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Ricky557
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Lazio
603 Messaggi |
 Inviato il 07/11/2008 : 22:18:20
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| piccolo OT: lunedì hanno indetto uno scipero sapete se la metro chiuderà completamente o rimarrà aperta (anche se con lunghi tempi di attesa) come allo sciopero del 17?? |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 03:16:17
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Messaggio di ferpas
guardando bene la foto di gabriele palmieri scattata a ponte lungo il 06/11/08 come è la composizione del convoglio, perchè vedo UDT che ha la cabina di guida agganciata forse ad una rimorchiata metre le rimorchiate dovrebbero stare al centro tra due UDT. ipotizzo che la composizione potrebbe essere M+M R+R M+M.
Tutte le MA100 sono così. All'inizio dovevano girare solo in motrici, per un piccolo periorodo hanno girato anche in pM+Mp-pM+Mp-pM+Mp ma quasi subito hanno ordinato le rimorchiate da mettere al centro così hanno fatto il treno odierno pM+Mp-R+R-pM+Mp.
Le MA200 sono due treni pM-R-Mp accoppiati.
Mentre le MA300 sono due treni pR-M-M accoppiati.
( la p sta per pilota e indica anche la direzione ) |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 08/11/2008 03:17:47 |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 03:21:56
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Messaggio di ROMULUS31
MB: tutte motrici, quelle estreme con cabina e pantografo, compo: MM+MM+MM. Per maggiore chiarezza ecco un esempio del tipo di composizione: MB001+MB002+MB301+MB302+MB004+MB003. Le motrici centrali sono tutte MB300, quella dispari dotata di pantografo e "cucinino", un banchetto di manovra che si usa in deposito per manovre.
Non ho capito se l'hai detto, comunque il pantografo c'è l'hanno le carrozze pilota ( quindi le due carrozze all'estremità più la carrozza con il "cucinino" ). |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
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n/a
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3045 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 03:29:37
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Oggi ho visto la MA200 sulla Linea B, era il treno: (MA 208-RA 204-MA 207)+MA 205-RA 201-MA 202
Qualcuno mi deve spiegare come piffero hanno immatricolati i treni a Cotral ( o ACotral? ). Metro è più intelligente e ha immatricolato i treni caf come MA3XX.1-MA3XX.2-MA3XX.3 ( anche se tecnicamente la MA3XX.1 in reatà è una RA ) che mi sembra più saggio!
Per la cronaca ho preso al ritorno anche la MB 358  |
"Lo sviluppo di una nazione si misura anche dallo stato della sua rete ferroviaria".
Camillo Benso Conte di Cavour
[...]"Nei casi imprevisti ogni agente, nei limiti delle proprie attribuzioni, deve provvedere usando senno e ponderatezza[...]" Regolamento d'esercizio FS |
Modificato da - n/a il 08/11/2008 03:47:02 |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 15:32:03
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| allora avevo ipotizzato giusto che la composizione era MM+RR+MM. Sapevo che le rimorchiate erano state ordinate successivamente ma pensavo che erano state messe tra due UDT andando a formare la composizione MRM+MRM. |
 MA 100 |
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n/a
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1415 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 19:46:58
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| ho visto MA100 messe meglio negli ultimi mesi, qualcuna che ha dei vagoni puliti c'è |
Tiziano
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 19:54:31
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Messaggio di Razziatore
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Messaggio di ROMULUS31
MB: tutte motrici, quelle estreme con cabina e pantografo, compo: MM+MM+MM. Per maggiore chiarezza ecco un esempio del tipo di composizione: MB001+MB002+MB301+MB302+MB004+MB003. Le motrici centrali sono tutte MB300, quella dispari dotata di pantografo e "cucinino", un banchetto di manovra che si usa in deposito per manovre.
Non ho capito se l'hai detto, comunque il pantografo c'è l'hanno le carrozze pilota ( quindi le due carrozze all'estremità più la carrozza con il "cucinino" ).
Esatto, le MB con pantografo sono le pilota più quella col cucinino.
