{"id":9855,"date":"2019-10-15T23:57:26","date_gmt":"2019-10-15T21:57:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9855"},"modified":"2019-10-15T23:57:26","modified_gmt":"2019-10-15T21:57:26","slug":"salini-impregilo-entra-in-norvegia-il-gruppo-si-aggiudica-contratto-per-ferrovia-da-388-milioni-di-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9855","title":{"rendered":"Salini Impregilo entra in Norvegia: il Gruppo si aggiudica contratto per ferrovia da 388 milioni di euro"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Salini Impregilo fa il suo ingresso in Norvegia aggiudicandosi un contratto del valore di 388 milioni di euro per il potenziamento di una tratta ferroviaria di 13,6 Km tra le citt\u00e0 di Nykirke e Barkaker, a sud della capitale Oslo. L\u2019aggiudicazione estende la presenza del Gruppo ad un Paese caratterizzato da grandi investimenti in infrastrutture e conferma la strategia commerciale di consolidamento del portafoglio ordini societario nei mercati con un basso profilo di rischio, come gi\u00e0 sta avvenendo anche negli Stati Uniti e in Australia. Il progetto, commissionato da Bane NOR \u2013 societ\u00e0 statale responsabile del sistema ferroviario norvegese -, \u00e8 stato assegnato alla joint venture composta da Salini Impregilo, leader con una quota del 51%, e da Pizzarotti, al 49%.<\/p>\n

Da completare entro la fine del 2022, il contratto prevede la progettazione e la costruzione di una linea a doppio binario, comprensiva di due ponti, tre tunnel e una stazione vicino alla citt\u00e0 di Skoppum. Il progetto riguarda una sezione della cosiddetta linea Vestfold, da modernizzare per ridurre i tempi di viaggio e permetterne l\u2019uso ad un numero crescente di passeggeri. Il programma nazionale di trasporto norvegese ha tra le sue priorit\u00e0 la realizzazione di una linea ferroviaria continua a doppio binario tra Oslo e T\u00f8nsberg entro il 2024, e il potenziamento del tratto tra Nykirke e Barkaker, una delle due sezioni rimaste a binario unico, \u00e8 necessario per raggiungere questo obiettivo. Con l\u2019intera linea a doppio binario, il viaggio tra Oslo e T\u00f8nsberg durer\u00e0 circa un\u2019ora, con una frequenza massima di quattro treni l\u2019ora in entrambe le direzioni.<\/p>\n

Con la linea ferroviaria, si intende fornire un servizio di trasporto moderno, rapido ed ecologico tra le citt\u00e0 della Norvegia orientale. Il progetto punta, allo stesso tempo, a rafforzare le regioni al di fuori dell\u2019area metropolitana garantendo crescita economica, una maggiore densificazione e uno sviluppo urbano pi\u00f9 rispettosi dell\u2019ambiente.<\/p>\n

L\u2019opera rappresenta un altro tassello dell\u2019impegno del Gruppo Salini Impregilo per lo sviluppo della mobilit\u00e0 sostenibile nel mondo. Sempre nel Nord Europa, la Societ\u00e0 ha appena consegnato la nuova linea metro Cityringen a Copenhagen. Il Gruppo ha realizzato nella capitale danese, che vanta il pi\u00f9 evoluto sistema di mobilit\u00e0 pubblica in Europa, il nuovo anello metropolitano nel centro citt\u00e0: un mega-progetto infrastrutturale che aiuter\u00e0 Copenhagen a diventare la capitale pi\u00f9 \u201cverde\u201d al mondo. In Francia, Salini sta contribuendo alla realizzazione del Grand Paris Express, l\u2019estensione del sistema metropolitano e ferroviario parigino: un progetto visionario che punta sulla mobilit\u00e0 sostenibile per migliorare la qualit\u00e0 della vita degli abitanti, integrando le periferie con il centro e valorizzando le grandi aree urbane.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Salini Impregilo fa il suo ingresso in Norvegia aggiudicandosi un contratto del valore di 388 milioni di euro per il potenziamento di una tratta ferroviaria di 13,6 Km tra le citt\u00e0 di Nykirke e Barkaker, a sud della capitale Oslo. L\u2019aggiudicazione estende la presenza del Gruppo ad un Paese caratterizzato da grandi investimenti in infrastrutture e conferma la strategia commerciale di consolidamento del portafoglio ordini societario nei mercati con un\u2026<\/p>\n

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