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Discussione |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
 Inviato il 22/09/2010 : 00:42:48
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Esatto, parlo proprio della solita MB (ho detto ristrutturata e non "revampata" per non usare l'inglese italianizzato :D). Mi dispiace essere stato frainteso. Dato che però pochi messaggi più su si parlava del fatto che non ne avevamo più notizie da parecchio, volevo segnalare di averla rivista in servizio.
Resta il mistero sul perchè sia stata ferma a lungo. E per finire: dov'è l'ultimo degli 8 CAF della B (MA.405-406)? É stato avvistato in preesercizio, ma mai in esercizio. |
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Modificato da - nicola85 il 22/09/2010 00:46:37 |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 22/09/2010 : 09:47:53
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Se ti riferisci al mio messaggio, io intendevo proprio quella "revampata" soprattutto dentro, cioè quella che presentarono alla stampa con interni completamente rifatti, sistema d'intrattenimento, aria condizionata, etc. etc.
Non si sa che fine abbia fatto, è sparita!
Al contrario, la MB100 ripellicolata fuori l'ho presa io stesso ieri, e aldilà del frontale ripulito, è piena di graffiti all'interno, ed è scomoda ed ha tutti i difetti proprio come tutte le sue "sorelle" non ripellicolate... |
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glnstefer
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
373 Messaggi |
Inviato il 22/09/2010 : 11:15:48
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| revampata, ristruturata,...io ci sono stato su questa ripellicolata ad agosto...una delusione...non aveva niente dentro di nuovo ed il solito fracasso....pollice verso, versissimo su queste MB ridicole e senza aria condizionata (ma non le rimodernavano pure dentro ???? ), spero magari che mettano le MA200 con Aria Condizionata.... |
 MR FOREVER
Giuliano - STEFER http://digilander.libero.it/stefer77/ |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 22/09/2010 : 11:32:45
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mah, pure con questa MA200 non si capisce come e dove le vogliano usare...
il massimo è avere quelle personalizzate linea B che girano sulla A...
comunque grande fermento sulla lido, corse ridotte all'osso e pendolari molto nervosi... |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 22/09/2010 : 14:51:14
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| Anche sulla B non sembra andare meglio...corse poco frequenti (ma non avevano ripristinato l'orario invernale?), treni MB100 ridotti sempre peggio, e i CAF che sembrano delle volte essersi volatilizzati...nel senso che facendo quasi da capolinea a capolinea, delle volte, nel verso opposto, ne incontro a malapena 2 nell'intero percorso... |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 22/09/2010 : 16:26:27
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Prendendo la B tutti i giorni, mi capita un CAF il 50% abbondante delle volte.
Ho notato tuttavia che la distribuzione delle corse non è - come auspicabile - intervallata: sarebbe bello che circolassero CAF-MB-CAF-MB... o al massimo CAF-MB-MB-CAF-MB-MB e invece mi è capitato di incrociare anche tre o quattro CAF tutti di fila. In questo modo hai tutti i CAF concentrati in una parte del tracciato, e dall'altra parte solo MB.
L'ideale sarebbe che fossero alternati, in modo che chi non ha fretta e si vede passare una MB può decidere di aspettare il treno dopo, con alte probabilità che sia un CAF... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 22/09/2010 : 16:48:04
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sulla roma - pantano (ora giardinetti) la cosa è voluta perchè i firema 820/830 sono tra loro agganciabili ma incompatibili con gli altri; in questo modo esiste sempre almeno un treno a monte o a valle per effettuare il recupero in caso di avaria.
gli agganci della B dei caf e delle MB100 sono compatibili? |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 22/09/2010 : 17:20:20
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Decisamente si! I CAF hanno una protesi sul gancio (che infatti è spropositamente lungo) e termina con la stessa forma dei ganci delle MB.
