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n/a
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 Inviato il 01/02/2008 : 11:35:06
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La stazione pincetto è situata ai piedi dell'acropoli etrusca, un sistema di scale mobili e un ascensore inclinato (non ancora pronto) la collega a piazza matteotti, a neanche 100 m da corso vannucci. quindi piazza 4 novembre , la piazza con la fontana maggiore, è a circa 100 m da piazza matteotti. tragitto praticamente pianeggiante.
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yogurt_new
Capo Stazione
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Inviato il 01/02/2008 : 11:36:15
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Ah sì, le scale mobili le ricordo... Ottimo allora!
10+ a Perugia! |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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Inviato il 01/02/2008 : 11:47:57
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| Gandalf, ho sentito parlare di futuri progetti di prolungamento del minimetrò, cosa si sà di preciso? |
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n/a
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Inviato il 01/02/2008 : 12:11:42
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| in idea c'è il collegamento sant'anna(FCU) - pincetto(minimetro) - monteluce(immensa area ex ospedale che entro 10 anni dovrebbe essere riconvertita in resideze, uffici...); ancora oltre da monteluce a ponte felcino/ponte pattoli (FCU)... resto dell'avviso che un raddoppio immediato della fcu (già attestata in centro a sant'anna) e l'uso del tratto FFSS da stazione fontivegge a ellera, permetterebbe tempi molto più brevi di realizzazione di tali collegamenti e maggiore estensione di città interessata. |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
601 Messaggi |
Inviato il 01/02/2008 : 12:21:06
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Allora è più o meno quello che avevo sentito.
Sul resto la penso come te.
Bene l'idea del minimetrò attuale, che "centralizza" Fontivegge e Pian di Massiano, ma non vedo affatto la necessità di prolungarlo fino a Ponte Pattoli/Felcino, mi sembra un'inutile spreco di denaro. Finché si arriva a . S.Anna o anche alla "riqualificata" area di Monteluce può andar bene, ma oltre non vedo un adeguato rapporto costi/benefici. Molto meglio razionalizzare l'esistente; materiale su cui lavorare ce n'è già abbastanza. |
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n/a
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Inviato il 01/02/2008 : 16:28:19
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| per chiarezza: il prolungamento da monteluce ai ponti sarebbe un'eventuale 3 tratta, ad oggi è solo un'idea delle tante; sant'annna-monteluce è a un livello di progettazione invece. |
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Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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Inviato il 01/02/2008 : 16:57:25
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Messaggio di 60gandalf
per chiarezza: il prolungamento da monteluce ai ponti sarebbe un'eventuale 3 tratta, ad oggi è solo un'idea delle tante; sant'annna-monteluce è a un livello di progettazione invece.
Io infatti avevo sentito parlare del prolungamento fino a S.Anna - Monteluce (che trovo condivisibile). L'eventuale terza tratta invece la trovo superflua. |
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yogurt_new
Capo Stazione
1455 Messaggi |
Inviato il 01/02/2008 : 18:00:17
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Messaggio di 60gandalf
un filmato sul minimetro... :-))
http://www.youtube.com/watch?v=EiRx-TQicgs
Sbaglio o è un pò polemico???? 
Comunque è davvero simpatico... Canticchierò tutta la serata "Minimetrò, prima n'cell'evo e adesso ce l'ho!" |
“Non c'è un treno che non prenderei, non importa dove sia diretto.” Nancy Boyd |
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n/a
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Inviato il 03/02/2008 : 00:16:25
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| a proposito di prolungamenti, si parla anche di un prolungamento da pian di massiano all'ospedale silvestrini, da fare addirittura prima del sant'anna-monteluce. a mio avviso sarebbe un ulteriore spreco di risorse, in quanto tra i due punti abbiamo già il tratto su binario delle ffss, fino ad oggi che doveva essere integrato nelle fcu, tanto è vero che sono state già realizzate delle stazioni a pian di massiano (perugia ingegneria) e ospedale (perugia silvestrini) collegata con percorso pedonale all'ospedale. |
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Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Umbria
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Inviato il 04/02/2008 : 08:20:33
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quote:
Messaggio di 60gandalf
a proposito di prolungamenti, si parla anche di un prolungamento da pian di massiano all'ospedale silvestrini, da fare addirittura prima del sant'anna-monteluce. a mio avviso sarebbe un ulteriore spreco di risorse, in quanto tra i due punti abbiamo già il tratto su binario delle ffss, fino ad oggi che doveva essere integrato nelle fcu, tanto è vero che sono state già realizzate delle stazioni a pian di massiano (perugia ingegneria) e ospedale (perugia silvestrini) collegata con percorso pedonale all'ospedale.
