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alejandro.roma
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Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 01:01:23
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Ma solo una parte, soprattutto quelli provenienti dal bacino Casilino e zone limitrofe, per il resto rimarranno attestati presso l'Anagnina..
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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3150 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 12:38:00
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quote: Theleme:quote: -------------------------------------------------------------------------------- Messaggio di Angelo de Roma
Su City compare la foto con untipo di spalle al quanto familiare,si parlo di Omar
Angelo
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questa?
Esatto proprio questa di foto
Angelo
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1315 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 13:18:39
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quote: Messaggio di alejandro.roma
Ma solo una parte, soprattutto quelli provenienti dal bacino Casilino e zone limitrofe, per il resto rimarranno attestati presso l'Anagnina..
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
è una parte consistente perchè andrebbero attestati a pantano tutti i bus delle direttrici prenestina e casilina.
www.stazionidelmondo.it |
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n/a
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1574 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 14:30:57
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quote: Messaggio di batman
Ragazzi,ieri ho visto anch'io la stazione di Manzoni...veramente bella!!!!Però perchè non viene rifatta,senza chiuderla ai passaggeri,la stazione di Anagnina,anhe perchè il corridoio sotteraneo che porta alle partenze degli autobus cotral è ridotto male,specie il soffitto...eppoi le scale che portano su,con i "bucchi" destinati alle scale mobili mai messe...vi rendete conto,il capolinea della metro che non è accessibile ai disabili e alle persone con ridotta mobilità,tipo anziani e mamme con carrozzina.
andrebbero rifatte un po tutte le stazioni a dire il vero che sono proprio brutte e schure sembrano caverne |
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 14:32:54
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quote: Messaggio di leonard
quote: Messaggio di alejandro.roma
Ma solo una parte, soprattutto quelli provenienti dal bacino Casilino e zone limitrofe, per il resto rimarranno attestati presso l'Anagnina.. I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
è una parte consistente perchè andrebbero attestati a pantano tutti i bus delle direttrici prenestina e casilina.
Finchè non porteranno la metro all'aeroporto di Ciampino ci sono gli, esponenzialmente crescenti, utenti di questo scalo a continuare a doverne fare uso. Certamente, lungo le direttrici Tuscolano, Anagnina ed Appia il servizio su ferro è sufficientemente sviluppato per non richiedere un grande impegno su gomma. |
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Gemini76
Amministratore (Owner)
    
Lazio
36677 Messaggi |
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
13094 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 14:44:56
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Non ci sperare piu di tanto, la metro si spingerà fino alle zone adiacenti al Policlinico di T Vergata, se fosse sopravvissuta una parte della tramvia dei castelli , cmq anche se non sono un fruitore delle autolinee che percorrono quelle direttrici (Tuscolana, Anagnina)penso che siano abbastanza frequentate dai pendolari, nonostante le linee fs..
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 14:58:23
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quote: Messaggio di Gemini76
La Metro non la porteranno mai a Ciampino, anche perchè ultimamente c'è la politica di riudrre i voli su Ciampino e quindi più disincentivi l'utenza....
Ridurre i voli?! Non mi sembra proprio: tutti i voli Low Cost proprio lì arrivano e ciò non è prevedibile cambiare almeno fintantochè non sarà realizzato il famoso terzo aeroporto che nessuno vuole. |
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n/a
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1435 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 15:03:06
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No no. E' come dice Omar.
Dal 28 ottobre i voli low cost dovrebbero passare da 138 a 100 Ciampino, al Tar atto di sostegno riduzione voli I legali del sindaco di Marino, Adriano Palazzi hanno consegnato al Tar un atto di sostegno all'ordinanza dell'Enac 14/2007 sulla riduzione della quota giornaliera di voli low cost delle compagnie Ryanair e Easy Jet dagli attuali 138 a 100 esecutiva dal prossimo 28 ottobre 2007. L'atto, spiega una nota del Comune di Marino, "si è reso necessario dopo che nei giorni scorsi Ryan Air e l'associazione Low Cost Europei hanno presentato un ricorso al Tribunale Amministrativo del Lazio impugnando proprio la suddetta ordinanza Enac". "Quello intrapreso dai Comuni di Marino e Ciampino -ha dichiarato Palozzi - è un provvedimento attraverso il quale potremo dimostrare anche in sede giudiziaria la serietà della battaglia intrapresa contro il proliferare dei voli su Ciampino, un processo dannoso prima di tutto per la salute dei cittadini residenti nell'area. Detto ciò, va ribadito che il nostro sostegno all'ordinanza rappresenta in ogni caso una soddisfazione parziale delle nostre richieste che sarebbero esaudite solo col ritorno dei decolli e degli atterraggi alla quota del 2001. Altresì continuando la battaglia al fianco del Comune di Ciampino e del X Municipio di Roma, va detto che l'atto depositato al Tar è il prosieguo di una serie di interventi tecnici indirizzati agli organi competenti, ultimo dei quali la richiesta di invertire le piste di decollo ed atterraggio".
