| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| Gemini76 |
Inviato - 28/09/2023 : 21:17:09
Proseguiamo dalla discussione precedente: http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/topic.asp?TOPIC_ID=6958&whichpage=100
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| Alex di Roma |
Inviato - 27/07/2026 : 08:38:52
quote:
Messaggio di Novantaquattro
Sempre dal 3.8, la 789 festiva diventa circolare da viale America, con percorso come il feriale.
Avvisi in fermata, ma nessuna notizia in rete
Cioè, la tratta America - Torricola - Cinecittà anche nei festivi, ma con solo fermata a Subaugusta? Perché non lasciare il capolinea a Cinecittà? Comunque, sarebbe una buona cosa, che va nella direzione di eliminare l'assurdità di linee distinte tra feriali e festive ormai diventata anacronistica, salvo rarissimi casi in cui magari la festiva unisce più relazioni non percorribili da unica linea nei feriali (magari per il traffico e la conseguente ingestibilità del percorso).
Edit: ho trovato questo > https://romaatac.altervista.org/eur-cecchignola-dal-3-agosto-modifiche-per-le-linee-721-763-789/
A partire da lunedì 3 agosto 2026 vi saranno alcune modifiche per le linee bus 721, 763 e 789.
Per quanto riguarda la linea 721, gestita da Autoservizi Troiani, si procederà alla regolarizzazione dell’attuale percorso “temporaneo”, in seguito alla chiusura ai mezzi pesanti di via del Casale Zola.
La linea 763, gestita da ATAC, sarà limitata a Laurentina (MB/MB1), dove effettuerà capolinea negli stalli a destra dell’ingresso principale della stazione della metropolitana. Pertanto il 763 non transiterà più alle fermate site su viale dell’Aeronautica, viale dell’Arte, viale America (EUR Fermi), viale Europa, viale Beethoven e piazzale dell’Agricoltura; nella stessa tratta restano utilizzabili le linee 762 e 764.
Dalla stessa data saranno disattivate le corse limitate (763L) attive nelle ore serali e nei giorni festivi, pertanto la linea seguirà lo stesso percorso su viale dell’Esercito tutti i giorni per l’intera giornata.
Per la linea 789, gestita da Autoservizi Troiani, è previsto un prolungamento di orario anche nei giorni feriali, con le ultime partenze posticipate alle 22:30 da Cinecittà e alle 23:00 da America.
Da domenica 9 agosto poi la linea 789F sarà trasformata in circolare con capolinea unico in viale America e transiterà anche su viale dell’Esercito (come la linea feriale) e presso la stazione di Torricola (da dove comincerà la corsa di ritorno verso viale America); i bus tuttavia, solo nei giorni festivi, non transiteranno più per vicolo del Bel Poggio e via del Fosso di Fiorano.
A partire dal prossimo anno scolastico (settembre 2026) è prevista l’attivazione di corse scolastiche prolungate della linea 763 con capolinea a piazzale dell’Agricoltura. Sempre dall’inizio dell’anno scolastico, a Laurentina è previsto lo spostamento di corsia per le corse scolastiche delle linee 070 e 709.
Quindi pare che in realtà la tratta festiva resterà invariata, ma solo trasformata in circolare... |
| Novantaquattro |
Inviato - 26/07/2026 : 20:52:10
https://www.romatoday.it/politica/linea-060-acilia-aeroporto-fiumicino-quartieri-interessati.html |
| Novantaquattro |
Inviato - 26/07/2026 : 19:20:49
Sempre dal 3.8, la 789 festiva diventa circolare da viale America, con percorso come il feriale.
Avvisi in fermata, ma nessuna notizia in rete |
| Novantaquattro |
Inviato - 25/07/2026 : 11:19:04
Su disposizione dell’agenzia Roma servizi per la Mobilità, dal 3 agosto viene modificata la linea 763. I bus non raggiungeranno più piazzale dell’Agricoltura e saranno attestati alla stazione metro B laurentina. La relazione servita dalla linea 763, quindi sarà stazione metro B Laurentina-Castello della Cecchignola. I bus, quindi, non effettueranno più fermata oltre che a piazzale dell’Agricoltura, a via Ciro il Grande, viale Beethoven, viale Europa, viale America e viale dell’Aeronautica.
La linea 763 farà lo stesso percorso anche nelle ore serali e nei giorni festivi con la disattivazione della linea 763L che era attiva nelle ore di chiusura serali e festive di viale dell’Esercito.
Nel periodo scolastico, saranno attive alcune corse prolungate sino a piazzale dell’Agricoltura, l’orario e il calendario sarà comunicato prima dell’inizio dell’anno scolastico
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| iencenelli |
Inviato - 08/07/2026 : 11:59:31
gli orari sono fatti ad cazzum , ma se elimini il deviato sono questi:
5: 30
6: 15
7: 05 33
8: 00 48
9: 00 36 55
10: 12 48 58
11: 24
12: 00 09 48
13: 23 36
14: 24 36
15: 12 54
16: 00 45
17: 07 30
18: 15 20
19: 00 27 50
20: 31 40
21: 20
22: 20
23: 20
0: 20
Calcolando che il 226 ingloberebbe il kmetraggio del 029 potrebbe essere esercitato da 5/6 vetture invece delle attuali 3 (di cui 1 inutilmente sulla deviata).
La linea potrebbe passare in media ogni 20/25 minuti.
Gli orari ospedalieri si ingloberebbero perfettamente con quelli della linea.
