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Discussione |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
 Inviato il 18/06/2012 : 13:04:35
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| Domanda....ma il prolungamento della B prevederà solo 2 stazioni? E 5 anni per realizzare quasi 4 Km di metropolitana? Scavano con paletta e secchiello?? |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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smiley1081
Capo Stazione
Lazio
1673 Messaggi |
Inviato il 18/06/2012 : 14:31:07
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| Tre, Vigne Nuove, Mosca e Bufalotta. E devono ancora partire. Se semplicemente tengono la TBM in caldo a Jonio, gli danno una botta d'acceleratore e riparte... |
Voglio tanti Rock sulla Roma-Capranica-Viterbo!
Evolution in action! |
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iencenelli
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
10144 Messaggi |
Inviato il 18/06/2012 : 14:35:28
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| credo omar intendesse la B , quella che hai descritto tu è la b1 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 18/06/2012 : 15:26:42
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| SI, io intendevo il prolungamento della B a Casal Monastero. Solo a Roma per fare pochi Km di metropolitana ci si mettono ere geologiche |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
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n/a
deleted
1574 Messaggi |
Inviato il 18/06/2012 : 16:03:08
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| Il problema della carenza di personale non è da imputare ad ATAC ma allo stato poichè a causa della crisi per gli enti pubblici c'è il blocco delle assunzioni, lo stesso problema lo abbiamo anche noi a Napoli che per aprire nuove stazioni se ne devono chiudere delle altre e più precisamente il personale della linea 6 è stato spostato sulla linea 1 per consentire l'apertura della tratta Dante - Università. |
 MA 100 |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 18/06/2012 : 16:12:13
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| Ah, quindi la Linea 6, ex LTR, attualmente è chiusa? |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 18/06/2012 : 21:50:30
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Non conosco la norma specifica, per cui magari sbaglio, ma non credo che la decisone se un treno svolga servizio o meno spetti solo al macchinista.
Ne parlava di recente un ingegnere dell'officina di Novate delle Ferrovie Nord, che diceva proprio che se possibile si cerca di tenere il treno in linea, se i guasti consentono comunque il servizio, per poi concentrare le riparazioni quando c'è meno richiesta di treni. Oppure si fa rientrare il treno solo per le riparazioni più urgenti, quelle che permettono, nel caso di FNM, di tornare in linea dopo sole 4 ore di officina.
Se sbaglio su quanto sopra sono ben felice di venire corretto.
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Luca -RM
Capo Stazione
1449 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 09:59:17
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quote:
Messaggio di Drago
...
Tutto viene garantito,nel pieno rispetto delle regole.
Semplicissimo: L'Azienda non ha il personale Sufficiente per ricoprire il Servizio.
Lo Straordinario non e obbligatorio.
Se il Macchinista non fa Straordinari,vuol dire che non ha voglia di farne...e non e obbligato.
Se il Macchinista applica il Regolamento, e mette il Treno in Fuori Servizio, vuol dire che sta facendo il suo lavoro,applica le regole nel minimo dettaglio e nulla gli si può attribuire.
di sicuro non può Sabotare un treno rendendolo così inefficiente.
...
Exscusatio non petita, culpa manifesta!
E poi a che devo pensare quando saliti e scesi tutti , il treno continua a stare fermo in stazione col segnale aperto?
Forse ci saranno anche delle giuste ragioni per quello che sta succedendo (forse), ma il perfido e sciagurato metodo scelto e i disagi conseguenti verso la cittadinanza ne annullano ogni giustificazione.
Parlassimo di licenziamenti o mobilità, pure pure ma qui si parla di straordianri a fior di centinaia di euro spalmati sulla busta paga ...
E il fatto che oggi sia intervenuto pure il Prefetto, la dice tutta.
Vergogna! |
Luca |
Modificato da - Luca -RM il 19/06/2012 10:04:48 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 10:20:20
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Ad ogni modo c'è poco da fare: per l'utente, la colpa è dell'ente che fornisce il servizio, ovvero Atac.
Se andate alle Poste e non riuscite a pagare una bolletta perchè i sistemi (IBM) non funzionano, i responsabili per voi sono le Poste. Se poi è colpa della IBM, le Poste si rivalgono su IBM.
