{"id":9732,"date":"2019-09-12T03:19:35","date_gmt":"2019-09-12T01:19:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9732"},"modified":"2019-09-13T17:21:43","modified_gmt":"2019-09-13T15:21:43","slug":"amt-sperimenta-per-genova-il-bus-elettrico-ecitaro-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9732","title":{"rendered":"AMT sperimenta per Genova il bus elettrico eCitaro Mercedes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/6011_04baleniere.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8995\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/6011_04baleniere-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/6011_04baleniere-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/6011_04baleniere-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/6011_04baleniere.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/6011_04baleniere-150x113.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>AMT prosegue nella sperimentazione della tecnologia elettrica a servizio del trasporto pubblico&nbsp;<em>green<\/em> di Genova. Per conoscere sempre meglio le performance dei mezzi di ultima generazione, l\u2019azienda ha scelto di testare sulle strade genovesi un nuovo bus elettrico. Si tratta del modello eCitaro di Mercedes, full electric da 12 metri. Per AMT \u00e8 la prima sperimentazione di un veicolo elettrico di questa misura con assetto tradizionale e assume ancora maggiore interesse in quanto il bus da 12 metri \u00e8 la taglia di riferimento e la pi\u00f9 utilizzata dal sistema del trasporto pubblico urbano. Il bus circoler\u00e0 a Genova dal 12 al 18 settembre sul percorso della linea 34 da Staglieno a Principe e sar\u00e0 completamente&nbsp;<strong>gratuito.&nbsp;<\/strong>I&nbsp;<strong>cittadini potranno provarlo gratis<\/strong>&nbsp;e l\u2019azienda potr\u00e0 raccogliere importanti informazioni in termini di performance ed efficienza simulando il trasporto effettivo su una linea urbana. L\u2019orografia della rete di trasporto genovese, e la linea 34 in particolare, \u00e8 sicuramente sfidante per le caratteristiche di salite e discese che mettono alla prova i mezzi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cQuella presentata oggi \u00e8 una bella iniziativa, \u00e8 una sperimentazione e come sempre ci si augura che dalle sperimentazioni si passi all\u2019utilizzo quotidiano &#8211; dichiara&nbsp;<strong>Matteo Campora<\/strong>, Assessore Ambiente, Mobilit\u00e0 ed Energia del Comune di Genova &#8211;&nbsp;&nbsp;\u00c8 un simbolo positivo del lavoro che sta svolgendo AMT e che ha svolto la mobilit\u00e0 del Comune, soprattutto il vicesindaco Stefano Balleari, a cui daremo continuit\u00e0 nel lavoro visto che ha raggiunto ottimi risultati, lui far\u00e0 lo stesso nelle deleghe che andr\u00e0 a seguire che ci siamo sostanzialmente scambiati. \u00c8 un bel segnale, Genova vuole puntare alla mobilit\u00e0 sostenibile e chiediamo ai cittadini di avvicinarsi sempre di pi\u00f9 alla mobilit\u00e0 sostenibile\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cNel Piano Urbano della Mobilit\u00e0 Sostenibile che l\u2019Universit\u00e0 di Genova ha sviluppato per conto del Comune e che ora, dopo aver concluso tutto l\u2019iter approvativo, \u00e8 attivo e operativo &#8211; sottolinea&nbsp;<strong>Enrico Musso<\/strong>, Direttore del CIELI &#8211; una delle chiavi di lettura della sostenibilit\u00e0 \u00e8 proprio la transizione alla trazione elettrica per tutto il trasporto pubblico genovese, sia quello che sar\u00e0 incardinato sulle quattro linee di forza sia quello della rete di adduzione, vale a dire tutto il resto delle linee di AMT. La sperimentazione presentata oggi \u00e8 un passo in questa direzione chiave del futuro del trasporto pubblico a Genova\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cProseguiamo nel nostro progetto di sviluppo dell\u2019elettrico con determinazione ma anche con la consapevolezza della complessit\u00e0 del tema &#8211; dichiara&nbsp;<strong>Marco Beltrami<\/strong>, amministratore unico di AMT &#8211; Queste sperimentazioni sono per noi fondamentali per aiutarci a capire le caratteristiche e le potenzialit\u00e0 di queste nuove tecnologie e la loro adeguatezza alla nostra citt\u00e0. Ci fa veramente piacere che aziende come Mercedes, che ringraziamo ancora, credano in AMT e nel progetto che stiamo portando avanti e ci offrano opportunit\u00e0 di questo genere\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tutti i mezzi&nbsp;<em>green&nbsp;<\/em>testati in citt\u00e0 sono caratterizzati da una livrea personalizzata con lo slogan&nbsp;<strong><em>#genovameravigliosa con i bus elettrici<\/em><\/strong>, per ribadire l\u2019impegno di AMT nel far diventare Genova sempre pi\u00f9 un laboratorio della mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AMT prosegue nella sperimentazione della tecnologia elettrica a servizio del trasporto pubblico&nbsp;green di Genova. Per conoscere sempre meglio le performance dei mezzi di ultima generazione, l\u2019azienda ha scelto di testare sulle strade genovesi un nuovo bus elettrico. Si tratta del modello eCitaro di Mercedes, full electric da 12 metri. Per AMT \u00e8 la prima sperimentazione di un veicolo elettrico di questa misura con assetto tradizionale e assume ancora maggiore interesse\u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9732\">Continua la lettura<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[124,5358,6376,41,6377,108],"class_list":["post-9732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","tag-amt","tag-ecitaro","tag-enrico-musso","tag-genova","tag-matteo-campora","tag-mercedes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9732"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9732\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9733,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9732\/revisions\/9733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}