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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 05/03/2010 :  09:11:34  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di ferpas

io non penso che abbiano riportato le MA 200 dalla linea B alla linea A quelle che vedete girare sulla linea A non si sono mai mosse da Osteria del Curato.


Ma ho parlato arabo prima? Sicuramente una UdT ha fatto in viaggio dalla B verso la A, mi autocito:

quote:
Messaggio di Razziatore
Posso sicuramente dire che UdT 213 ( MA 225-RA 213-MA 226 ) era sulla B ( l'ultima volta che volta che l'ho vista era 2009-03-17 ) mentre UDT 212 non l'ho mai visto sulla B, ma questo non esclude la sua entrata in esercizio.

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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n/a
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3045 Messaggi

Inviato il 05/03/2010 :  09:20:46  Guarda il profilo di
per la precisione sulla B circolavano:

# UdT 201 ( Ultimo avistamento insieme al UdT 04 il 2008-11-07 )
# UdT 204 ( Ultimo avistamento insieme al UdT 01 il 2008-11-07 )
# UdT 205
# UdT 207 ( Ultimo avistamento insieme al UdT 18 il 2009-06-25 )
# UdT 213 ( Ultimo avistamento 2009-03-17, ora tornato sulla A )
# UdT 218 ( Ultimo avistamento insieme al UdT 07 il 2009-06-25 )

"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS
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emipaco
Amministratore(Capo Reparto Movimento)

Lazio
16024 Messaggi

Inviato il 05/03/2010 :  09:25:34  Guarda il profilo di
ieri alle 17.45 una MB mandata a fare da "treno ramazza" prima del CAF, fuori servizio tra Laurentina e Magliana e in servizio da Magliana a Rebibbia.
Poi è partito da Laurentina il Caf, che però è talmente lento che non ha praticamente goduto dell'aiuto...
a termini è arrivato strapieno, con dietro accodate altre 2 MB;
ora, e lo dico seriamente, io suggerirei di togliere sto benedetto caf fino all'estate perchè secondo me turba (e peggiora!) il servizio, invece di migliorarlo...
poi col caldo, ben venga l'aria condizionata, ma fino ad allora...

colui che sorride quando le cose vanno male ha già trovato qualcuno a cui dare la colpa (Arthur Bloch)
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Spo
Capo Stazione

1307 Messaggi

Inviato il 05/03/2010 :  11:16:16  Guarda il profilo di
Possibile che l'MA200 tornato alla A sia quello che era smontato dietro al deposito a magliana?

Sinceramente non credo che leveranno il Caf sia perchè comunque è un treno nuovo con nuovi standard qualitativi e fa comunque la sua figura, sia perchè comunque se non sbaglio il caf carica di più delle MB100.

Modificato da - Spo il 05/03/2010 11:18:48
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 05/03/2010 :  11:22:50  Guarda il profilo di
Piccola segnalazione semi-divertente: stamattina ore 9:15 una MB partita di gran carriera da Termini è arrivata sparata a Cavour, ed è andata lunga, superando la fermata (circa metà treno è finito in galleria). Retromarcia tra risate e qualche mugugno.

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n/a
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1574 Messaggi

Inviato il 05/03/2010 :  11:29:08  Guarda il profilo di
tra termini e cavour c'è una bella discesa e se non ci vai piano capita che te fermi direttamente a colosseo

MA 100

Modificato da - n/a il 05/03/2010 11:29:53
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n/a
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1574 Messaggi

Inviato il 05/03/2010 :  11:30:24  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di Razziatore

quote:
Messaggio di ferpas

io non penso che abbiano riportato le MA 200 dalla linea B alla linea A quelle che vedete girare sulla linea A non si sono mai mosse da Osteria del Curato.


Ma ho parlato arabo prima? Sicuramente una UdT ha fatto in viaggio dalla B verso la A, mi autocito:

quote:
Messaggio di Razziatore
Posso sicuramente dire che UdT 213 ( MA 225-RA 213-MA 226 ) era sulla B ( l'ultima volta che volta che l'ho vista era 2009-03-17 ) mentre UDT 212 non l'ho mai visto sulla B, ma questo non esclude la sua entrata in esercizio.




da quello che sapevo io ad osteria del curato avevo lasciato 2 treni MA 100 e 2 due treni MA 200

MA 100
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Giokai421
Capo Stazione

Lazio
794 Messaggi

Inviato il 08/03/2010 :  09:41:45  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giokai421
Stamattina ad Anagnina c'era una MA200 arancione, ho visto le matricole MA211-RA206-MA212/MA221-RA211-MA222.

Giovanni Kaiblinger
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Kaino
Ausiliario

Lazio
116 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  18:56:12  Guarda il profilo di
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Messaggio di Razziatore

Credo che la cosa sia più semplice. Le MA 200 sono macchine con un sacco di problemi da quel che so. Osteria del curato aveva provato ad ammorarle ( visto il numero di CAF ) a Magliana, la quale li ha provato e visto i problemi riscontarti gli hanno detto "grazie dell'offerta ma tenetevele".



Ebbene mai queste dichiarazioni furono più veritiere.
L' MA200 per quanto assurdo possa essere, stanno tornando tutte ad osteria del curato, caricate nella notte e trasportate tramite camion..
Purtroppo è un treno che per una serie di motivi che nn sto qui ad elencare nn è mai andato, tantomeno andava bene per la linea B, visto che addirittura rallentava il servizio a causa della sua complessiva lentezza nello svolgere le sue funzioni, vedi per esempio la chiusura e apertura porte...e nn vorrei che il CAF sia uguale.
Il muso pellicolato in blu e le altre in grigio è semplice..erano composizioni fisse, quelle con il muso grigio erano destinate ad essere le intermedie mentre le blu quelle di guida.
Da quel che so le vecchie MA100 oltre a quelle vendute e le molte trasformate e che ancora devono essere completate in frecce del mare, qualcuna verrà demolita.

