| C O N T R O L L A D I S C U S S I O N E |
| Gemini76 |
Inviato - 26/08/2017 : 23:02:08
Ho pensato ad un post dove inserire qualche fotuzza storica dall'archivio...
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| 15 U L T I M E R I S P O S T E (in alto le più recenti) |
| iencenelli |
Inviato - 26/01/2026 : 11:06:22
le corse le tolsero ad ottobre |
| Alex di Roma |
Inviato - 26/01/2026 : 08:25:13
Come già ha riferito Iencenelli il provvedimento si colloca nel periodo delle "grandi razionalizzazioni" del 2014 (e poi 2015), per l'esattezza a Ottobre 2014.(https://www.romatoday.it/zone/tiburtino/san-basilio/tagli-bus-434-308p-casal-monastero.html). Strano che su Maps l'immagine sia datata Luglio 2014, in quel contesto le corse scolastiche dovrebbero essere già sospese, forse un errore di tabellazione?
La linea si chiamava 308P, se non sbaglio, per distinguerla dal nuovo percorso del 308 a seguito delle modifiche post-apertura B1 nel 2012 (https://www.romatoday.it/zone/parioli/nuovi-autobus-metro-b1.html).
Ad oggi quelle strade sono servite dall'86PS (corse scolastiche) e dal 340, che prima delle razionalizzazioni era una navetta locale della Marcigliana. |
| iencenelli |
Inviato - 25/01/2026 : 22:35:38
quote:
Messaggio di gabrilus
Qualcuno si ricorda del 308P? Io avevo letto che fosse una linea esclusivamente scolastica, ma su google street view si vede una vettura di quella linea al capolinea Baseggio a luglio 2014
La linea 308P (prolungato scolastico) dell'Atac, attiva in passato, era una variante scolastica del 308 che collegava la zona di via Baseggio a Casal Monastero (via Eretum). Tuttavia, secondo notizie del 2014, tale linea è stata soppressa nell'ambito di una riorganizzazione del trasporto pubblico locale. Il percorso prevedeva transiti via Bufalotta e via Nomentana. |
| Gemini76 |
Inviato - 25/01/2026 : 22:21:59
Qualcuno ha un elenco di film, anni '70 ed '80 dove si vedono i tram di Roma? devo finire un lavorone da oltre 90 minuti sulla storia del tram.... |
| gabrilus |
Inviato - 25/01/2026 : 20:49:17
Qualcuno si ricorda del 308P? Io avevo letto che fosse una linea esclusivamente scolastica, ma su google street view si vede una vettura di quella linea al capolinea Baseggio a luglio 2014 |
| smiley1081 |
Inviato - 10/01/2026 : 11:54:43
quote:
Messaggio di Gemini76
Adesso una cosa del genere sarebbe vietatissima dalle varie norme sulla sicurezza...ce lo vedi un autista attaccare la spina per ricaricare la vettura? Se sis carica il Gulliver c'è la sostituzione vettura....Cmq notare non solo eleganza dele divise deglia utisti ma anche l'ispettore al capolinea con cappottone e berretto
All'epoca mio padre commentò: "Sono quarant'anni che in miniera quando la batteria si scarica la sostituiamo con un altro pacco batterie."
E sì, le uniformi erano belle... |
| Gemini76 |
Inviato - 09/01/2026 : 19:44:43
Adesso una cosa del genere sarebbe vietatissima dalle varie norme sulla sicurezza...ce lo vedi un autista attaccare la spina per ricaricare la vettura? Se sis carica il Gulliver c'è la sostituzione vettura....Cmq notare non solo eleganza dele divise deglia utisti ma anche l'ispettore al capolinea con cappottone e berretto |
| apptras |
Inviato - 09/01/2026 : 11:19:19
l'esperimento era mi pare del 1987-88 |
| Fab 1224 |
Inviato - 09/01/2026 : 09:46:03
Risale a metà anni ottanta?.. |
| apptras |
Inviato - 09/01/2026 : 09:24:18
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| emipaco |
Inviato - 24/09/2025 : 09:29:40
quote:
Messaggio di apptras
https://www.tramroma.eu/argomenti/appro/nott.htm
molto interessante!
grazie! |
| apptras |
Inviato - 24/09/2025 : 07:06:21
quote:
Messaggio di emipaco
il 12 finiva a preneste? non ricordo
E' stato progressivamente prolungato come il diurno... |
| apptras |
Inviato - 24/09/2025 : 07:02:52
https://www.tramroma.eu/argomenti/appro/nott.htm |
| Hammill |
Inviato - 24/09/2025 : 06:10:06
quote:
Messaggio di iencenelli
in teoria è preferibile avere linee come a milano o firenze con orari che arrivano oltre le 2 con mantenimento dello stesso percorso e stesso numero.
Io tengo il monitoraggio attivo con il programma di Tolomei , molto spesso le ultime corse dopo le 4 e quelle delle 5.15 non le effettuano.
Le linee portanti dovrebbero terminare alle 2.00 e in alcuni casi alle 4.30 (un esempio è la 38
Veramente a Milano arrivano al massimo all'1,00 e a Firenze alle 0,30 (solo qualcuna all'1,00), non certo oltre le 2,00. |
| iencenelli |
Inviato - 23/09/2025 : 23:41:26
in teoria è preferibile avere linee come a milano o firenze con orari che arrivano oltre le 2 con mantenimento dello stesso percorso e stesso numero.
Io tengo il monitoraggio attivo con il programma di Tolomei , molto spesso le ultime corse dopo le 4 e quelle delle 5.15 non le effettuano.
Le linee portanti dovrebbero terminare alle 2.00 e in alcuni casi alle 4.30 (un esempio è la 38 |
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