| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| Gemini76 |
Inviato - 28/09/2023 : 21:17:09
Proseguiamo dalla discussione precedente: http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=6958&whichpage=100
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| iencenelli |
Inviato - 08/07/2026 : 11:59:31
gli orari sono fatti ad cazzum , ma se elimini il deviato sono questi:
5: 30
6: 15
7: 05 33
8: 00 48
9: 00 36 55
10: 12 48 58
11: 24
12: 00 09 48
13: 23 36
14: 24 36
15: 12 54
16: 00 45
17: 07 30
18: 15 20
19: 00 27 50
20: 31 40
21: 20
22: 20
23: 20
0: 20
Calcolando che il 226 ingloberebbe il kmetraggio del 029 potrebbe essere esercitato da 5/6 vetture invece delle attuali 3 (di cui 1 inutilmente sulla deviata).
La linea potrebbe passare in media ogni 20/25 minuti.
Gli orari ospedalieri si ingloberebbero perfettamente con quelli della linea.
Invece di farla passare per ponte milvio lato stadio , lo fai passare per la parte di acqua acetosa |
| gabrilus |
Inviato - 07/07/2026 : 21:33:14
Sinceramente mi pare paradossale definire "ideali" passaggi irregolari con intervalli medi dai 5 ai 40 minuti decisi forse con la roulette. Se non si rivede l'orario l'attuale, al Sant'Andrea tanto vale pagare il taxi se ci mandi il 226 così com'è!
Se lo trovi vuoto o quasi durante la giornata è normale, non ci sono chissà che attrazioni lungo il percorso, ma suppongo che tu lo prenda nelle fasce orarie un po' più morbide. Ad esempio 7-8 verso Mancini, dove prima saltava almeno 3-4 corse su 10 e la gente aspettava (ora no perché le corse mancano direttamente), è un girone dantesco, così come in altri momenti della giornata anche verso Grottarossa perché nient'altro porta verso Largo Sperlonga/Due Ponti senza farti 1km e mezzo a piedi. |
| iencenelli |
Inviato - 07/07/2026 : 19:08:48
il 226 ad oriolo romano non serve ad una cippa non lo prende nessuno ( chi è il deficiente che attende una corsa che passa ogni ora e 20 minuti.)
Vanno bene le corte ma sullo stesso percorso del 226 normale che andrebbe prolungato fino a saxa rubra.
Esiste un polo ospedaliero da migliaia di lavoratori.
Il 226 ha orario ideale per coprire i servizi.
Comunque il 226 tranne in un caso l'ho preso sempre vuoto/semivuoto |
| gabrilus |
Inviato - 07/07/2026 : 19:00:32
quote:
Messaggio di iencenelli
quote:
Messaggio di gabrilus
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029.
e' più veritiero che venga tolto lo 029 (è una linea odiata dagli autisti) e che venga eliminato il 226L linea palesemente inutile e che venga lasciato a BiS il 226 che di fatto ingloba lo 029, saxa rubra diventerebbe un isola completamente di BiS.. E' da un anno che ho fatto presente le migliorie da intraprendere in quella zona e quella del 226 (aggiungendoci anche lo 021) era una delle proposte. Io vorrei capire con che capoccia lavorano le persone che gestiscono le linee di roma
Il 226 deviato aveva un senso quando c'erano le vetture da 12 metri, inspiegabilmente assenti dallo scorso settembre, che servivano a smaltire l'utenza che nelle ore di punta faceva fatica a salire sulle vetture corte. Il deviato passa in via Oriolo Romano poiché le vetture da 12m (presenti solo sulla carta) non entrano in via san godenzo. Vivendo in zona conosco bene la linea, che ormai ha anche perso utenza per via del ridimensionamento del servizio, che include una riduzione mai ufficializzata dell'orario, cosa che ho segnalato più volte alle istituzioni da quando l'orario estivo è diventato anche invernale 3 anni fa. Per questo credo che prolungarla a Saxa Rubra sarebbe l'ultimo chiodo sulla bara se non vengono rivisti gli orari, premesso che trovo un po' insensato che linee come 226, 022, 033 e così via, siano gestite da BIS (la cui rimessa è a oltre 10km) quando c'è Grottarossa a due passi. |
| iencenelli |
Inviato - 07/07/2026 : 17:30:12
quote:
Messaggio di gabrilus
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029.
