| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| Gemini76 |
Inviato - 28/09/2023 : 21:17:09
Proseguiamo dalla discussione precedente: http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=6958&whichpage=100
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| iencenelli |
Inviato - 15/02/2026 : 23:56:15
il 224 non va ripristinato sarbbe un doppione del 226 e a mancini va benissimo
Va eliminato il 226D palesemente inutile (una corsa ogni ora e 20 neanche le corriere del meridione lo hanno , la deviata non la prende nessuno e la telecom ha le sue navette aziendali.
Va bene lasciare il 226 aumentando le corse (recuperate dall'eliminazione della deviata) e prolungarlo a saxa rubra per collegare il sant'andrea.
Va eliminato anche lo 029 in sovrapposizione con la 226.
Andrebbe prolungato anche lo 021 proveniente dalla cassia verso saxa e verso il sant'andrea.
In quella zona l'unico polo di attrazione è l'ospedale che sta avendo un ampiamento ed è anche polo universitario |
| gabrilus |
Inviato - 15/02/2026 : 22:42:28
Ipotizzando che ATAC abbia le risorse per farlo, come vedreste la re-istituzione del 224 (Largo Sperlonga-Augusto Imperatore) adeguato alla viabilità odierna, magari tra Grottarossa/Istituto Asisium e Lungotevere Marzio ma mantenendo il resto del percorso originale (corrispondente agli attuali 226D e 301)
Io abito lungo il percorso in cui passava quindi sono di parte, ma penso che sarebbe di enorme supporto al 301 che è sempre stracarico e diventerebbero due linee complementari l'una all'altra come 38-80 e 913-990 che sono sulla stessa direttrice ma servono zone diverse. Inoltre tutte le zone dallo stadio Olimpico in su avrebbero di nuovo un collegamento diretto con il centro storico visto che il 301 è certamente troppo frequente per essere prolungato al piccolo capolinea che è stato fatto per il 990 a lungotevere marzio. Il 224 passava ogni 20 minuti circa quindi potrebbe essere diversa la situazione.
E a quel punto si può togliere il 226D che è interamente sovrapposto e magari rendere solo feriale il 226 (che è anch'esso interamente sovrapposto ad eccezione di poche fermate). |
| Alex di Roma |
Inviato - 28/01/2026 : 18:12:56
A Casalbertone sarebbe ottimo, magari transitando lungo via Fieramosca e attestandolo altezza ASL. |
| marco83 |
Inviato - 28/01/2026 : 11:00:43
quote:
Messaggio di Alex di Roma
Nell'articolo si insiste (di nuovo) con la tratta servita oggi dall'81 che, ricordo, già qualche anno fa fu limitato a piazza Lodi e faticosamente riportato a Malatesta dopo vario tempo e molte proteste. Ora, è vero che dal Pigneto a San Giovanni ci si arriva anche con la MC, ma è altrettanto innegabile la capillarità dell'81, che peraltro serve a raggiungere anche l'area del Celio e di Prati senza ulteriormente intasare MA, MB e le (poche) linee di zona.
Se proprio l'idea è quella di istituire in collegamento sulla direttrice della futura MC verso la Farnesina, riterrei più corretto depotenziare il 51 anziché intervenire sull'81.
Però a mio parere l'81 dovrebbe ripercorrere il tracciato del 2015, ossia quello per Largo Preneste, perché perlomeno coprirebbe un bacino che è a circa 1 km dalla metro C (ossia la zona Preneste), invece il percorso attuale è praticamente un calco della C e anche del 412. Un'alternativa sarebbe mandarlo a Casal Bertone o alla stazione Prenestina. |
| iencenelli |
Inviato - 27/01/2026 : 16:02:35
si , mi stanno sulle balle :) |
| Luca -RM |
Inviato - 27/01/2026 : 14:32:52
quote:
Messaggio di iencenelli
forse andrebbe eliminato il 628 e l'81 e istituita , come dici tu una linea che percorre il futuro tracciato della c almeno fino a maresciallo giardino
Prima con il 77 ora con il 628.. Ma c’hai qualcuno che odi che abita a Piazza Zama ! |
| iencenelli |
Inviato - 27/01/2026 : 10:06:43
forse andrebbe eliminato il 628 e l'81 e istituita , come dici tu una linea che percorre il futuro tracciato della c almeno fino a maresciallo giardino |
| Alex di Roma |
Inviato - 27/01/2026 : 10:00:33
Nell'articolo si insiste (di nuovo) con la tratta servita oggi dall'81 che, ricordo, già qualche anno fa fu limitato a piazza Lodi e faticosamente riportato a Malatesta dopo vario tempo e molte proteste. Ora, è vero che dal Pigneto a San Giovanni ci si arriva anche con la MC, ma è altrettanto innegabile la capillarità dell'81, che peraltro serve a raggiungere anche l'area del Celio e di Prati senza ulteriormente intasare MA, MB e le (poche) linee di zona.
