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Discussione |
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fibolz
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
559 Messaggi |
 Inviato il 10/03/2010 : 14:56:59
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Qui potete trovare parecchio materiale sulla linea: storia, dati tecnici, parecchie foto delle stazioni.
Si accenna in particolare ad una rampa di cemento costruita sopra ai binari, vicino alla stazione di Galdo.
Omar, tra l'altro c'è la planimetria della stazione di Lagonegro, sia FS che FCL. |
Modificato da - fibolz il 10/03/2010 14:57:16 |
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n/a
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4036 Messaggi |
Inviato il 10/03/2010 : 18:24:55
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Messaggio di fibolz
Curioso, dicono che non hanno lasciato niente sui binari, e tre righe dopo che stanno finendo di ripulire e che dunque i binari torneranno agibili. 
Nonostante il comunicato non sia molto chiaro, a me pare di capire che il materiale riversato sulla sede ferroviaria non verrà abbandonato li, ma è in corso di rimozione.
quote:
Messaggio di smiley1081
Certo, il rame paga meglio... 
Rame?
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fibolz
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
559 Messaggi |
Inviato il 10/03/2010 : 21:08:58
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Era ambiguo anche il mio messaggio.
Intendevo dire che all'inizio del comunicato pare che sulla ferrovia non ci sia finito nulla, ma alla fine dicono che stanno ripulendo la linea, cioè che di roba ce n'è finita in realtà.
Cmq sia, ben venga che la stiano pulendo. |
Modificato da - fibolz il 13/03/2010 10:25:45 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 10/03/2010 : 23:51:28
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| La linea è tuttora di proprietà di RFI, finchè non ne viene sancita la dismissione.Ergo RFI può pretendere che venga rimossa la spazzatura causata dai lavori ^--^ |
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n/a
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923 Messaggi |
Inviato il 12/03/2010 : 19:04:07
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quote:
Messaggio di Il Mondo dei Treni
Teoricamente potrebbe avere senso una riattivazione della tratta Castrovillari - Spezzano. Cmq se controllate gli orari delle autolinee FdC vedrete che l'offerta,sulle direttrici ex ferroviarie, è scarsa, segno che quasi a nessuno frega di Andare da Lagonegro a Spezzano...
Cmq la rete ex MCL era piena di tronchi inutili, del tutto fini a se stessi...
Secondo me la domanda è bassa per una questione di tempistica ed orari e quindi si preferisce l' auto ma se si facesse una unica linea Sicignano-Lagonegro-Cassano e non due (da quì secondo me il fallimento)con un orario cadenzato e magari integrato con autolinee Lagonegro-Sapri io credo che il tutto funzionerebbe molto meglio! Ma credo che in paese come l' Italia dove l' unica cosa che conta e tagliare la spesa pubblica, nessuno si scomoda nemmeno per uno studio di fattibilità. |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 12/03/2010 : 19:51:52
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| Stai pur certo che se si tratta di ciucciare soldi, studi di fattibilità che già in partenza c'è la sicurezza che mai vedranno la realizzazione se ne possono fare tanti. |
Giancarlo |
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andy
Ausiliario
Campania
121 Messaggi |
Inviato il 12/03/2010 : 23:27:16
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a conferma di quanto da voi menzionato, di studi di fattibilità ne sono stati già fatti e se andate qualche pagina indietro ( in questa discussione ) verrete a conoscenza di come in provincia di Salerno/Regione Campania siano stati attenti nel NON farsi dare un cospicuo finanziamento ministeriale.
In più mi permetto di sottolineare una costatazione personale, viaggio spesso in direzione Sapri ( sono nato lì ) e sul treno ho spesso conosciuto persone che venivano da paesi come lagonegro, Rotonda, Rivello, Lauria, Casalbuono, Nemoli, Lago Sirino, etc. etc.
E' vero che non posso fare numeri ma secondo me di utenza da quelle parti ce ne sta un bel pò (o almeno questa è la mia impressione). |
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fibolz
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
559 Messaggi |
Inviato il 13/03/2010 : 10:24:57
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| L'utenza, all'epoca, c'era eccome. I treni più frequentati viaggiavano in composizione con 3-4 ALn668, e negli ultimi anni c'erano 8-9 coppie di treni, e anche un diretto per Napoli. Infatti non credo che si sia mai messo in dubbio che nel tratto Lagonegro-Sicignano di gente ce ne sia: i centri abitati sono abbastanza grandi e molti sono ben messi rispetto alle stazioni. I dubbi, parlo per me, li ho espressi sul tratto ex MCL oltre Lagonegro, di cui qualcuno vorrebbe la riapertura, magari con scartamento ordinario, dimenticando che significa rifare tutto daccapo. Ad esempio, sistemare le eventuali incompatibilità tra lo scartamento ordinario e i raggi di curvatura previsti per uno scartamento ridotto, sistemare il viadotto di Lagonegro...per avere poi una ferrovia con tutti i limiti che sono stati ampiamente evidenziati nelle pagine di discussione precedenti. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36530 Messaggi |
Inviato il 14/03/2010 : 03:00:24
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| Infatti se potenzialmente può esistere utenza sulla direttrice Sicignano - Lagonegro e vv, resta un forte dubbio sull'utenza potenziale della tratta Lagonegro - Spezzano, che cmq non potrebbe essere ricostruita così come era un tempo.... |
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andy
Ausiliario
Campania
121 Messaggi |
Inviato il 14/03/2010 : 14:27:42
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Non vorrei sembrare catastrofico ne fare l'uccello del malaugurio ma credo che il Gruppo FS farà ripassare qualche treno da quelle parti sono se farà arrivare l'AV a Cosenza.
P.S. Rammento che l'AV non prevede fermate intermedie fra le città!!!! |
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n/a
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923 Messaggi |
Inviato il 23/03/2010 : 19:13:17
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L' AV non arriverà mai in Calabria, tra l'altro l' esperianza della A£ Salerno-Reggio ci dice che il terreno non la reggerebbe!
Io credo invece che ci sarebbe utenza anche da Sicignano in poi se si arriva fino a Cassano e magari si fà una bretellina per svoltare verso Cosenza. Dove non si può usare il vecchio tracciato si può sempre progettare una tratta nuova.
Secondo me in Italia manca la volontè di fare certe cose e si trova la scusa dell' utenza che ci sarebbe ma la si fà scappare sulla gomma. |
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fibolz
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
559 Messaggi |
Inviato il 24/03/2010 : 09:22:05
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quote:
Messaggio di Malcom1975
Io credo invece che ci sarebbe utenza anche da Sicignano in poi se si arriva fino a Cassano e magari si fà una bretellina per svoltare verso Cosenza. Dove non si può usare il vecchio tracciato si può sempre progettare una tratta nuova.
Malcom, cambia disco  |
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n/a
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923 Messaggi |
Inviato il 02/04/2010 : 19:27:27
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Perchè? E' così cattiva come idea?
Ovvio che con una gestione pessima molti han preferito l'auto ma si possono recuperare. |
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fibolz
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
559 Messaggi |
Inviato il 04/04/2010 : 12:12:17
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| Ne abbiamo discusso per pagine e pagine, evidenziando tutti (credo) i limiti del progetto! |
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n/a
deleted
923 Messaggi |
Inviato il 04/04/2010 : 18:15:34
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| Si ma non ne sonon convinto, mi sembrate un pò pessimisti. Ho guardato la cartina e i centri di Lauria, Castelluccio suoperiore e inferiore, Normanno, Morano Cassano, Spezzano e Castrovillari non sono certo più piccoli di Casalbuono,sala Consilina, Polla, ecc. |
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