| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| emipaco |
Inviato - 18/09/2019 : 14:51:38
si continua da qui:
http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=6752&whichpage=100
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| alex1976 |
Inviato - 24/03/2025 : 23:23:22
È arbitrario da parte di chi? Per la nostra controlleria,testa di lepre non è coperta dal bit urbano. E non decidono loro ma un quadro che prende decisioni da via Alimena.Alla porchettata c era mio figlio che ha avvisato l autista di gar scendere tutti..stava seduto sulla barcaccia e quando ha visto il fumo non fidandosi ricordando i miei racconti è scattato dall autista che così ha provveduto all evacuazione.purtroppo l estinzione automatica del vano motore non è stata sufficiente e in cinque minuti è arrostito tutto fortunatamente senzA intossicazioni. Cinque minuti più tardi avrebbe fuoco in mezzo alle case... |
| Hammill |
Inviato - 24/03/2025 : 22:43:26
quote:
Messaggio di Gemini76
Incredibilmente stamane, alle 0815, controllori a bordo della corsa Tivoli Roma. E a rompere le scatole a chi saliva a Setteville con il BIT. Possibile che ci si ostini a non capire che è assurdo pagare due zone per 200m? ALlora mettessero una fermata più a ridosso dell'incrocio...Già la domenica il servizio CoTraL è abbondantemente indecente....
Secondo me quello che fanno è arbitrario. TUTTE le fermate poste su una strada statale che delimita il confine tra zona A e zona B rientrano in entrambe le zone. Cosa che accade a: Setteville sulla Tiburtina, Colleverde sulla Nomentana (NON Tor Lupara perché in quel caso la Nomentana ricade per entrambi i lati nel comune di Fonte Nuova), Tuscolana a Vermicino, Anagnina a Centroni, Ardeatina a Santa Palomba, via del Fontanile di Mezzaluna a Maccarese, via di Boccea a Testa di Lepre, via Cassia Bis a Le Rughe (mi pare). |
| Solitairwolf |
Inviato - 24/03/2025 : 20:31:09
Torna purtroppo ad aggiornarsi il registro delle braciolate.
Addio al Solaris 6104,dell'impianto di Blera
https://www.odisseaquotidiana.com/2025/03/flambus-cotral-lago-bracciano.html?fbclid=IwY2xjawJOkXhleHRuA2FlbQIxMAABHV8_VDIUIt_gMTP0nlTbLbgrkne4lNCDUGKKbywvI7V14ZzGNlO5aX79VA_aem_poaKXJAhKBIvApxmthR7KA |
| Gemini76 |
Inviato - 24/03/2025 : 18:22:36
Si, infatti,ma il Comune di Guidonia non ci sente |
| alex1976 |
Inviato - 24/03/2025 : 11:52:24
Perché forse il problema non lo creano i controllori ma le divisioni per zone create nel 1994 da Tocci e Rutelli e che per modificarle nel caso in questione dovrebbero dire la loro i municipio di Roma,Guidonia,forse Fonte Nuova?? Magari facendo notare che a Pantano si và col bit ATAC ancorché in comune di Monte Porzio |
| Gemini76 |
Inviato - 23/03/2025 : 19:39:55
Incredibilmente stamane, alle 0815, controllori a bordo della corsa Tivoli Roma. E a rompere le scatole a chi saliva a Setteville con il BIT. Possibile che ci si ostini a non capire che è assurdo pagare due zone per 200m? ALlora mettessero una fermata più a ridosso dell'incrocio...Già la domenica il servizio CoTraL è abbondantemente indecente.... |
| Hammill |
Inviato - 17/03/2025 : 16:04:42
Da oggi è stata disattivata la linea Atac 023. Le stesse destinazioni sono servite da altri collegamenti: 128, 701, 089, 808, 246. E anche dalla Cotral per Fiumicino, nella tratta GRA Magliana-Ponte Galeria. Non se ne sentirà molto la mancanza perché percorreva strade disabitate o, nei tratti abitati, serviti anche da altre linee.
Semmai, la cosa scandalosa di cui non mi sono mai capacitato è la seguente: possibile che una linea trasporta-aria come lo 023 in quel quadrante la domenica avesse più corse della Cotral Eur Magliana-Fiumicino? Ossia 18 corse contro 10. E anche nei feriali, la Cotral era solo di poco più frequente, con 21 corse contro 18. E per giunta finiva prima (alle 21,50 contro 23,30). Parliamo poi di una linea che serve Ponte Galeria, Fiera di Roma, Parco Leonardo, Fiumicino paese e un aeroporto intercontinentale, mentre lo 023 serviva zone deserte dell'agro romano e Ponte Galeria. Una cosa folle e demenziale, che solo in Italia e a Roma poteva accadere. Se ci fosse una seria concertazione e una distribuzione dei fondi tra le aziende, oggi la cosa più razionale sarebbe dirottare dal comune alla regione la voce di bilancio destinata allo 023 e usare quelle risorse per raddoppiare le frequenze della Cotral per Fiumicino. Ma temo che sia impossibile. Oppure no?