Per le rimorchiate entrate in servizio sulla A: all'inizio la RA era una sola al centro treno; su vari treni sono diventate due, sempre a centro treno, da quando hanno cominciato a togliere il reostato su questi ultimi. |
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n/a
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3150 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 20:10:57
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Messaggio di Ricky557
piccolo OT: lunedì hanno indetto uno scipero sapete se la metro chiuderà completamente o rimarrà aperta (anche se con lunghi tempi di attesa) come allo sciopero del 17??
Lo sciopero interessa tutte le linee di trasporti pubblici;Metro-Ferrovie concesse-Autobus-Tram-Filobus
con il seguente orario:8:30-17:00 e 20:00 fine turno.chiudo cosi l'OT |
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n/a
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1415 Messaggi |
Inviato il 08/11/2008 : 20:18:31
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Messaggio di Angelo de Roma
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Messaggio di Ricky557
piccolo OT: lunedì hanno indetto uno scipero sapete se la metro chiuderà completamente o rimarrà aperta (anche se con lunghi tempi di attesa) come allo sciopero del 17??
Lo sciopero interessa tutte le linee di trasporti pubblici;Metro-Ferrovie concesse-Autobus-Tram-Filobus
con il seguente orario:8:30-17:00 e 20:00 fine turno.chiudo cosi l'OT
ma non era per tutte le 24 ore? |
Tiziano
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sabredog
Capo Stazione
1065 Messaggi |
Inviato il 09/11/2008 : 00:05:51
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Messaggio di Razziatore
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Messaggio di ferpas
guardando bene la foto di gabriele palmieri scattata a ponte lungo il 06/11/08 come è la composizione del convoglio, perchè vedo UDT che ha la cabina di guida agganciata forse ad una rimorchiata metre le rimorchiate dovrebbero stare al centro tra due UDT. ipotizzo che la composizione potrebbe essere M+M R+R M+M.
Tutte le MA100 sono così. All'inizio dovevano girare solo in motrici, per un piccolo periorodo hanno girato anche in pM+Mp-pM+Mp-pM+Mp ma quasi subito hanno ordinato le rimorchiate da mettere al centro così hanno fatto il treno odierno pM+Mp-R+R-pM+Mp.
Le MA200 sono due treni pM-R-Mp accoppiati.
Mentre le MA300 sono due treni pR-M-M accoppiati.
( la p sta per pilota e indica anche la direzione )
Ciao, la "storia" per le MA è andata in questo modo:
- le motrici ordinate sono state 2 prototipi (MA001/002) e 150 motrici di serie (MA003/152);
- al momento dell'apertura della linea A era previsto l'accantonamento o l'utilizzo come vetture di servizio dei prototipi e la composizione, con le motrici di serie, di 25 treni da sei elementi, 15 in servizio e 10 in manutenzione riserva;
- all'inaugurazione della linea - febbraio 1980 - sulla linea A sono stati usati treni a 4 elementi (120 motrici di serie + 2 prototipi), sulla Roma Ostia 5 treni da sei elementi;
- durante l'estate del 1980 sono stati provati sulla linea A 1/2 treni a sei elementi. All'epoca la composizione ordinari di quattro motrici è stata spiegata con la difficoltà di far fermare treni di sei motrici con una banchina poco più lunga del treno.
- nel 1986/7 il Comune di Roma pagò la revisione dei locomotori della Roma Lido e l'acquisto di 12 rimorchiate per la B. Questi acquisti permisero la restituzione delle MA fino allora impiegate sulla B e la Lido. Queste motrici vennero inviate alla Fiat (?) di Colleferro per una completa revisione e da lì tornarono nel 1990/91;
- assieme alle rimorchiate per la B, il Comune ordinò e pagò 38 rimorchiate per la A. Dato che 152:38 = 4 ... La composizione prevista era MM-R-MM;
- mi è capitato di vedere treni MM-RR-MM, MM-MM-MM, forse un MMM-MM (ma non ne sono per nulla sicuro) ma molto di rado. Ripeto che per le RA la composizione MM-MM-MM è stata usata solo per prova a luglio/agosto 1980, ma era quella usuale, in quegli anni, per B e Roma-Lido.