Invece di farla passare per ponte milvio lato stadio , lo fai passare per la parte di acqua acetosa |
| gabrilus |
Inviato - 07/07/2026 : 21:33:14
Sinceramente mi pare paradossale definire "ideali" passaggi irregolari con intervalli medi dai 5 ai 40 minuti decisi forse con la roulette. Se non si rivede l'orario l'attuale, al Sant'Andrea tanto vale pagare il taxi se ci mandi il 226 così com'è!
Se lo trovi vuoto o quasi durante la giornata è normale, non ci sono chissà che attrazioni lungo il percorso, ma suppongo che tu lo prenda nelle fasce orarie un po' più morbide. Ad esempio 7-8 verso Mancini, dove prima saltava almeno 3-4 corse su 10 e la gente aspettava (ora no perché le corse mancano direttamente), è un girone dantesco, così come in altri momenti della giornata anche verso Grottarossa perché nient'altro porta verso Largo Sperlonga/Due Ponti senza farti 1km e mezzo a piedi. |
| iencenelli |
Inviato - 07/07/2026 : 19:08:48
il 226 ad oriolo romano non serve ad una cippa non lo prende nessuno ( chi è il deficiente che attende una corsa che passa ogni ora e 20 minuti.)
Vanno bene le corte ma sullo stesso percorso del 226 normale che andrebbe prolungato fino a saxa rubra.
Esiste un polo ospedaliero da migliaia di lavoratori.
Il 226 ha orario ideale per coprire i servizi.
Comunque il 226 tranne in un caso l'ho preso sempre vuoto/semivuoto |
| gabrilus |
Inviato - 07/07/2026 : 19:00:32
quote:
Messaggio di iencenelli
quote:
Messaggio di gabrilus
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029.
e' più veritiero che venga tolto lo 029 (è una linea odiata dagli autisti) e che venga eliminato il 226L linea palesemente inutile e che venga lasciato a BiS il 226 che di fatto ingloba lo 029, saxa rubra diventerebbe un isola completamente di BiS.. E' da un anno che ho fatto presente le migliorie da intraprendere in quella zona e quella del 226 (aggiungendoci anche lo 021) era una delle proposte. Io vorrei capire con che capoccia lavorano le persone che gestiscono le linee di roma
Il 226 deviato aveva un senso quando c'erano le vetture da 12 metri, inspiegabilmente assenti dallo scorso settembre, che servivano a smaltire l'utenza che nelle ore di punta faceva fatica a salire sulle vetture corte. Il deviato passa in via Oriolo Romano poiché le vetture da 12m (presenti solo sulla carta) non entrano in via san godenzo. Vivendo in zona conosco bene la linea, che ormai ha anche perso utenza per via del ridimensionamento del servizio, che include una riduzione mai ufficializzata dell'orario, cosa che ho segnalato più volte alle istituzioni da quando l'orario estivo è diventato anche invernale 3 anni fa. Per questo credo che prolungarla a Saxa Rubra sarebbe l'ultimo chiodo sulla bara se non vengono rivisti gli orari, premesso che trovo un po' insensato che linee come 226, 022, 033 e così via, siano gestite da BIS (la cui rimessa è a oltre 10km) quando c'è Grottarossa a due passi. |
| iencenelli |
Inviato - 07/07/2026 : 17:30:12
quote:
Messaggio di gabrilus
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029.
e' più veritiero che venga tolto lo 029 (è una linea odiata dagli autisti) e che venga eliminato il 226L linea palesemente inutile e che venga lasciato a BiS il 226 che di fatto ingloba lo 029, saxa rubra diventerebbe un isola completamente di BiS.. E' da un anno che ho fatto presente le migliorie da intraprendere in quella zona e quella del 226 (aggiungendoci anche lo 021) era una delle proposte. Io vorrei capire con che capoccia lavorano le persone che gestiscono le linee di roma |
| Gemini76 |
Inviato - 07/07/2026 : 15:36:23
Cmq gira voce che come andranno a regime le UdR Fonte Nuova può scordarsi il bus ATAC. |
| Hammill |
Inviato - 06/07/2026 : 21:16:39
quote:
Messaggio di gabrilus
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029.
Forse perché tra Massimina e Aurelia lo 086 non serviva davvero a niente (faceva una specie di giro di isolato dalla stazione Aurelia) e lo 087 serviva zone adiacenti a quelle già servite anche da 088, 089 e 906. |
| gabrilus |
Inviato - 06/07/2026 : 19:48:07
Se ho capito bene ci sarà un periodo di convivenza tra ClicBus e le linee presenti nelle zone di sua competenza per abituare l'utenza, e poi verso fine anno ci sarà una riorganizzazione/soppressione di tali linee (non capisco perché invece a Massimina abbiano fatto tabula rasa subito). Ho letto anche che con questa razionalizzazione ci potrebbe essere l'occasione per fare alcuni scambi delle linee tra ATAC e privati (a prescindere dalle zone del clicbus). In effetti quest'ultima cosa potrebbe essere veritiera perché già mesi fa ho sentito degli autisti di BIS chiacchierare tra di loro e dire che il 226 sarebbe passato ad ATAC, scambiandolo forse con lo 029. |
| iencenelli |
Inviato - 06/07/2026 : 18:02:09
siamo in mano a dei deficienti |
| Novantaquattro |
Inviato - 06/07/2026 : 17:53:22
quote:
Messaggio di iencenelli
ma sono state tolte delle linee?
perchè lasciare il clickbus e le linee ordinarie non serve ad una cippa
721 762 763 né tolte né depotenziate |
| iencenelli |
Inviato - 06/07/2026 : 17:43:42
ma sono state tolte delle linee?
perchè lasciare il clickbus e le linee ordinarie non serve ad una cippa |
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