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Discussione |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
 Inviato il 17/11/2011 : 10:54:38
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Si infatti... e Magliana non è nemmeno un capolinea.... bah, saranno "deliri tecnici di trasmissione"!
Avranno da lavorare anche nei CAF, che fuori non tabellano mai e dentro spesso dicono tutt'altra stazione rispetto a quella corrente.
Le MB poi manco ce li hanno gli schermi! |
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ferpas
Capo Stazione
Campania
1574 Messaggi |
Inviato il 17/11/2011 : 11:07:45
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| sicuramente si tratta di una limitata che poi va in deposito ma questo messaggio visto a Termini è un errore |
 MA 100 |
Modificato da - ferpas il 17/11/2011 11:08:44 |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 18/11/2011 : 11:02:17
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Oggi per la prima volta sono riuscito a viaggiare sulla MB100 Full Revamp.
Le impressioni sono buone:
- Esternamente l'oscuramento dei vetri lo rende molto futuristico ed accattivante, e la tabella sul muso è molto hi-tech; la livra grigia è abbastanza bella direi.
- Internamente, il lavoro è molto buono, il treno sembra un'altra cosa rispetto all'originale; alcuni appunti: annunci (voce maschile abbastanza chiara) solo in italiano ed a volume troppo basso, il messaggio del lato apertura porta andrebbe rifrasato perchè è bruttino (non ricordo esattamente il testo)...il segnale chiusura porta è lo stesso dell'originale...i tabelloni (o presunti tali) alle estremità del treno sono spenti (ma sono tabelloni davvero?)...i monitor accesi, e sono anche in 16:9 widescreen (mentre quelli dei CAF sono ancora in 4:3)...l'illuminazione è piacevole...i materiali anche, anche se i mancorrenti in acciaio sono freddi l'inverno...la climatizzazione sembra buona ma bisognerà vedere l'estate...per l'affidabilità del convoglio...credo ci sia molto da lavorare visti i recenti avvenimenti |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 18/11/2011 : 11:47:26
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| Ottima descrizione, grazie! |
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Beatrice
Ausiliario
101 Messaggi |
Inviato il 18/11/2011 : 23:45:49
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| "Il lato di uscita è il.. Sinistro/Destro" .. Orribile :D |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 21/11/2011 : 10:52:52
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| Lo ho preso anche io sabato: confermo il giudizio positivo. L'unico punto strano sono i mancorrenti. Le porte laterali dei vagoni sono infatti prive di colonne e lasciano uno spazio di almeno 6 metri quadri privo di supporti. Inoltre, nei corridoi, la barra orizzontale si trova ad un altezza veramente eccessiva: ho visto numerosi passeggeri, soprattuto donne, letteralmente appese. La sensazione è che tali barre dovessero essere corredate di cinghie in cuoio come avviene in altre linee ma poi per qualche motivo si sia rinunciato alla dotazione. |
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righeira
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
426 Messaggi |
Inviato il 24/11/2011 : 18:44:56
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| io ancora non l'ho preso... :) |
Macchinista ATAC (settore Metro) |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36091 Messaggi |
Inviato il 29/11/2011 : 13:19:41
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| Ieri mi è capitata una MB in livrea grigio pantegana! |
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!!FUCK RUSSIA!!
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 29/11/2011 : 13:21:31
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| Ovvio che si, a tronchi di 4 km si sta ampliando. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
15805 Messaggi |
Inviato il 29/11/2011 : 15:16:48
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quote:
Messaggio di Gemini76
Ieri mi è capitata una MB in livrea grigio pantegana!
mi sembra ci sia un treno revamp e uno con soli esterni.. dovrebbe esserci in mezzo la MB059, se mi ricordo bene... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36091 Messaggi |
Inviato il 29/11/2011 : 15:29:49
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| QUello che ho preso all'interno era uguale alle altre MB, quindi presumo sia quello non revamp ma solo in livrea grigio pantegana |
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!!FUCK RUSSIA!!
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Giovanni P
Capo Stazione
Lazio
2338 Messaggi |
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n/a
deleted
993 Messaggi |
Inviato il 29/11/2011 : 15:36:38
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quote:
Messaggio di Giovanni P
quote:
Messaggio di alejandro.roma
http://roma.repubblica.it/cronaca/2011/11/29/news/metro_b_il_tar_d_il_via_libera_ai_lavori_respinto_il_ricorso_linea_prolungata_oltre_il_gra-25760023/
Una fermata per due quartieri.
Si incredibile!
Ma è proprio necessaria farla tutta in sotterraneo comunque? Ovunque in periferia si costruiscono le metro in superficie (con enormi risparmi): certo non vengono realizzate 40 anni dopo l'edificazione dei quartieri che vanno a servire!
Discorso antico ma probabilmente la tecnica mediante talpa impiega un minor numero di personale rispetto al cut&cover ed in definitiva è questa la componente più onerosa di una lavoro in termini sia diretti che di gestione della continuità del lavoro e del conseguente contratto. |
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