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C O N T R O L L A    D I S C U S S I O N E
Gemini76 Inviato - 28/09/2023 : 21:17:09
Proseguiamo dalla discussione precedente: http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=6958&whichpage=100
15   U L T I M E    R I S P O S T E    (in alto le più recenti)
Fab 1224 Inviato - 15/01/2026 : 13:03:47
Si, io che son di zona l'avevo capito. Difatti ad un post di iencenelli, avevo risposto qualora un domani venisse limitato a corviale o altrove non avrebbe dovuto abbandonare la tratta portuense/trullo e viceversa.
apptras Inviato - 15/01/2026 : 11:28:03
a parte altre considerazioni a essere intoccabile è anzitutto il collegamento diretto portuense-trullo con la metropolitana
Fab 1224 Inviato - 15/01/2026 : 11:11:10
Effettivamente, ricordo che ci son voluti anni per modificare il percorso per v. del trullo, portuense ecc.
apptras Inviato - 15/01/2026 : 11:09:14
il 771 è POLITICAMENTE intoccabile
Fab 1224 Inviato - 14/01/2026 : 15:26:52
Non sempre.. il 771 in alcuni orari, fra traffico o fine turno, si attende anche mezz'ora buona.
Un domani qualora aumentassero le abitazioni in v. Fosso della magliana lo si potrebbe limitare anche lì.
gabrilus Inviato - 14/01/2026 : 15:22:10
In qualche modo sarebbe bello ripristinare anche il 704
emipaco Inviato - 14/01/2026 : 15:19:10
quote:
Messaggio di iencenelli

le linee di punta vanno svuotate da agricoltura , defilata da tutto , laurentina deve essere l'hub principale , a nervi almeno altre 2 linee puoi portarcele (tipo il 170 ).

Il 771 è da rivedere viaggia spesso vuoto. La migliore attestzione è a corviale , a parco de medici non lo prende nessuno


il 771 è una linea a mio avviso sovradimensionata poi non capisco ha frequenza sui 22 min ma in realtà passa più frequentemente
emipaco Inviato - 14/01/2026 : 15:17:57
quote:
Messaggio di Fab 1224

quote:
Messaggio di emipaco

io ripropongo una mia fissazione e cioè una unilinea circolare tra agricoltura (dove andrebbero attestati 30, 31, 714, 771 e 780) e Laurentina, passando anche solo in una direzione per il palazzo dello sport.
a laurentina andrebbero attestate tutte le 76x oltre che 712 e 724.


Ti sei dimenticato 671 e 791..


il 791 me lo so proprio scordato ma nella mia idea andrebbe ad Agricoltura. il 671 da quando lo hanno deviato per sopperire al 761 va bene pure a palasport
iencenelli Inviato - 14/01/2026 : 13:37:03
hai ragione non mi ricordaco che c'era anche la 96.
Comunque puoi prolungarci la 889 a sto punto a parco de medici
Fab 1224 Inviato - 14/01/2026 : 12:18:43
Corviale ormai scoppia.. nell'eventualità meglio che raggiunga la zona tramite la portuense e non v. Casetta mattei/poggio verde, già c'è l'effetto TAXI Calboni-Fantozzi.
iencenelli Inviato - 14/01/2026 : 11:35:56
le linee di punta vanno svuotate da agricoltura , defilata da tutto , laurentina deve essere l'hub principale , a nervi almeno altre 2 linee puoi portarcele (tipo il 170 ).

Il 771 è da rivedere viaggia spesso vuoto. La migliore attestzione è a corviale , a parco de medici non lo prende nessuno
Fab 1224 Inviato - 14/01/2026 : 10:40:39
quote:
Messaggio di emipaco

io ripropongo una mia fissazione e cioè una unilinea circolare tra agricoltura (dove andrebbero attestati 30, 31, 714, 771 e 780) e Laurentina, passando anche solo in una direzione per il palazzo dello sport.
a laurentina andrebbero attestate tutte le 76x oltre che 712 e 724.


Ti sei dimenticato 671 e 791..
Fab 1224 Inviato - 14/01/2026 : 10:37:42
quote:
Messaggio di emipaco

che poi, se quando arrivano impiegano tanto tempo quanto l'hitachi della B per l'omologazione, li vedremo in servizio nel 2027


Esatto.. la stessa piega la stanno prendendo con gli iveco e-way, anche se il primo lotto quasi in toto è in servizio da un anno scarso.
emipaco Inviato - 14/01/2026 : 09:59:12
io ripropongo una mia fissazione e cioè una unilinea circolare tra agricoltura (dove andrebbero attestati 30, 31, 714, 771 e 780) e Laurentina, passando anche solo in una direzione per il palazzo dello sport.
a laurentina andrebbero attestate tutte le 76x oltre che 712 e 724.
emipaco Inviato - 14/01/2026 : 09:56:42
che poi, se quando arrivano impiegano tanto tempo quanto l'hitachi della B per l'omologazione, li vedremo in servizio nel 2027

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