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Discussione |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
 Inviato il 05/10/2009 : 18:08:38
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| Non credo proprio. Dopo tanti anni di mancata manutenzione la si deve rimettere in sicurezza secondo gli standard attuali. Qusto costa assai. |
Giancarlo |
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n/a
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114 Messaggi |
Inviato il 05/10/2009 : 18:52:18
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| C'era dell'ironia nella mia affermazione, era solo per snobbare questo interessamento all' apertura di un nuovo casello autostradale a discapito della ferrovia, a cui e' stata tolta la giusta attenzione. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 02:01:24
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Evitiamo di spararle....
Lo studio di fattibilità c'era anche...ma fondamentalmente la linea interessa molto relativamente |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Vi ricordo che il dominio è stato rinnovato fino a novembre 2026 e che eventuali offerte sono sempre ben gradite! #9829; € #9829; |
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n/a
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114 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 06:44:52
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| Scusa Gemini. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 10:09:21
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| Purtroppo lo studio dif attibilità me lo aveva mandato un comune via fax ed al momento non lo ritrovo... |
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n/a
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114 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 10:49:30
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| Gemini, ma tu la riapriresti questa linea? |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 12:42:00
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| Non conosco il volume degli spostamenti giornalieri tra il vallo di Diano e Battipaglia e Salerno, ma qualora ci fosse, non vedo il perchè non riaprire la linea. Certo è che farlo ora i costi sarebbero ingenti ma porterebbero vantaggi non indifferenti alle zone attraversate. |
Giancarlo |
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n/a
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114 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 12:49:53
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| Concordo con te Giancarlo. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36529 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 14:01:54
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quote:
Messaggio di Siberling78
Gemini, ma tu la riapriresti questa linea?
Non ho la più pallida idea delel esigenze di mobilità della zona, fermo restando che non tutte le stazioni sono vicine a centri abitati |
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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
8137 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 15:15:59
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| Certo che si pretende che il treno ti passi sotto casa o sulla piazza del paese è pura utopia, ma se si realizzano ampi parcheggi in prossimità delle fermate in considerazione che ampia parte della popolazione possiede un mezzo proprio, con corse mirate su orari particolari della giornata, l'afflusso di viaggiatori sono sicuro che ci sarebbe. Forse riaprire subito tutta la linea potrebbe essere un azzardo, ma testare quello che si potrebbe avere almeno fino a Padula, poi via via fino a Lagonegro si potrebbe fare. Dire a priori che non conviene riaprire la linea perchè su Lagonegro non c'è utenza è una cavolata. Per me la politica dei piccoli passi è sempre la vincente. |
Giancarlo |
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n/a
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114 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 16:43:41
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| Una cosa e' certa, in caso di riapertura la linea non arrivera' mai piu' a Lagonegro, visti i problemi di stabilita' del territorio della citta' di Monna Lisa.Quindi meglio attestare il capolinea nei pressi di Casalbuono. |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
472 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 16:51:37
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Soltanto per citare Sala consilina la cui stazione dista dal centro circa un chilometro ci sono circa 15 corse al giorno per Eboli-Salerno,tra queste ben 6-7 dell'autoservizio sostituvo fs che continua a fermare alla stazione.A queste si aggiungono una corsa al giorno in vari orari della giornata per i posti più disparati d'Italia(foggia-potenza-s.giovanni rot.-genova-brescia-firenze-assisi-ee.) e circa cinque al giorno per Roma che fermano anche a sicignano,eboli,salerno.Inoltre se è vero che alcuni scali sono lontani dai centri abitati è innegabile che tutta la zona da Polla a Buonabitacolo sta avendo un grosso sviluppo di attività commerciali con decine di concessionarie,supermercati e abitazioni lungo la statale e quindi ormai ache lontano dai centri principali c'è richiesta di trasporto.
Senza contare la certosa di padula,le grotte di pertosa,il tribunale sempre a sala consilina,insomma non credo che l'utenza mancherebbe. |
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n/a
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114 Messaggi |
Inviato il 06/10/2009 : 17:36:26
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| Concordo pienamente Anpro. |
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Franco
Ausiliario
Campania
71 Messaggi |
Inviato il 08/10/2009 : 16:25:52
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L'utenza ci sarà se il servizio funziona.
In passato ricordo treni affollati e nei periodi di punta ( vacanze pasquali, natalizie e fine sttimana ) si arrivava a vedere 3 Aln556 Breda accoppiate.
Il fatto che per alcuni centri le stazioni sono lontane non è un problema in quanto esse sono sempre raggiunte in auto oppure potrebbero pensare a dei Bus navetta ( in paqssato Sala aveva questo servizio ).
Il problema è di riattivarla ed organizzare un servizio efficiente ed affidabile elimininando anche alcune fermate.
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n/a
deleted
923 Messaggi |
Inviato il 14/10/2009 : 18:17:05
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Ribadisco che che secondo me la linea andrebbe ripristinata e allungata fino alla linea Jonica il più vicino possibile a Sibari. Sarebbe un ottimo collegamento alla Calabria Jonica.
Un idea sarebbe quella di prolungare in parallelo alla A3 fino a Lauria poi alla statale 104 fino a Senise e poi scendere verso (seguendo prima la SS 481 e poi il Torrente Ferro) Amendolara sullo Jonio. Non si avrebbero pendenze e la discesa verso il mare lungo la valle del Torrente Ferro sarebbe morbida. |
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