| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| Gemini76 |
Inviato - 02/03/2025 : 11:57:08
Arrivati a 100 (anzi 101) ripartiamo da qui
https://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=6404&whichpage=101 |
| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Fab 1224 |
Inviato - 20/02/2026 : 15:52:37
Salvo ricorsi passa tutto a Trotta.. |
| Novantaquattro |
Inviato - 20/02/2026 : 14:23:06
Autobus: Trotta vince in tribunale su Atac, annullati i subaffidamenti a Cilia e Troiani https://share.google/A9BusJrdiKsla2K91 |
| emipaco |
Inviato - 14/01/2026 : 10:04:45
quote:
Messaggio di Hammill
quote:
Messaggio di iencenelli
come fai a dire che il 77 duplica la fl1?
Il 31 non serve ad una cippa fino a laurentina , lo riporti a trastevere e lasci il 33 per isacco newton
Il 351 puoi benissimo eliminarlo viaggia vuoto.
Va rivista molta rete del quadrante del terzo municipio (344 inutile fino a fm1 nuovo salario).
Vanno riviste le assegnazioni linea deposito
Perché non è vero che si fa prima col treno FL1 da Tuscolana a Ostiense, quando via Cilicia è intasata?
Il 31 non è vero che non serva fino a Laurentina. Il 351 in effetti è poco preso, ma è anche poco frequente.
fai prima certamente con la FL1, ma il punto è che la popolosa zona di via Magnagrecia e Piazza Zama resta lontano dalle stazioni senza il 77.
anni fa avevi il tortuosissimo 673 che in parte copriva questa esigenza ma poi è stato soppresso |
| Gemini76 |
Inviato - 12/01/2026 : 19:21:20
ATAC , Arrivare Tardi a Casa |
| Luca -RM |
Inviato - 12/01/2026 : 17:44:58
quote:
Messaggio di Hammill
Francamente, alcune di queste linee le avrei lasciate a Troiani o Riccitelli, quelle meno essenziali o doppioni di altri collegamenti: ad es. il 77 (duplica FL1), il 319 (sussidia il 309), il 33 (sussidia il 31), il 351 (sussidia il 350), il 435 (bassa utenza). L'Atac è meglio che potenzi linee come 44, 46, 49, 913, 83, 80, 85, 87, 38, ecc.
Per il 77 l’ATAC ha aderito alla campagna “Sempre una di meno” |
| iencenelli |
Inviato - 09/01/2026 : 19:04:00
il tratto dopo colli portuensi è prettamente utilizzato negli orari pendolari
Dopo le 18 gira al 50%
E comunque è una linea ingestibile , non puoi farne una cosi lunga... La accorpassero con la 69 cosi diventa una iperlinea.
E levassero la denominazione di express alla 30 |
| Hammill |
Inviato - 09/01/2026 : 17:49:31
quote:
Messaggio di iencenelli
come fai a dire che il 77 duplica la fl1?
Il 31 non serve ad una cippa fino a laurentina , lo riporti a trastevere e lasci il 33 per isacco newton
Il 351 puoi benissimo eliminarlo viaggia vuoto.
Va rivista molta rete del quadrante del terzo municipio (344 inutile fino a fm1 nuovo salario).
Vanno riviste le assegnazioni linea deposito
Perché non è vero che si fa prima col treno FL1 da Tuscolana a Ostiense, quando via Cilicia è intasata?
Il 31 non è vero che non serva fino a Laurentina. Il 351 in effetti è poco preso, ma è anche poco frequente. |
| Fab 1224 |
Inviato - 09/01/2026 : 14:12:58
Anche..
Vediamo nei prossimi anni con la riapertura di tuscolana ed il ripristino, seppur per una trentina di bus da 12mt per trastevere, se cambierà qualcosa. |
| iencenelli |
Inviato - 09/01/2026 : 13:47:19
alla rivisitazione della rete va anche rivista la rivisitazione dell'assegnazione linee deposito.
Ci sono linee tipo la 341 a deposito unico |
| Gemini76 |
Inviato - 08/01/2026 : 22:24:15
Il 77 nonostante il traffico di Via Cilicia ha il suo perchè,ma conveniva lasciarlo esternalizato |
| Fab 1224 |
Inviato - 08/01/2026 : 20:54:31
Ci sta la tua ipotesi su 31 e 33.. stessa cosa sulla rivisitazione della rete. |
| iencenelli |
Inviato - 08/01/2026 : 14:18:34
allora limiti il 31 al vecchio percorso e prolunghi la 33.
Poi hai il 780 che copre il percorso verso laurentina , opportunamente deviato verso laurentina o anche il 791.
esiste per la B la fermata marconi.
Personalmente prolungherei la 170 a laurentina .
La rete va comunque totalmente rivista, come andrebbero rivisti anche alcuni oraridella fm1 che ha enormi buchi il sabato la domenica e festivi dalle 10.15 alle 13 e la sera (davanti casa mia passa la sostitutiva notturna fatta da troiani con display sempre spento) |
| Fab 1224 |
Inviato - 08/01/2026 : 13:17:09
Per il 31(al di là della lunghezza del percorso), come per 771 e 780 il punto nevralgico è la strozzatura che si crea entrando sul viadotto della magliana, non nel tratto colli portuensi-newton/papa leone. È senza dubbio l'utilità del percorso verso la mb e la metromare come linea diretta o come alternativa.. anche per un'utenza bassa. |
| emipaco |
Inviato - 08/01/2026 : 12:18:18
scusate ma da utente del 31 devo dirvi che la tratta Eur - colli portuensi è tutto fuorchè inutilizzata.
certo si infogna sul viadotto della magliana se c'è traffico ma in assenza di traffico (e ve lo dico perchè lo uso) tra Cipro e Eur Fermi impiega lo stesso tempo della combo MA+MB considerando il tempo necessario a termini per cambiare.
e proprio per regolarizzare la tratta più carica hanno creato il 31L poi rinumerato 33 (che forse potrebbero limitare a Cipro, eventualmente allungando il 247 a Clodio)
il 77 invece è una conquista a cui gli abitanti del quartiere appio-latino non rinuncerebbero mai perchè se è vero che sulla carta segue la FL1 in pratica collega la parte di via Magna grecia e piazza zama con la medesima FL1 dato che la stazione più vicina non è raggiungibile a piedi; prima avevi il 665 per tuscolana ma è una linea assai tortuosa |
| Fab 1224 |
Inviato - 08/01/2026 : 10:32:45
Trastevere scoppia, per far spazio al 31, un'altra linea dovrà diventare circolare oppure spostata altrove. A limite unificare 31 e 33 fino a villa bonelli. |
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