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Marco |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 09/11/2008 : 00:13:30
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Messaggio di Tiz
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Messaggio di Angelo de Roma
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Messaggio di Ricky557
piccolo OT: lunedì hanno indetto uno scipero sapete se la metro chiuderà completamente o rimarrà aperta (anche se con lunghi tempi di attesa) come allo sciopero del 17??
Lo sciopero interessa tutte le linee di trasporti pubblici;Metro-Ferrovie concesse-Autobus-Tram-Filobus
con il seguente orario:8:30-17:00 e 20:00 fine turno.chiudo cosi l'OT
ma non era per tutte le 24 ore?
Sono le cosidette fasce protette che garantiscono il servizio minimo indispensabile agli utenti.. |
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I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
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3150 Messaggi |
Inviato il 09/11/2008 : 09:56:11
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Esatto,comunque nella notte tra lunedi e martedi potrebbero sciperare anche gli operatori del servizio notturno.
Per la segnalazioni di scioperi per gl utenti del forum che dite,apriamo un apposita sezione? |
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ROMULUS31
Dirigente Movimento Operatore
2532 Messaggi |
Inviato il 09/11/2008 : 10:18:28
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Messaggio di sabredog
- mi è capitato di vedere treni MM-RR-MM, MM-MM-MM, forse un MMM-MM (ma non ne sono per nulla sicuro) ma molto di rado.
Hai detto bene, negli ultimi anni corcolavano anche composizioni di MA100 con tre udt attaccate, sei pezzi, in questo caso erano macchine reostatiche. Hai detto bene anche per la rara composizione di cinque motrici. Anche qui, ovviamente, si trattava di treni ad avviamento reostatico. |
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MatteoMB80
Ausiliario
Lazio
8 Messaggi |
Inviato il 09/11/2008 : 13:18:36
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Sono nuovissimo del forum e ne approfitto per salutare tutti, scrivo qui il primo post xchè abitando a Garbatella fin da piccolo mi fermavo ore e ore a guardare i vagoni di metroB e lido!
Cmq volevo segnalare una cosa sconvolgente:
Quest'estate mi è capitato di veder passare una nuava MB (MA riverniciata) non ricordo bene se in prova o con passeggeri dentro già scarabbocchiata!
Io dico ci voleva tanto a ripulirla? A quanto pare si xkè l'ho vista girare in quel modo diverse volte!
Inoltre ricordo, a prposito di quella che chiamate MA666 che venne fatta anni fa un operazione simile, ma quella volta a discapito di una MA che diventò MB! anche questa carrozza credo girò per molto tempo in quello stato visto che non molto tempo fa sostava nelle vicinanze delle officine di magliana ancora con le porte parzialmente BLU!
Matteo |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
Lazio
36658 Messaggi |
Inviato il 09/11/2008 : 15:16:59
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| Per pulire un mezzo zellato dai soliti fdp (fortuna che ogni tanto qualcuno per sbaglio tocca i fili e resta abbrustolito) occorre fermarlo. E di conseguenza avere un treno in meno in servizio. Non sempre si può, purtroppo |
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Abbiamo un sogno vero, Putin e Lavrov al cimitero
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Vi ricordo che eventuali offerte per il sito sono sempre ben gradite! |
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MatteoMB80
Ausiliario
Lazio
8 Messaggi |
Inviato il 09/11/2008 : 15:22:27
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Messaggio di Gemini76
Per pulire un mezzo zellato dai soliti fdp (fortuna che ogni tanto qualcuno per sbaglio tocca i fili e resta abbrustolito) occorre fermarlo. E di conseguenza avere un treno in meno in servizio. Non sempre si può, purtroppo
Non lo metto in dubbio, ma una MB nuova che spesso facevano girare vuota, con una scritta fatta mi sembra con non più di 2 colori abb.piccola sotto i finestrini che ci voleva a pulirla! 
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