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DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
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Inviato il 16/04/2007 : 14:18:42
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bè sicuramente prima di avere nuove linee dovremmo aspettare l'acquisto di almeno altri 50 tram
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alejandro.roma
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Inviato il 16/04/2007 : 14:55:50
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quote: Messaggio di DAVIDE
bè sicuramente prima di avere nuove linee dovremmo aspettare l'acquisto di almeno altri 50 tram
-*-*-*-*-*-*-Davide*-*-*-*-***- ;)
Ma anche un deposito dove metterli Comunque ho notato che nei pressi di Torre Maura, poco prima del Gra, hanno eseguito lavori di manutenzione ordinaria della ferrovia, sperando che non buttino soldi per una tratta che eventualmente verrà dismessa.
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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batman
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Inviato il 16/04/2007 : 15:06:59
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| Il deposito già ci sarebbe e starebbe dove oggi c'è quello sulla Roma-pantano sulla casilina;forse la mia idea non è proponibile di portare la Pantano con l'attuale scartamento all'Argentina,però i costi per comprare nuovi tram (che già servirebbero per sostituire i tram STANGA!)e sostituire i binari saranno alti,e con due linee di metropolitane in costruzione (B1 e C)e una in progetto,la vedo molto difficile...Ribadisco però che portare la Roma-pantano a Piazza cinecittà sarebbe un'ottima cosa,anche per collegare la A e la C invece di arrivare a San giovanni,visto che la mia biforcazione della A a Tor Vergata e Torrenova non si farà in tempi brevi... |
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Gemini76
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batman
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Inviato il 17/04/2007 : 10:58:41
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| Quindi Gemini,secondo te se dall'incrocio con la togliatti la Pantano tira dritta parallela alla C va tutto bene,peccato che io due linee una sopra all'altra non le ho mai viste,ed il perchè è semplice,è uno spreco enorme quel tratto insieme,a stò punto meglio la proposta mia di mandarla fino a Cinecittà,ti ricordo infatti che le corsie preferenziali già sono pronte e di spazio per il capolinea ce ne è;tra l'altro il tram eliminerebbe il 451,linea che da un pò viene assicurata dai jumbo-tram proprio per il traffico di gente... |
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Gemini76
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DAVIDE
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
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Inviato il 17/04/2007 : 12:38:49
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quote: Messaggio di batman
il 451,linea che da un pò viene assicurata dai jumbo-tram proprio per il traffico di gente...
jumbo-bus 
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alejandro.roma
Professional Senior(1° Aggiunto di Reparto)
    
Lazio
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Inviato il 17/04/2007 : 13:39:44
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quote: Messaggio di batman
Quindi Gemini,secondo te se dall'incrocio con la togliatti la Pantano tira dritta parallela alla C va tutto bene,peccato che io due linee una sopra all'altra non le ho mai viste,ed il perchè è semplice,è uno spreco enorme quel tratto insieme,a stò punto meglio la proposta mia di mandarla fino a Cinecittà,ti ricordo infatti che le corsie preferenziali già sono pronte e di spazio per il capolinea ce ne è;tra l'altro il tram eliminerebbe il 451,linea che da un pò viene assicurata dai jumbo-tram proprio per il traffico di gente...
Secondo me non ci sarebbero problemi nel mantenerle entrambe, dato che una è diretta a Termini, mentre l'altra verso San Giovanni, allora eliminiamo anche il 105 a questo punto comunque si tratterebbe di un piccolo tratto in comune tra C e Roma Pantano.
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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n/a
deleted
  
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Inviato il 17/04/2007 : 18:30:32
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| non condivido affatto l'idea della pantano fino a torrenova. chi è che la prenderebbe da li? nessuno. le frequenze delle 2 linee saranno comunque diverse e se oggi i trenini impiegano un 10/15 minuti tra torrenova e togliatti, la linea c ce ne impiegherà 5/6. m pare OVVIO eliminare il 105 dopo l'apertura della linea C. oggi quella linea serve solo per decogestionare la pantano e servire quel breve tratto della casilina distante dal treno tra grotte celoni e torrenova. |
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alejandro.roma
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Inviato il 17/04/2007 : 19:45:08
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quote: Messaggio di travi leonardo
non condivido affatto l'idea della pantano fino a torrenova. chi è che la prenderebbe da li? nessuno. le frequenze delle 2 linee saranno comunque diverse e se oggi i trenini impiegano un 10/15 minuti tra torrenova e togliatti, la linea c ce ne impiegherà 5/6. m pare OVVIO eliminare il 105 dopo l'apertura della linea C. oggi quella linea serve solo per decogestionare la pantano e servire quel breve tratto della casilina distante dal treno tra grotte celoni e torrenova.
In teoria potrebbe anche essere creato un nodo d'interscambio, sempre che sia possibile farcela arrivare, per ciò che riguarda il 105 non saprei, soprattutto con una Roma - Pantano eventualmente dimezzata, vedremo!!
I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
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Gemini76
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batman
Capo Stazione
  
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Inviato il 18/04/2007 : 11:52:34
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| Scusa Gemini,ma guarda che la Linea C con la fermata Parco di Centocelle (che dovrebbe essere vicinissima all'incrocio con la Togliatti della Casilina)incrocerà eccome La Togliatti stessa! |
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ricc404
Tecnico Circolazione (Capo Squadra Deviatori)
 
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Inviato il 18/04/2007 : 14:16:42
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A parte che da quanto ho capito la fermata del Parco di Centocelle starà verso l'incrocio tra la Togliatti e l'acquedotto, quindi ad almeno 3-400 metri dall'incrocio con la Casilina. I progetti prevedevano l'attestamento ad Alessandrino.
Mi è venuta in mente una cosa, piuttosto. Per dar pace al buon Formigari e a tutti gli altri si potrebbe costruire la tratta della linea C da Torrenova a Tor Vergata (con deposito) e destinare l'attuale Torrenova - Pantano ad una metro leggera con prolungamento fino a Zagarolo FS. Mi spiego: la C sarà la Clodio-Tor Vergata, e la G sarà la Torrenova-Zagarolo. Per me sarebbe comodissimo, visto che abito a Colonna  |
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Gemini76
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batman
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Inviato il 18/04/2007 : 16:04:39
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| Ma non è che mi oppongo alla linea tranviaria da Ponte Mammolo a Cinecittà,dico solo che se la voglio trasformare in tranvia,a stò punto fai un raccordo e crei una linea da Termini a Cinecittà,tanto i binari li metti comunque!Per quanto riguarda la fermata Parco di centocelle invito chiunque ne sappia qualcosa a parlarne qui,visto che io penso che sorgerà in prossimità dell'incrocio tra Togliatti e Casilina,anche perchè la metroC proveniendo da Piazza Mirti,e dovendosi attestare sulla casilina,dovrà fare una curva,quindi credo che questa fermata sia giusto farla a questo incrocio. |
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