CAF Linea B
MB.100
che sono diversi da:
CAF Lido
Già che ci siamo un altro piccolo avvistamento: sul treno MA.391-392, gli schermi oggi mostravano la seguente schermata di Moby:
Tuttavia il servizio informativo non è ancora attivo. Ogni tanto nella parte grigia della schermata viene riprodotto il solito video istituzionale con tutte le ferrovie/metro gestite da Atac.
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Modificato da - nicola85 il 22/09/2010 19:10:56 |
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n/a
deleted
2000 Messaggi |
Inviato il 23/09/2010 : 00:36:05
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| La stessa cosa vale per i rotabili della linea A. Naturalmente i treni in servizio su una stessa linea hanno lo stesso tipo di accoppiatori. E come al solito tra B e lido ci sono le solite differenze che fanno ridere ai polli. |
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Gamla Stan
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lombardia
496 Messaggi |
Inviato il 23/09/2010 : 09:50:15
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quote:
Messaggio di nicola85
Prendendo la B tutti i giorni, mi capita un CAF il 50% abbondante delle volte.
Ho notato tuttavia che la distribuzione delle corse non è - come auspicabile - intervallata: sarebbe bello che circolassero CAF-MB-CAF-MB... o al massimo CAF-MB-MB-CAF-MB-MB e invece mi è capitato di incrociare anche tre o quattro CAF tutti di fila. In questo modo hai tutti i CAF concentrati in una parte del tracciato, e dall'altra parte solo MB.
L'ideale sarebbe che fossero alternati, in modo che chi non ha fretta e si vede passare una MB può decidere di aspettare il treno dopo, con alte probabilità che sia un CAF...
Il tuo ragionamento è ottimo, ma parte da ben due presupposti sbagliati:
1) che quelli che gestiscono la linea B abbiano un cervello
2) che gliene freghi qualcosa degli utenti
Gli ultimi 10 anni di gestione smentiscono totalmente queste due ipotesi. |
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tempy85
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
509 Messaggi |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 30/09/2010 : 22:25:31
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| Sulla A? |
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tempy85
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
509 Messaggi |
Inviato il 01/10/2010 : 00:56:48
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| si...ed era pure riverniciata. All'interno c'erano i fogli di segnalazione dello spazio tra banchina e treno, col treno blu. Quindi sono stati "prestati" dalla B? |
Tempy85's Blog:
http://tempy985.blogspot.com/ |
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ll82
Ausiliario
137 Messaggi |
Inviato il 01/10/2010 : 08:50:32
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| Linea B, treno CAF MA393-94, due porte una di fronte all'altra fuori servizio (spia gialla fissa accesa) nel vagone di testa; inoltre, ordine delle fermate negli annunci vocali corretto così come il lato apertura, ma freccia luminosa di apertura porta sempre invertita (indicante il lato sbagliato)...piuttosto strano! |
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nicola85
Capo Stazione
Lazio
809 Messaggi |
Inviato il 01/10/2010 : 11:01:11
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Eh si, i CAF sono ancora in fase di assestamento. E come sempre, ci vogliono tempi biblici per risolvere gli inconvenienti. Questo che descrivi, evidentemente, è un bug del sistema venuto fuori per chissà quale causa.
Mi chiedo cosa succederà all'apertura della B1: treni che vanno a jonio dichiareranno di andare a laurentina, treni per rebibbia diranno di andare a jonio.... ahahah
quote:
Messaggio di tempy85
si...ed era pure riverniciata. All'interno c'erano i fogli di segnalazione dello spazio tra banchina e treno, col treno blu. Quindi sono stati "prestati" dalla B?
Eh allora si, diciamo che a questo punto, per come stanno le cose, è la A che ha prestato per un po questi treni alla B, dove sembrano ben lungi dal ritornarvi... |
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)
Lazio
16024 Messaggi |
Inviato il 01/10/2010 : 11:07:53
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secondo me ci torneranno all'apertura della B1.
Ricordiamoci che oltre le frecce del mare probabilmente hanno fermato anche i 2 convogli di MA100 ancora in circolazione sulla A, da cui ecco l'esigenza di utilizzo delle MA200 |
colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch) |
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