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993 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 15:08:41
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quote: Messaggio di Franz
No no. E' come dice Omar.
Dal 28 ottobre i voli low cost dovrebbero passare da 138 a 100 Ciampino, al Tar atto di sostegno riduzione voli I legali del sindaco di Marino, Adriano Palazzi hanno consegnato al Tar un atto di sostegno all'ordinanza dell'Enac 14/2007 sulla riduzione della quota giornaliera di voli low cost delle compagnie Ryanair e Easy Jet dagli attuali 138 a 100 esecutiva dal prossimo 28 ottobre 2007. L'atto, spiega una nota del Comune di Marino, "si è reso necessario dopo che nei giorni scorsi Ryan Air e l'associazione Low Cost Europei hanno presentato un ricorso al Tribunale Amministrativo del Lazio impugnando proprio la suddetta ordinanza Enac". "Quello intrapreso dai Comuni di Marino e Ciampino -ha dichiarato Palozzi - è un provvedimento attraverso il quale potremo dimostrare anche in sede giudiziaria la serietà della battaglia intrapresa contro il proliferare dei voli su Ciampino, un processo dannoso prima di tutto per la salute dei cittadini residenti nell'area. Detto ciò, va ribadito che il nostro sostegno all'ordinanza rappresenta in ogni caso una soddisfazione parziale delle nostre richieste che sarebbero esaudite solo col ritorno dei decolli e degli atterraggi alla quota del 2001. Altresì continuando la battaglia al fianco del Comune di Ciampino e del X Municipio di Roma, va detto che l'atto depositato al Tar è il prosieguo di una serie di interventi tecnici indirizzati agli organi competenti, ultimo dei quali la richiesta di invertire le piste di decollo ed atterraggio".
Vabbò, questo è quello che vogliono i locali. Tuttavia, finchè non faranno il terzo aeroporto per l'appunto, i 'lowcostari' da qualche parte devono pure atterrare, a meno che non si vogliano lanciare col paracadute. Faccio il facile profeta prevedendo che questo calo riguarderà solo il... periodo invernale ed in primavera i voli saranno tornati ad un livello di molto superiore anche alla situazione odierna. |
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1435 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 15:11:30
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quote: Messaggio di fbartolom
quote: Messaggio di Franz
No no. E' come dice Omar.
Dal 28 ottobre i voli low cost dovrebbero passare da 138 a 100 Ciampino, al Tar atto di sostegno riduzione voli I legali del sindaco di Marino, Adriano Palazzi hanno consegnato al Tar un atto di sostegno all'ordinanza dell'Enac 14/2007 sulla riduzione della quota giornaliera di voli low cost delle compagnie Ryanair e Easy Jet dagli attuali 138 a 100 esecutiva dal prossimo 28 ottobre 2007. L'atto, spiega una nota del Comune di Marino, "si è reso necessario dopo che nei giorni scorsi Ryan Air e l'associazione Low Cost Europei hanno presentato un ricorso al Tribunale Amministrativo del Lazio impugnando proprio la suddetta ordinanza Enac". "Quello intrapreso dai Comuni di Marino e Ciampino -ha dichiarato Palozzi - è un provvedimento attraverso il quale potremo dimostrare anche in sede giudiziaria la serietà della battaglia intrapresa contro il proliferare dei voli su Ciampino, un processo dannoso prima di tutto per la salute dei cittadini residenti nell'area. Detto ciò, va ribadito che il nostro sostegno all'ordinanza rappresenta in ogni caso una soddisfazione parziale delle nostre richieste che sarebbero esaudite solo col ritorno dei decolli e degli atterraggi alla quota del 2001. Altresì continuando la battaglia al fianco del Comune di Ciampino e del X Municipio di Roma, va detto che l'atto depositato al Tar è il prosieguo di una serie di interventi tecnici indirizzati agli organi competenti, ultimo dei quali la richiesta di invertire le piste di decollo ed atterraggio".