Allo stesso modo, noi paghiamo Atac per avere un servizio. Se il servizio non rispetta i parametri richiesti, la colpa sarà sempre e comunque di Atac. Se poi, internamente, Atac scoprisse che i macchinisti Tizio e Caio hanno tenuto fermi dei treni che per legge avrebbero potuto circolare, allora può rivalersi su di loro. |
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n/a
deleted
353 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 12:42:32
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| Di fronte a un Paese allo sbando , con gente che si suicida , che perde il posto di lavoro, che non sa come campare la propria famiglia, a Roma stiamo a discutere sul fatto che alcuni personaggi non vogliono fare lo straordinario...cioe' in pratica di fronte al fatto che rifiutano di guadagnare di piu'..la questione e' controversa, perche' da un lato ha colpa l'Azienda, dall'altro chissa' in quanti firmerebbero per avere un posto di lavoro come quello dei macchinisti della linea B.. ma ci si rende conto che e' assurda questa vicenda? Io lavoro in un'azienda che oltre a non assumere personale non permette nemmeno lo straordinario , quindi significa che il lavoro o in un modo o in un altro deve essere portato a termine...ingiusto? forse si.. ma o mangi la minestra,,se ti conviene...e allora come la mettiamo? |
PIETRO SGRULLETTA |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 12:50:48
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quote:
Messaggio di 4692ATAC
e allora come la mettiamo?
La mettiamo che il sistema del lavoro in Italia è decotto. E più la gente privilegiata se ne rende conto più ci si aggrappa rimanendo a fare quel che pare loro in aziende come l'Atac o a gestire il servizio dei taxi.
Gente che non ha voglia di lavorare dentro e fuori giovani volenterosi.
Siamo ai croissant di Maria Antonietta. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 13:26:59
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Continuate a dare retta ai giornali e ad aledanno.....state bene così....
Non vi rendete conto che il tutto è orchestrato ad hoc? Ma avete letto il vergognoso articolo de Il Messaggero? |
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n/a
deleted
353 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 14:07:34
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| Caro Gemini, io non do ' retta ai giornali, ma sono sulla banchina della metro B e della Lido e ti posso assicurare che e' una vergogna. Non abbiamo bisogno dei giornali, sono stato il primo a scrivere giorni fa che restavo meravigliato dell'accanimento di Repubblica per la questione del tempismo, chiamiamolo cosi , con cui mette in risalto il malfunzionamento della B /B1 ,ma da questo a non vedere come e' realmente la situazione ce ne passa.Qui non si attaccano le persone , ma l'idea che una massa di gente sia costretta a sopportare e a ricordare ogni giorno un'avventura , neanche fosse andare in guerra..e poco ci manca..mettiamoci poi la situazione generale, i mezzi pubblici sono molto piu' utilizzati di prima causa la crisi ( vedere n. abbonamenti Atac lievitati in maniera esponenziale)..in tutto cio' quello che stona e' la mancanza di sensibilita' verso la cittadinanza che paga il servizio, che poi sia Atac la prima responsabile non c'e' dubbio, ma neppure si puo' passare in secondo piano il disservizio creato per motivazioni che da lecite passano a essere invise agli utenti, dato che i primi a farne le spese sono proprio loro, cioe' noi.. saluti |
PIETRO SGRULLETTA |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36677 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 15:29:11
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| Secondo me si è venuta a creare una situazione esplosiva. L'azienda sta scaricando tutte le colpe sui macchinisti....però secopndo me c'è un malessere diffuso da tempo.... |
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sasib
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
218 Messaggi |
Inviato il 19/06/2012 : 15:44:08
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| L'articolo di oggi sul messaggero è di una porcheria inaudita. La manipolazione del popolo attraverso la stampa e gli organi di informazione è qualcosa degno delle peggiori dittature.......ci hanno hanno fatto credere anche che in Iraq ci fosse l'atomica per giustificare il volere dei potenti! Figuratevi quante ne possano dire sui macchinisti. |
Macchinista ex Met.Ro.
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