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C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E
n/a
Inviato - 04/01/2009 : 01:31:05 Causa ipetrtrofia, il topic della Roma-Pescara continua qui:
quote:Messaggio di rocco rm
ho letto anche che qualche settimana fa, era stato detto che con l'entrata in vigore del nuovo treno roma-milano, ovviamente si doveva tagliare qualche treno da termini. ed infatti hanno tolto tutti i treni dall'abruzzo ad eccezione di quello che arriva alle 8-44 a termini. ma secondo voi è vero che con l'entrata in vigore dell'alta velocità roma milano bisognava tagliare qualche treno? oppure è vero che far arrivare i treni a roma termini costa di più rispetto a tiburtina? io sinceramene non riesco a capire dove sia la verità. infine hai ragione nel dire che è mascherato il fatto che la regione abruzzo non paga i servizi. infatti da quanto ho letto la regione abruzzo non rinnova la convenzione con trenitalia dal 2007. mi chiedo come faccia un giornale come il messaggero ed un associazione di pendolari a non prendersela mai con la regione abruzzo, ma con le f.s. quando lo stesso moretti ha detto che ai treni regionali debbono provvedere le regioni, e se non ci sono i fondi bisogna tagliare.
15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti)
Inviato - 09/04/2025 : 16:48:42 A due ore una volta completate tutte le varianti in progetto fino a Roma...i media vendono quei dieci km di raddoppio che da soli toglieranno qualche minuto di percorrenza per la soppressione degli incroci .Stanno vendendo frottole agli interessati
emipaco
Inviato - 09/04/2025 : 15:12:02 onestamente non mi torna il tempo di percorrenza tra roma e pescara a 2 ore. cioè, ammettendo che non effettui fermate (ma mi sembra molto strano perchè anche gli IC degli anni '90 con E636 e uic-X fegato ne facevano 2 o 3) alcuni tratti sono di montagna ed hanno una velocità limitata; oggi in ogni caso sotto alle 3h e mezza non c'è nulla