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Giancarlo Giacobbo
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)

Lazio
8137 Messaggi

Inviato il 27/03/2009 :  19:47:40  Guarda il profilo di
Questa sarebbe la migliore e più democratica soluzione. Purtroppo, però, pare che se non s'incendiano cassonetti e automobili, si sfondano vetrine, non si abbia il diritto di essere presi in considerazione dai media.

Giancarlo
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36529 Messaggi

Inviato il 27/03/2009 :  22:59:00  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di andy

sulla ripetitivita' di molte info non ho dubbi... ma credo che la nascita di un vero è proprio sitoweb dedicato a questalinea sia un importante segnale di quanto sia sentita la necessita' di riaprire questa linea nel suo territorio di gravitazione.
Ci si puo' far sentire anche senza fare barricate o cortei....



Andy, indubbiamente e ben venga parlarne. SOlo che mi vien l'allergia quando sento odore di propaganda politica

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Inviato il 01/09/2009 :  07:13:35  Guarda il profilo di
Questa e' un' altra ferrovia che bisogna riattivare al piu' presto.Dopo i sopralluoghi fatti con la mia ragazza lo scorso anno, mi sono reso conto pero' che e' impossibile farla arrivare fino a Lagonegro;il fenomeno del bradisismo non cessera' mai in qualla zona; quindi si potrebbe attestare il capolinea presso Casalbuono, evitando di gettare soldi per ripristinare le gallerie che portano nella citta' di Monna Lisa.Sala Consilina, Polla, Padula sono comuni inportanti e sono un validissimo bacino d'utenza.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36529 Messaggi

Inviato il 01/09/2009 :  08:21:34  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
Qui addirittura c'era finanziato uno studio di fattibilità per il recupero....

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Inviato il 01/09/2009 :  09:15:49  Guarda il profilo di
Poi quel buontempone di Prodi ha avuto la felice idea di farne una pista ciclabile.Certe idee vanno bene per i tracciati dismessi, tipo la vecchia Bari-Taranto.Su questa linea Gemini, ti assicuro che l' utenza c' e'.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36529 Messaggi

Inviato il 01/09/2009 :  09:16:44  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
La linea è ancora in carico ad RFI. Lo studio di fattibilità è roba recente, circa un anno fa.

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Inviato il 01/09/2009 :  10:03:26  Guarda il profilo di
Speriamo bene.Diverse stazioni sono tenute bene, ma i lavori sulla A3 hanno parecchio danneggiato la linea.
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 01/09/2009 :  11:32:31  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
quote:
Messaggio di Giuseppe Terruli

Speriamo bene.Diverse stazioni sono tenute bene, ma i lavori sulla A3 hanno parecchio danneggiato la linea.



Si, ma sembra che RFi abbia poi chiesto alle ditte di ripulire il tutto....

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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Inviato il 01/09/2009 :  12:11:25  Guarda il profilo di
E' il minimo che potesse fare.Il vallo del Diano stramerita un' efficente ferrovia.
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CeSMoT
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
1246 Messaggi

Inviato il 01/09/2009 :  12:22:47  Guarda il profilo di  Visita il Sito di CeSMoT
quote:
Messaggio di Giuseppe Terruli

E' il minimo che potesse fare.Il vallo del Diano stramerita un' efficente ferrovia.



finchè la linea è loro hanno tutti i diritti a chiedere alle ditte di ripulire il tutto. Che poi alcuni punti però siano un roveto...è un altro disocrso eheheheh

*CeSMoT - Centro Studi Sulla Mobilità e i Trasporti*
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Inviato il 01/09/2009 :  12:52:11  Guarda il profilo di
Certo che la traslazione subita dal ponte subito dopo Lagonegro, sulla linea che portava a Castrovillari, e'un qualcosa di impressionante.
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Gemini76
Amministratore (Owner)

Lazio
36529 Messaggi

Inviato il 01/09/2009 :  14:41:30  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Gemini76
quote:
Messaggio di Giuseppe Terruli

Certo che la traslazione subita dal ponte subito dopo Lagonegro, sulla linea che portava a Castrovillari, e'un qualcosa di impressionante.



Non riguarda la linea FS ma la ex linea MCL per Castrovillari. Tempi di percorrenza allucinanti anche all'epoca. Il ponte oltre che traslato ha avuto lo schiacciamento di una delle arcate

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Inviato il 01/09/2009 :  14:46:10  Guarda il profilo di
Si era una linea che arrivava a Spezzano Albanese a scartamento ridotto, che doveva far parte del mastodontico pregetto della Bari-Reggio via appennino.
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trambusfi
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

152 Messaggi

Inviato il 04/09/2009 :  21:42:09  Guarda il profilo di
OT: Ma il viadotto di Rivello non aveva subìto (causa bradisismo) l'innalzamento del primo pilone lato Lagonegro (con conseguente rottura del secondo arco, e l'allontanamento dello stesso pilone (in pratica una leggera inclinazione verso Rivello), con conseguente "inserimento" dello spezzone Sud dell'arco fra lo spezzone Nord e l'impalcato? Per questo ha resisitito al terremoto del 1980?
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114 Messaggi

Inviato il 05/10/2009 :  17:40:40  Guarda il profilo di
Anche qui, ho qualcosa di nuovo da raccontarvi: secondo il ministro Matteoli, sarebbe da attribuire alla provincia di Salerno, il mancato avvio dei lavori per il ripristino della linea, che non avrebbe presentato lo studio di fattibilita' perdendo di fatto i fondi stanziati.Ultimamente, i comuni interessati si stanno concentrando sull' apertura di un nuovo casello autostradale a servizio del Vallo di Diano (che costa 25 milioni di euro), abbandonando la battaglia per la riapertura della ferrovia.Ma con 25 milioni quasi quasi la si riapre la linea o no?
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