{"id":9924,"date":"2019-10-29T01:09:14","date_gmt":"2019-10-29T00:09:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9924"},"modified":"2019-10-28T22:11:28","modified_gmt":"2019-10-28T21:11:28","slug":"linea-ozieri-chilivani-sassari-porto-torres-interventi-di-manutenzione-rfi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9924","title":{"rendered":"Linea Ozieri Chilivani &#8211; Sassari &#8211; Porto Torres: interventi di manutenzione RFI"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-9886\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo-160x140.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"140\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo-160x140.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo-549x480.jpg 549w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo-768x672.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo-171x150.jpg 171w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo-640x560.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo-150x131.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/avv_pericolo.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Interventi di verifica e messa in sicurezza del fronte franoso in localit\u00e0&nbsp;<strong>Muros<\/strong>&nbsp;&#8211; sovrastante la linea ferroviaria &#8211; con attivit\u00e0 di ispezione e rimozione di eventuali massi pericolanti e sostituzione di due scambi nella stazione di Ploaghe.&nbsp;Sono gli interventi, progettati ed eseguiti da Rete Ferroviaria Italiana, in programma&nbsp;<strong>da gioved\u00ec 31 ottobre a domenica 3 novembre<\/strong>. I cantieri vedranno all\u2019opera circa 40 persone di&nbsp;<strong>RFI<\/strong>&nbsp;e delle&nbsp;<strong>ditte appaltatrici<\/strong>, impegnate ogni giorno con diversi mezzi d\u2019opera, anche in orario notturno. Per consentire lo svolgimento dei lavori, la&nbsp;<strong>circolazione ferroviaria tra Ozieri-Chilivani e Porto Torres Marittima sar\u00e0 sospesa<\/strong>&nbsp;e tutti i&nbsp;<strong>treni saranno sostituiti con autobus<\/strong>.&nbsp;Tutti i bus in partenza da&nbsp;<strong>Porto Torres Marittima<\/strong>,&nbsp;<strong>Porto Torres<\/strong>,&nbsp;<strong>Sassari e Ploaghe<\/strong>, in direzione&nbsp;<strong>Ozieri-Chilivani<\/strong>, partiranno 15 minuti prima rispetto all\u2019orario del treno sostituito.&nbsp;I bus, il cui tempo di percorrenza potr\u00e0 variare in base alle condizioni del traffico stradale, partiranno dai piazzali antistanti le stazioni, ad eccezione di Ploaghe, dove partiranno dal distributore di carburante situato circa 200 metri prima della stazione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Informazioni di dettaglio nelle stazioni &#8211; rinforzata l\u2019assistenza dell\u2019impresa ferroviaria in quelle di Sassari e Ozieri-Chilivani &#8211; nelle biglietterie, sui canali web del Gruppo FS Italiane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interventi di verifica e messa in sicurezza del fronte franoso in localit\u00e0&nbsp;Muros&nbsp;&#8211; sovrastante la linea ferroviaria &#8211; con attivit\u00e0 di ispezione e rimozione di eventuali massi pericolanti e sostituzione di due scambi nella stazione di Ploaghe.&nbsp;Sono gli interventi, progettati ed eseguiti da Rete Ferroviaria Italiana, in programma&nbsp;da gioved\u00ec 31 ottobre a domenica 3 novembre. I cantieri vedranno all\u2019opera circa 40 persone di&nbsp;RFI&nbsp;e delle&nbsp;ditte appaltatrici, impegnate ogni giorno con diversi mezzi\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9924\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[5,1353,1222,6528,4636,6530,5715,6529,34,448,1753],"class_list":["post-9924","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-ferrovie","tag-gruppo-fs-italiane","tag-lavori","tag-muros","tag-ozieri-chilivani","tag-ploaghe","tag-porto-torres","tag-porto-torres-marittima","tag-rfi","tag-sardegna","tag-sassari"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9924"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9924\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9925,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9924\/revisions\/9925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}