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| Gemini76 |
Inviato - 09/03/2025 : 14:17:22
CoTraL è indecente ormai. Se vi faccio leggere come hanno risposto al reclamo relativo alla famosa multa...addirittura sono arrivati a dire che più o meno la colpa della confusione è di ATAC che gestisce il 337 che sconfina. Eccerto, loro invece sono innocentissimi. Non c'è una corsa una che rispetti gli orari, le obliteratrici a bordo sono ormai tutte rotte e per fare scena mandano la solita coppia di controllori sul Roma Tivoli. da Ponte Mammolo a Tivoli. CHe li fiuti lontano 400 Km. |
| alex1976 |
Inviato - 08/03/2025 : 18:47:57
E Bolsena è località papabile per i pellegrini! |
| Hammill |
Inviato - 08/03/2025 : 15:30:55
quote:
Messaggio di alex1976
Ci sarebbe il problema delle poche fermate rispetto all ATAC che proprio in caso di perturbazione della nord o della " A" creerebbe dissapori tra autista e pax. Tanto basta all autista, in genere i neoassunti completamente digiuni di Tpl ,ad avere il comportamento scorretto da te evidenziato.Tanto anche loro sanno che stanno lì solo per macinare km dei fondi giubilari. È un vero peccato, con poco potevano migliorare e invece, stanno aumentando a dismisura le soppressioni per guasti e mancanza di personale. Potevano aumentare le pensiline, mettere a norma fermate che definire agghiaccianti è fargli un complimento, ripristinare il servizio festivo (quello usato dai turisti per cui hanno creato le j), fare servire il S.andrea da tutte le corse facenti capo a Saxa Rubra, come pensato al tempo della soppressione di Lepanto...aivoja ad usare anche i fondi pnrr per queste piccole cose da effettuarsi in poco tempo, ma nulla. Comunque,sulla carta il Saxa Cipro ha un tempo di percorrenza di circa cinquanta minuti, non lontano dalla nord con cambio metro "A".
Esatto, soprattutto per il servizio festivo. Per dire, a tutt'oggi (ma da sempre) è impossibile andare e tornare nello stesso giorno festivo da Roma a Bolsena o a Tuscania, a meno di non prendere la prima corsa Cotral da Saxa Rubra. Con obbligo di ritorno alle 18.05 da Bolsena e alle 16.47 da Tuscania. |
| alex1976 |
Inviato - 08/03/2025 : 14:22:57
Ci sarebbe il problema delle poche fermate rispetto all ATAC che proprio in caso di perturbazione della nord o della " A" creerebbe dissapori tra autista e pax.Tanto basta all autista,in genere i neoassunti completamente digiuni di Tpl ,ad avere il comportamento scorretto da te evidenziato.Tanto anche loro sanno che stanno lì solo per macinare km dei fondi giubilari. È un vero peccato,con poco potevano migliorare e invece,stanno aumentando a dismisura le soppressioni per guasti e mancanza di personale.Potevano aumentare le pensiline,mettere a norma fermate che definire agghiaccianti è fargli un complimento,ripristinare il servizio festivo( quello usato dai turisti per cui hanno creato le j), fare servire il S.andrea da tutte le corse facenti capo a Saxa rubra,come pensato al tempo della soppressione di Lepanto...aivoja ad usare anche i fondi pnrr per queste piccole cose da effettuarsi in poco tempo,ma nulla .Comunque ,sulla carta il Saxa Cipro ha un tempo di percorrenza di circa cinquanta minuti,non lontano dalla nord con cambio metro"A" |
| emipaco |
Inviato - 07/03/2025 : 21:20:53
con la scusa delle corse J hanno trovato il modo di regalare una 60ina di mezzi destinati ai privati al cotral.
unico potenziamento utile quello sulla roma tivoli, le altre poco e niente
la saxa cipro la hanno presa per disperazione 4 o 5 persone quando la Metro A era ferma tra Ottaviano e Battistini ma gira sempre vuota e gli autisti nelle fermate in comune col 32 si guardano bene dal fermarsi e far salire e persone ma anzi accelerano così viaggiano vuote e non hanno problemi.
le linee S durante il Covid almeno ti invogliavano a salire (erano privati ed avevano paura dio perdere il posto) ma questi del Cotral se ene sbattono altamente |
| alex1976 |
Inviato - 07/03/2025 : 08:54:52
Oltre le corse j di nuova istituzione con una media di quattro,cinque corse giornaliere vi sono anche prolungamento di corse da Viterbo e Civitacastellana verso Cornelia. |
| Hammill |
Inviato - 03/03/2025 : 18:31:16
quote:
Messaggio di MS1
Più che altro dovrebbero un po' pubblicizzarle queste linee, se non fosse stato per l'articolo di OQ molti di noi non avrebbero mai saputo della loro istituzione. Non capisco perché Cotral non lo stia facendo, in fondo avrebbe solo un guadagno nel farlo. Così invece rischiano di girare vuote: se non so che la linea esiste, come faccio a prenderla? Però vabbè, tra sito e app non si sa cosa sia messo peggio, quindi anche ci provassero non ci riuscirebbero.
Ah, e ciò vale anche per la app Astral, ho provato ad installare l'ultimo aggiornamento ma ora non carica più nemmeno la mappa... in Regione Lazio piace far fare le cose agli incompetenti, pare :)
In regione dopo un anno di conferma dei vertici Cotral precedenti hanno abbandonato ogni remora e hanno lottizzato affidando tutto ai soliti galoppini di partito incompetenti. Anche quelli di Zingaretti non erano da meno, e si è visto, ma questi di FdI sono peggio. |
| MS1 |
Inviato - 03/03/2025 : 17:52:23
Più che altro dovrebbero un po' pubblicizzarle queste linee, se non fosse stato per l'articolo di OQ molti di noi non avrebbero mai saputo della loro istituzione. Non capisco perché Cotral non lo stia facendo, in fondo avrebbe solo un guadagno nel farlo. Così invece rischiano di girare vuote: se non so che la linea esiste, come faccio a prenderla? Però vabbè, tra sito e app non si sa cosa sia messo peggio, quindi anche ci provassero non ci riuscirebbero.
Ah, e ciò vale anche per la app Astral, ho provato ad installare l'ultimo aggiornamento ma ora non carica più nemmeno la mappa... in Regione Lazio piace far fare le cose agli incompetenti, pare :) |
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