Operaio officine Met.Ro
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Giokai421
Capo Stazione

Lazio
794 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  19:20:26  Guarda il profilo di  Visita il Sito di Giokai421
A proposito delle vecchi MA, ieri pomeriggio ho preso un convoglio in direzione Anagnina, ho potuto vedere le matricole delle ultime due vetture, MA011-MA010.

Giovanni Kaiblinger
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Spo
Capo Stazione

1307 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  21:35:09  Guarda il profilo di
A sto punto visto che le MA 100 dovrebbero essere più potenti delle MA200 seppur più vecchie tanto valeva scambiare e mandare alla B le poche MA100 rimaste sulla A (da ristrutturare) e mettere sulla A le MA200....
Considerando anche che vista la presenza delle frecce del mare a magliana hanno già confidenza con quei mezzi....
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  22:22:26  Guarda il profilo di
I CAF sicuramente saranno dei freschi lumaconi che raccoglieranno parecchia gente e - se intervallati bene alle MB - lasceranno a queste ultime meno passeggeri e tanti tratti a passo d'uomo.

Immaginate la scena: mettiamo che si decida di mandare un CAF ogni 2 MB: arriveranno sequenze di CAF-MB-MB-CAF-MB-MB ecc.
Dopo un po' di fermate, il CAF è già in ritardo sulle MB che lo procedono, e ne ha altre due alle costole. In attesa del CAF ritardatario, la banchina si riempie sempre più (vista l'attesa prolungata). Arriva il CAF che, essendo nuovo e climatizzato, viene preso d'assalto. Lentamente riparte e nello spazio di 90 secondi arrivano due MB, la prima semicarica, la seconda quasi vuota. Poi altra lunga attesa, altro CAF e la storia si ripete. E questo in tutte le fermate (ad eccezione delle prime 5-7, in cui si suppone che le MB debbano ancora raggiungere il CAF che le precede).

Se effettivamente i CAF verranno intervallati con le MB (una o due) sono sicuro che avverrà il fenomeno sopra descritto.


Modificato da - nicola85 il 09/03/2010 22:23:08
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Spo
Capo Stazione

1307 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  22:45:06  Guarda il profilo di
Comunque basterebbe andare un po più piano con le MB 100 che il problema è risolto....
E comunque stamattina ho incrociato il CAF che era attaccato dietro ad una MB100 a piramide direzione laurentina...
Diciamo che ho la sensazione che ancora con i CAF sono alle prime armi e stanno un po studiando il sistema di inserirlo nelle corse e come farlo girare, poi a regime completo spero che troveranno un sistema di mettere a regime un servizio il più regolare possibile....

Modificato da - Spo il 09/03/2010 22:47:11
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nicola85
Capo Stazione

Lazio
809 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  22:50:24  Guarda il profilo di
Ah beh certo, speriamo!

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viking74
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)

191 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  23:16:55  Guarda il profilo di
mah io a questo punto avrei messo le ma200 sulla lido e i 6 caf, che mi pare di aver capito che una volta completate tutte e 19 le frecce del mare saranno in esubero, sulla b cosi da averne alla fine 14, praticamente la metà del parco rotabile ed il resto mb ristrutturate anche e soprattutto in previsione dell'apertura della b1 e non dimentichiamo del prolungamento fino a casal monastero (che tra l'altro oggi scadeva il bando x le offerte in pf).
se quindi è vero che le ma200 hanno tutti sti problemi di "lentezza" e su una metro con fermate + brevi e forti accelerate non vanno affatto bene mentre sulla lido che di fatto è una ferrovia suburbana con fermate + distanziate il problema non dovrebbe sussistere.
x quanto riguarda lo spostare i 6 caf dalla lido alla b non dovrebbero nemmeno ricolorare i seggiolini visto che sono già blu ma solo togliere le pedane e quell'orrenda onda colorata che sembra un arcobaleno (e pensare che hanno anche dato 300.000 euro a giugiaro x disegnare quella porcheria di livrea)
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n/a
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36 Messaggi

Inviato il 09/03/2010 :  23:31:20  Guarda il profilo di
quote:
Messaggio di viking74

mah io a questo punto avrei messo le ma200 sulla lido e i 6 caf, che mi pare di aver capito che una volta completate tutte e 19 le frecce del mare saranno in esubero, sulla b cosi da averne alla fine 14, praticamente la metà del parco rotabile ed il resto mb ristrutturate anche e soprattutto in previsione dell'apertura della b1 e non dimentichiamo del prolungamento fino a casal monastero (che tra l'altro oggi scadeva il bando x le offerte in pf).
se quindi è vero che le ma200 hanno tutti sti problemi di "lentezza" e su una metro con fermate + brevi e forti accelerate non vanno affatto bene mentre sulla lido che di fatto è una ferrovia suburbana con fermate + distanziate il problema non dovrebbe sussistere.
x quanto riguarda lo spostare i 6 caf dalla lido alla b non dovrebbero nemmeno ricolorare i seggiolini visto che sono già blu ma solo togliere le pedane e quell'orrenda onda colorata che sembra un arcobaleno (e pensare che hanno anche dato 300.000 euro a giugiaro x disegnare quella porcheria di livrea)


Concordo, è una livrea orrenda.

Se non rischi , non Lo potrai mai sapere ;)
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