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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
191 Messaggi |
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n/a
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1574 Messaggi |
 Inviato il 15/09/2011 : 12:40:04
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alla pagina 5 che riporto di seguito dice che sulla linea B fanno servizio convogli MB 100 e 300. Ma quali sarebbero le MB 300???
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 MA 100 |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 15/09/2011 : 20:05:12
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| Le due motrici centrali di un treno MB sono immatricolate come MB.3xx. Ai lati ci sono invece le UdT con la cabina di guida, che per essere precisi sono immatricolate a partire da MB.001 in su. Sono quelle che nel testo da te riportato sono considerate MB.100. |
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Modificato da - nicola85 il 15/09/2011 20:07:35 |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 09:22:01
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una semi notizia emerge dal testo del capitolato:
si parla delle linee B e B1, quindi l'idea (almeno fino ad oggi) è quella di mantenere distinti i 2 tronchi |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 11:59:37
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quote:
Messaggio di emipaco
una semi notizia emerge dal testo del capitolato:
si parla delle linee B e B1, quindi l'idea (almeno fino ad oggi) è quella di mantenere distinti i 2 tronchi
Ovviamente poi diventerà tutto il percorso linea B. Penso avverrà alla sostituzione dei pannelli sui treni con la versione sbinata: vedo male la sezione nomentana con la scritta B1 in piccolo come anche impossibile avere due pannelli distinti per i treni in direzione Nomentana e Tiburtina. |
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 12:02:48
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| Più che paletta e secchiello mi pare un poco strana la tecnologia utilizzata in relazione al territorio. Invece della logica cut&cover adatta ad un territorio senza preesistenze superficiali come quello in oggetto, utilizzeranno lo scavo profondo con talpe. Mi sembra una forma di pigrizia, a meno che non si tratti di dare continuità ai contratti della maestranze al costo di un aumento dei costi ed allungamento dei tempi, |
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n/a
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2338 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 12:29:47
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| Certo i tempi non sono bassissimi poiché seppur breve il tratto da scavare ci vuole un bel po' per iniziare e concludere i lavoro non si possono accorciare sopratutto se scaveranno con le TBM! |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 13:44:35
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| Fosse il prolugamento della B1 avrebbe senso scavare con le talpe...ma da Rebibbia a Casal Monastero vogliono usare le talpe??? |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 14:56:01
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Penso che sarà fondamentale abbandonare la dicitura "linea B1" e parlare solo di "Linea B". Ad oggi, infatti, moltissime persone pensano che la B1 sia una linea separata dalla B, e che occorra cambiare treno a Bologna.
Tutt'al più si potrebbero distinguere le due tratte (per Conca D'Oro e Rebibbia) chiamandole Linea B con un sottotitolo tipo "Ramo Nord" e "Ramo Est" (o qualcosa di simile). |
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leo92
Ausiliario
Lazio
76 Messaggi |
Inviato il 16/09/2011 : 22:45:01
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| Forse mi sbaglio, ma mi pare di aver letto su un documento di roma metropolitane (che ora purtroppo non trovo più !!!), che tra rebibbia e casal monastero non si useranno tbm ma si farà il cut & cover |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 17/09/2011 : 15:39:44
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quote:
Messaggio di nicola85
Le due motrici centrali di un treno MB sono immatricolate come MB.3xx. Ai lati ci sono invece le UdT con la cabina di guida, che per essere precisi sono immatricolate a partire da MB.001 in su. Sono quelle che nel testo da te riportato sono considerate MB.100.
Grazie  |
MA 100 |
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 19/09/2011 : 12:26:45
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quote:
Messaggio di leo92
Forse mi sbaglio, ma mi pare di aver letto su un documento di roma metropolitane (che ora purtroppo non trovo più !!!), che tra rebibbia e casal monastero non si useranno tbm ma si farà il cut & cover
Idem per l'opzione opposta: tuttavia ricordo di aver commentato questa notizia su questo forum e quindi potrebbe essere possibile ritrovarla. |
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Lorenzo-Roma
Capo Stazione
Lazio
1362 Messaggi |
Inviato il 09/10/2011 : 12:06:18
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A Laurentina, hanno messo il display elettronico che distingue i treni che andranno a Rebibbia e quelli che andranno a Conca d'Oro. Sul display è scritto:
TRENO IN BANCHINA
DIREZIONE REBIBBIA |
Lorenzo-Roma
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 10/10/2011 : 11:58:38
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| Tutti visori della linea a destinazione Piazza Bologna hanno oramai più linee numerate con le destinazioni relative - per ora ovviamente sono tutte Rebibbia. |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 10/10/2011 : 18:39:10
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Dato che non potranno mai installare tabelle luminose su tutti i treni prima dell'apertura della B1, deduco che ci si affiderà unicamente ai tabelloni delle banchine per conoscere la destinazione delle corse in arrivo. Magari unitamente a un annuncio vocale quando si arriva a Bologna.
Oppure chissà che non stampino delle velette per le MB con scritto "Conca D'Oro"... |
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fla5
Capo Stazione
756 Messaggi |
Inviato il 10/10/2011 : 20:35:15
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Seee le velette non le vede più nessuno... è già tanto che ci sia una scritta con una lampadina che l' illumini.
I display se volessero... |
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