Si è ho già letto sul giornale aspre polemiche da parte dei residenti di Monteluce a riguardo. |
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binario
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
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Inviato il 04/02/2008 : 09:35:59
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Messaggio di leonard
magari anzichè raddoppiare la fcu basterebbe aumentare le frequenze tra s.anna e ponte s.giovanni, sfruttando il doppio binario della stazione di piscille.
Anche io non penso che il servizio attuale comporti la saturazione della linea, e che quindi possa essere implementato anche senza mettere mano all'infrastruttura.
Sul sito del Comune di Terni giorni fa c'era la notizia dell'avvio del servizio metropolitano ad Autunno 2008;
Dal sito del Comune di Terni:
In autunno al via la metropolitana Terni-Cesi18.01.2008 - ore 13:34 - Previste risorse anche dalla regione. Riunione questa mattina a Palazzo Spada
Il servizio di trasporto della metropolitana di superficie Terni-Cesi prenderà il via a partire dall'autunno 2008. La regione dell'Umbria concorrerà, con proprie risorse, a sostenere la fase di avvio. Sono queste le risultanze principali della riunione che si è da poco conclusa a Palazzo Spada e che ha visto la presenza dell'assessore comunale ai Trasporti, Carlo Rozzi, di quello provinciale, Giampaolo Antoniella, di quello regionale, Giuseppe Mascio, del presidente della circoscrizione Colleluna, Leo Venturi, di quello dell'Atc, Sergio Sbarzella e del presidente della Fcu Vanio Brozzi.
La regione ha assicurato l'impegno di risorse aggiuntive nell'ambito del protocollo di intesa con gli enti locali per la promozione del trasporto pubblico. La Centrale Umbra ha garantito mezzi sufficienti ad assicurare un servizio di trasporto diurno dalle 6 alle 21, con corse di 20 minuti di frequenza. Un servizio che sarà preceduto da una adeguata campagna di informazione rivolta alla potenziale utenza.
Le modalità del trasporto e le caratteristiche del servizio, comunque, saranno meglio delineate in un incontro tecnico già fissato per il 23 gennaio tra Fcu e Atc. In questa sede verranno esaminate anche le forme e le modalità di integrazione tra il trasporto su ferro e quello su gomma, compreso il biglietto unico per i mezzi pubblici. Comune e circoscrizione avvieranno, nel frattempo, i necessari incontri tecnici per proseguire il completamento infrastrutturale per la piena accessibilità delle fermate, compresi i servizi per le due ruote e gli attraversamenti pedonali.
SPA - Ufficio Stampa
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Inviato il 10/02/2008 : 20:57:34
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Messaggio di leonard
magari anzichè raddoppiare la fcu basterebbe aumentare le frequenze tra s.anna e ponte s.giovanni, sfruttando il doppio binario della stazione di piscille.
io vedo l'infrastruttura fcu interconnessa con quella FFSS, si da realizzare una vera metropolitana di superficie che collega la periferia più densamente popolata (Ponte Pattoli - Ponte Felcino - Ponte San giovanni - Piscille - Pallotta - Sant'anna centro; Pallotta - Fontivegge (tratta da realizzare) - Stadio Pian di massiano - Ospedale silvestrini - San Sisto - Ellera 4 torri - Corciano gherlinda) Una frequenza superiore ai 10/15 minuti non credo che renderebbe appetibile la cosa e quindi penso sia necessario il raddoppio. |
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anpro
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
Campania
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Inviato il 12/02/2008 : 22:27:23
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| sabato scorso è andato in onda un servizio su ambiente italia (rai tre) sul minimetro.qualche filmato e molte voci critiche di abitanti per il rumoro (dicono delle funi) e altri che sostengono 'importanza di non dimenticare altri progetti come sfruttare meglio le linee ferroviarie esistenti |
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Emanuele
Oper. Spec. Circolazione (Guardablocco)
Lazio
189 Messaggi |
Inviato il 13/02/2008 : 11:32:36
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Nuntio vobis che probabilmente Sabato 8 Marzo sarò di passaggio a Perugia ;-); in quell'occasione, anziché lasciare la macchina a Pl. dei Partigiani, la lascerò a Pian di Massiano e percorrerò l'intero tratto fino a Pincetto...
Se potrò, scatterò foto; in ogni caso vi documenterò sulal mia esperienza. |
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