e' più veritiero che venga tolto lo 029 (è una linea odiata dagli autisti) e che venga eliminato il 226L linea palesemente inutile e che venga lasciato a BiS il 226 che di fatto ingloba lo 029, saxa rubra diventerebbe un isola completamente di BiS.. E' da un anno che ho fatto presente le migliorie da intraprendere in quella zona e quella del 226 (aggiungendoci anche lo 021) era una delle proposte. Io vorrei capire con che capoccia lavorano le persone che gestiscono le linee di roma |
| Gemini76 |
Inviato - 07/07/2026 : 15:36:23
Cmq gira voce che come andranno a regime le UdR Fonte Nuova può scordarsi il bus ATAC. |
| Hammill |
Inviato - 06/07/2026 : 21:16:39
quote:
Messaggio di gabrilus
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029.
Forse perché tra Massimina e Aurelia lo 086 non serviva davvero a niente (faceva una specie di giro di isolato dalla stazione Aurelia) e lo 087 serviva zone adiacenti a quelle già servite anche da 088, 089 e 906. |
| gabrilus |
Inviato - 06/07/2026 : 19:48:07
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029. |
| iencenelli |
Inviato - 06/07/2026 : 18:02:09
siamo in mano a dei deficienti |
| Novantaquattro |
Inviato - 06/07/2026 : 17:53:22
quote:
Messaggio di iencenelli
ma sono state tolte delle linee?
perchè lasciare il clickbus e le linee ordinarie non serve ad una cippa
721 762 763 né tolte né depotenziate |
| iencenelli |
Inviato - 06/07/2026 : 17:43:42
ma sono state tolte delle linee?
perchè lasciare il clickbus e le linee ordinarie non serve ad una cippa |
| Novantaquattro |
Inviato - 06/07/2026 : 17:27:12
ClicBus in attesa a Castello della Cecchignola
Foto
http://flic.kr/p/2snynS9
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| Gemini76 |
Inviato - 02/07/2026 : 12:47:58
I dirigenti che lautamente pagati pensano queste ciofeghe non hanno mai preso un bus in vita loro perchè sono figli di papà che hanno avuto prima autista che li accompagnava a scuola,poi motorino e successivamente macchina. Braccia rubate all'agricoltura |
| iencenelli |
Inviato - 02/07/2026 : 09:28:11
la rete alex va totalmente rivista , ma chi deve gestirla non capisce una fava...
Troppo spezzatino , troppi galli a cantare.... chi decide spesso non ha preso un bus da quando andava all'asilo.
La 140 era comunque un doppione della 310 ecco perchè è stata soppressa.
Il clicbus attuale in alcune zone è corretto in altre è incomprensibile e fatto ad cazzum.
Aspetto di conoscere meglio i dettagli per dare un giudizio più circostanziato... Comunque ancra non comprendo la 073 :) |
| Alex di Roma |
Inviato - 02/07/2026 : 08:41:49
Premesso che non conosco quasi nessuna delle zone in cui il Clicbus andrà ad operare, e che in ogni caso bisognerà attendere l'elenco ufficiale delle linee eventualmente soppresse, trovo che l'idea di base non sia sbagliata, ma dovrebbe trovare applicazione soprattutto in quei contesti ultraperiferici e/o "rurali" in cui una linea bus convenzionale non giustificherebbe la spesa. Però, se fino ad oggi linee (cito a caso) come 027, 031, 042P, etc. hanno funzionato, significa - credo - che una loro utenza ce l'hanno. Quindi, certamente ok razionalizzare, ma non farlo su tratte che costituiscono l'unica opzione per chi abita in contesti non centrali e non serviti da altri vettori. Anche perché, come dicevo nell'altro post, le precedenti sperimentazioni hanno dimostrato come il servizio sia talora insufficiente* e/o non sempre pienamente fruibile da tutte le fasce di utenza.
*per fare un esempio diverso, ma in parte pertinente con questo discorso, vi ricordate quando il 140 (XX Settembre - Batteria Nomentana) era gestito coi Ducato verdi? Beh, spesso e volentieri la gente restava a piedi. E quella era una linea che, in ogni caso, si sovrapponeva per più tratti ad altre linee esistenti, andando a "cucire" un itinerario dedicato a chi si spostava tra il quartiere Nomentano, l'Università e Termini. Posso intuire il disagio per chi, avendo necessità di spostarsi su una relazione non altrimenti servita, sia costretto a rinunciare ad impegni importanti o a sperare nell'essere accompagnato da qualcun altro. |
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