Se proprio l'idea è quella di istituire in collegamento sulla direttrice della futura MC verso la Farnesina, riterrei più corretto depotenziare il 51 anziché intervenire sull'81. |
| apptras |
Inviato - 26/01/2026 : 11:52:14
https://www.metroxroma.it/2026/01/linea-c-al-colosseo-ora-serve-riassetto-della-rete-bus/ |
| Fab 1224 |
Inviato - 18/01/2026 : 14:35:27
Già.. dall'euro e l'Europa sembrerebbero non esserci più identità differenti, distinte. Cambiano le orchestre ma la musica è sempre quella. |
| Gemini76 |
Inviato - 18/01/2026 : 13:38:57
quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di Gemini76
Secondo me faranno in tempo ad inaugurare il tram sulla tiburtina (anche se i lavori sono immaginari) e quella sulla Togliatti...POi si rivota e non sono sicuro che il chitarrista rivinca....tutto dipende se FdI troverà un candidato disposto a giocarsi la reputazione diventando sindaco. Oppure un qualcuno come Calenda. Non sarebbe male
Sì, faranno quasi sicuramente in tempo, se si vota a metà 2027.
Certo, tutti dicono che Gualtieri verrà riconfermato, a meno che il cdx non trovi un candidato stile Calenda e non certo stile Michetti. Ma sarebbe un guaio per il tpl, visto come Rocca sta gestendo quello regionale (non peggio di Zingaretti, ma neppure meglio, tra Cotral con linee inutili, come quelle extraregionali, unità di rete mal concepite, ferrovie concesse ancora inefficienti, ecc.).
Non si capisce come mai a Roma e nel LAzio qualsiasi partito riesce a fare danni nel TPL. Storicamente a Roma si salvano solo Rutelli e Veltroni anche se ,obbiettivamente, la gestione dell'attivazione del tram 8 lasciò molto a desiderare (tanto da rendere necessaria istituzione dell'H)La destra, a parte Fini, che fu più un test per sdoganare l'ex MSI (anche ben riuscito) non ha mai avuto candidati credibili. Alemanno vinse solo perchè a molti elettori di sinistra non piacque il giochino Veltroni a Palazzo Chigi, Rutelli nuovamente al Campidoglio (vabbè, anni dopo il PD riuscì ad impallinare il suo stesso sindaco...ora, MArino non era un genio della politica, tantomeno gli assessori imposti, però non puoi eleggere un tuo candidato e dopo due anni farlo cadere andando dal notaio e più che altro non puoi fare il campo largo con i grulloidi ed i dementi degli ex verdi e rifondaroli.....Cpn tutti i suoi limiti,Meloni ha capito perfettamente che,al netto di un pò di sovranismo che non guasta mai e scalda i cuori, devi essere più spostato al centro...del resto, se la DC ha governato praticamente dal 1946 al 1992...ci sarà un motivo...) |
| Fab 1224 |
Inviato - 15/01/2026 : 20:35:47
Per ora sembrerebbe a tarallucci e vino.. |
| iencenelli |
Inviato - 15/01/2026 : 20:29:57
quote:
Messaggio di Hammill
Ma il progetto di portare il 771 fino al Warner Village che fine ha fatto?
già :) |
| Hammill |
Inviato - 15/01/2026 : 20:03:32
Ma il progetto di portare il 771 fino al Warner Village che fine ha fatto? |
| Fab 1224 |
Inviato - 15/01/2026 : 13:03:47
Si, io che son di zona l'avevo capito. Difatti ad un post di iencenelli, avevo risposto qualora un domani venisse limitato a corviale o altrove non avrebbe dovuto abbandonare la tratta portuense/trullo e viceversa. |
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