Vabbò, questo è quello che vogliono i locali. Tuttavia, finchè non faranno il terzo aeroporto per l'appunto, i 'lowcostari' da qualche parte devono pure atterrare, a meno che non si vogliano lanciare col paracadute. Faccio il facile profeta prevedendo che questo calo riguarderà solo il... periodo invernale ed in primavera i voli saranno tornati ad un livello di molto superiore anche alla situazione odierna.
L'ordinanza è esecutiva, per ora. |
Modificato da - n/a il 10/10/2007 15:11:46 |
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n/a
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993 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 15:21:16
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quote:
quote: Messaggio di Franz Vabbò, questo è quello che vogliono i locali. Tuttavia, finchè non faranno il terzo aeroporto per l'appunto, i 'lowcostari' da qualche parte devono pure atterrare, a meno che non si vogliano lanciare col paracadute. Faccio il facile profeta prevedendo che questo calo riguarderà solo il... periodo invernale ed in primavera i voli saranno tornati ad un livello di molto superiore anche alla situazione odierna.
L'ordinanza è esecutiva, per ora.
Anche senza l'ordinanza il traffico sarebbe comunque diminuito, finito il periodo estivo. Questi sono i famosi provvedimenti gabba-villani (del resto siamo fuori dal comune di Roma... ) |
Modificato da - n/a il 10/10/2007 15:21:46 |
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349 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 16:28:52
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Allora ragazzi, l'ordinanza non è del tutto esecutiva in quanto ryanair ha prodotto una istanza sospensiva di riesame con annesso ricorso al TAR avverso la precitata ordinanza. Domani 11/10 il TAR del Lazio provvederà allo scioglimento della "riserva" attraverso sentenza. Altra cosa, i voli non cambiano in relazione alle stagioni. Nel senso che la quantità di "Slot" a disposizione su un aeroporto sono i medesimi a prescindere dall'estate/inverno. Infine, per la mole di traffico degli ultimi anni l'aeroporto di ciampino dovrà chiudere a breve, per un imprecisato periodo di tempo, causa manutenzione pista.
Che la Forza sia con Te! (May the Force be with You!) |
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369 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 17:11:27
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ma non è vero che l'arancione stanca! anzi... è il colore della A! almeno una striscia in più, che gli costava???? poi si, in parte è vero che all'estero non sono tanto per caratterizzare le linee... e secondo me è sbagliato! abbelliscono le stazioni e aiutano nel distinguere! allora, a Milano e, in misura minore, Napoli son scemi? |
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batman
Capo Stazione
  
918 Messaggi |
Inviato il 10/10/2007 : 17:56:39
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| Per quanti riguarda le fermate della A,colgo l'occasione per ricordare a tutti che alcune di esse sono gà state rifatte pochi anni fa,alcune sono nuove,cioè il tratto Cipro-Battistini,mentre altre sono rimaste da quando sono state aperte uguali,e parlo per esempio di Ottaviano,Termini,Lepanto,ecc...Per l'esattezza anche in queste stazioni ci sono stati interventi "estetici" tipo la ealizazione di mosaici.Purtroppo però la stazione di Anagnina mi sembra quella più "sgarrupata",non tanto nella parte della Linea A vera e propria,ma nel grande sottopassaggio che porta ai bus del cotral,se ci siete stati di recente date un'occhiata al soffitto cadente e al fatto che ad un certo punto il corridoio è interrotto da due paratie,anche se si può vedere bene al di là la sporcizia che c'è.Inoltre dal lato della biblioteca comunale ci sono delle scale che scendono verso un'altra entrata,mai aperta,che è diventata una discarica a cielo aperto. |
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Gemini76
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Lazio
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