una mia curiosità. Spero che questo significhi anche un rilancio delle altre linee della regione (quelle irpine e beneventane in primis).
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andy
Ausiliario

Campania
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Inviato il 30/06/2006 :  14:39:17  Guarda il profilo di
Omar mi sembra che l'allargamento di cui parli sia nei pressi della stazione di Galdo , dove la linea è quasi al livello dell'autostrada. Da ciò che ho visto passando in autostrada , quindi in maniera molto veloce , sembra che per la crazione di un nuovo tunnel i mezzi di cantiere hanno riversato tutto il materiale di risulta sulla sede ferraviaria creando una specie di collinetta.
Cerdo però che se davvero c'è la volonta li bastano una settimana di lavoro scarso e tutto tornerebbe pulito.
Piuttosto ma qualcuno di quelle parti che possa fare un sopralluogo fotografico c'è?
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Franco
Ausiliario

Campania
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Inviato il 04/07/2006 :  09:08:45  Guarda il profilo di
Sono stato al Comune di Polla ieri.
Come tememevo non sapendo con chi parlare non sono riuscito al avere notizie utili.
In compenso ho fatto qualche foto alla locomotiva alla stazione, che spedirò prossimamente.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 04/07/2006 :  09:33:28  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Immaginavo. Cmq ho scoperto che son loro che non riescono a mandarmi il fax...che può essere inviato o anteponendo lo 0 al numero di cell oppure il 36 prima del prefisso.....Non importa Franco, grazie dell'interessamento, a quersto punto si rifaranno vivi loro, anche se cmq sembra che il progetto difficilmente vedrà la luce.

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Franco
Ausiliario

Campania
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Inviato il 04/07/2006 :  12:45:37  Guarda il profilo di
Oscar, comunque io ogni settimana, o al massimo ogni due, sono in zona per il weekend, se si faranno vivi, fatti dare dei riferimenti precisi e mi attiverò.
Perchè dicevi: il progetto difficilmente andrà in porto?
Ci sono novità negative?
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36529 Messaggi

Inviato il 04/07/2006 :  16:55:40  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Franco, il progetto difficilmente andrà in porto perchè mancano i soldi e di riattivare la linea non frega praticamente a nessuno...è purtroppo una linea locale, di interesse prettamente locale....poi, ovviamente, se gli enti locali cacceranno i dindini....

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andy
Ausiliario

Campania
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Inviato il 05/07/2006 :  03:10:49  Guarda il profilo di
e beh.. purtroppo Omar ha ragione. Serve la volonta , anzi solo la volonta , perchè volendo i soldi escono. Io ricordo addirittura una delle prime finanziarie del gov.berlusconi che oltre ai primi stanziamenti per l'A3 individuo anche delle risorse ( e non roba da poco ) specificatamente per la sicignano-lagonegro , ma poi.. boh! chi lo sà!
per curiosità andate a fare un giro sui vari siti tipo RFI ecc. ecc. si parla e si riparla dei nodi dei grandi centri urbani , dei grandi collegamenti ad alta velocità , dei... ...beh poco importa se poi per fare 70 km fuori dai "grandi" centri urbani ci metti il doppio di quanto ci vuole in macchina o addirittura in pulman , e non credo ci sia bisogno di esempi.
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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Campania
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Inviato il 05/07/2006 :  17:02:51  Guarda il profilo di  Visita il Sito di poseidon.79
Il fatto che sia una linea di carattere prettamente locale secondo me è di poca importanza se si considera che comunque tocca centri importanti e di notevole rilevanza anche turistica.Voi che ne pensate?
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Franco
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Campania
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Inviato il 05/07/2006 :  18:18:39  Guarda il profilo di
Oltre ad essere turistica per il Parco Nazionale Cilento Vallo di Diano, ci sono altri poli di attrazione quali la Certosa di Padula, le
grotte di Pertosa e inoltre il Vallo di Diano è un pianoro in cui c'è una discreta attività commerciale e manifatturiera per cui gli utenti ci potrebbero essere.
Pensiamo anche che numerosi sono i pendolari e gli studenti universitari che si recano a Salerno o a Fisciano dove è in programma di realizzare una bretella per collegare tale università.
Per quanto riguarda un ipotetico traffico merci si potrebbe prevedere un interscambio treno-TIR nel Vallo che potrebbe servire una vasta area dal sud della Campania e parte della Basilicata.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 05/07/2006 :  20:05:07  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Beh, se viene fatto un buon progetto organico con tanto di studio sulle direttrici di spostamento chissà.....però devono muoversi gli enti locali interessati!

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poseidon.79
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)

Campania
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Inviato il 07/07/2006 :  10:26:45  Guarda il profilo di  Visita il Sito di poseidon.79
Purtroppo spesso le opere di questo genere possono essere portate a termine solo con movimenti di politici locali..
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andy
Ausiliario

Campania
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Inviato il 08/07/2006 :  13:33:25  Guarda il profilo di
ragazzi vagando sul web mi sono imbattuto nella sezione dedicata ad accordi e progetti di RFI e ho trovato il seguente punto:

Accordo n° 1/02 del 21 ottobre 2002:
Impegno della Regione Campania, della Provincia e del Comune di Salerno, a spese della Regione Campania, per l'elaborazione dello studio di fattibilità del ripristino del collegamento ferroviario, o di altro sistema a basso impatto ambientale, della linea Sicignano-Lagonegro.


Tra poco soo passati quattro anni e l'unica soluzione adottata è stata l'iniziativa di tenere aperte alcune stazioni per i pulman del servizio sostitutivo che fermano nei piazzali antistanti. Mi sà tanto che sotto sotto ci sta qualcos'altro..
Per curiosità , ma tutta la zona del vallo di diano che bacino di utenza ha? quanti abitanti ci sono in quella zona?

Modificato da - andy il 08/07/2006 13:50:57
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
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Inviato il 08/07/2006 :  13:59:19  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Hai notato quanto è sibillino l'accordo?RFI in sostanza dice: " a me della Sicignano - Lagonegro non frega una emerita sega, e non intendo spenderci nulla,però se la regione Campania,a sue spese, realizza uno studio di fattibilità e si trovano i soldi noi la riapriamo..." Notare che dicono:ripristino del collegamento ferroviario o di altro sistema a basso impatto ambientale...Una tranvia?

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andy
Ausiliario

Campania
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Inviato il 08/07/2006 :  14:42:15  Guarda il profilo di
mi sembrano quelle relazioni omissive del pentagono dei classici thriller americani.. oppure quelle cose io nn sò niente e non ho visto niente!
il paramtro dell'impatto ambientale è infatti qualcosa di troppo arbitrario ed altamente soggettivo..
Cmq secondo me per impatto ambientale loro intendono che non si devono togliere le erbacce dai binari..
Tecnicamente credo che aldilà dello stato di abbandono non occorra molto per rimettere in sesto 70 km di linea , volendo con una buona programmazione da lagonegro a salerno si ci potrebbe mettere un'ora e mezzo o anche meno il che sarebbe un tempo di tutto rispetto, tu che dici?
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