{"id":9839,"date":"2019-10-08T22:11:09","date_gmt":"2019-10-08T20:11:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9839"},"modified":"2019-10-08T22:11:09","modified_gmt":"2019-10-08T20:11:09","slug":"ansf-ed-era-incontrano-gli-operatori-per-confronto-su-iv-pacchetto-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9839","title":{"rendered":"ANSF ed ERA incontrano gli operatori per confronto su IV pacchetto Ue"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Si \u00e8 aperto oggi a Roma il seminario di due giorni organizzato dall\u2019Agenzia Nazionale per la Sicurezza per le Ferrovie (ANSF) in collaborazione con l\u2019Agenzia dell\u2019Unione europea per le ferrovie (ERA) dedicato alle nuove disposizione introdotte dal pilastro tecnico del IV Pacchetto ferroviario, entrato in vigore in Italia lo scorso 16 giugno.  Si tratta di una iniziativa di comunicazione rivolta alle imprese, ai costruttori, ai titolari di autorizzazioni di veicoli, agli organismi di valutazione e alle associazioni di riferimento del mondo ferroviario con lo scopo di agevolare la comprensione delle nuove modalit\u00e0 introdotte dalla normativa europea in materia di sicurezza sui binari.  Durante la giornata di oggi, dedicata alle imprese ferroviarie e alle associazioni di categoria, verranno affrontate le procedure per l\u2019emissione del certificato di sicurezza unico, approfondendo aspetti legati ai certificati unici rilasciati dall\u2019ERA come gli aspetti organizzativi, diritti e corrispettivi, processi di appello e revisione, legami tra la supervision e l\u2019assessment. Domani invece i lavori saranno indirizzati ai costruttori, ai titolari di autorizzazioni di veicoli, agli organismi di valutazione e alle associazioni di categoria, per approfondire i processi di rilascio delle autorizzazioni dei veicoli da parte dell\u2019ERA con particolare approfondimento di aspetti organizzativi, diritti e corrispettivi, processi di appello e revisione. Il nuovo regime giuridico, introdotto dal IV Pacchetto ferroviario, ha modificato le modalit\u00e0\u0300 di richiesta ed emissione dei certificati di sicurezza, i documenti necessari alle aziende per svolgere qualsiasi attivit\u00e0\u0300 sui binari, e le procedure per la messa sul mercato dei veicoli ferroviari. Le aziende possono ora rivolgersi direttamente all\u2019ERA che, in accordo e con l\u2019aiuto dell\u2019ANSF, rilascia i titoli autorizzativi in relazione all\u2019area d\u2019uso del veicolo o alla tratta richiesta per il certificato di sicurezza unico.  L\u2019ANSF e l\u2019ERA hanno gi\u00e0 sottoscritto il 7 giugno scorso un accordo che disciplina le responsabilit\u00e0\u0300 nel processo autorizzativo, stabilisce le procedure e le attivit\u00e0\u0300 comuni. \u00c8 in questo ambito di collaborazione che si pone il workshop di due giorni in corso da oggi a Roma e va inquadrato nell\u2019attivit\u00e0 di dissemination che l\u2019ERA sta portando avanti presso gli Stati membri, alla quale l\u2019ANSF ha aderito per consentire a tutti gli operatori nazionali di accedere a una informazione pi\u00f9 ampia riguardo alle novit\u00e0 del settore. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si \u00e8 aperto oggi a Roma il seminario di due giorni organizzato dall\u2019Agenzia Nazionale per la Sicurezza per le Ferrovie (ANSF) in collaborazione con l\u2019Agenzia dell\u2019Unione europea per le ferrovie (ERA) dedicato alle nuove disposizione introdotte dal pilastro tecnico del IV Pacchetto ferroviario, entrato in vigore in Italia lo scorso 16 giugno.  Si tratta di una iniziativa di comunicazione rivolta alle imprese, ai costruttori, ai titolari di autorizzazioni di veicoli,\u2026<\/p>\n

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