{"id":9681,"date":"2019-08-30T14:57:49","date_gmt":"2019-08-30T12:57:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9681"},"modified":"2019-08-29T22:01:12","modified_gmt":"2019-08-29T20:01:12","slug":"sob-e-ffs-presentano-la-loro-cooperazione-e-il-treno-a-pianale-ribassato-traverso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9681","title":{"rendered":"SOB e FFS presentano la loro cooperazione e il treno a pianale ribassato Traverso"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La Schweizerische S\u00fcdostbahn AG (SOB) e le Ferrovie federali svizzere SA (FFS) collaboreranno su due tratte del traffico a lunga percorrenza: la SOB circoler\u00e0 con il ramato \u00abTraverso\u00bb a cadenza oraria da dicembre 2020 alternatamente tra Basilea\/Zurigo e Locarno lungo la linea di montagna del San Gottardo e da dicembre 2021 tra Berna e Coira via Zurigo. Le due imprese ferroviarie hanno presentato la loro cooperazione e il \u00abTraverso\u00bb il 26 agosto 2019 a Berna. Nel quadro dell\u2019accordo di cooperazione sottoscritto a luglio 2017, la SOB gestir\u00e0 e commercializzer\u00e0 due linee su incarico delle FFS, con materiale rotabile proprio e in co-branding SOB-FFS. Gi\u00e0 a partire dal cambiamento d\u2019orario 2020, la SOB gestir\u00e0 il collegamento diretto \u00abTreno Gottardo\u00bb da Basilea o Zurigo verso Locarno lungo la linea panoramica del San Gottardo e un anno pi\u00f9 tardi lancer\u00e0 il collegamento diretto \u00abAare Linth\u00bb tra Berna e Coira. Entrambe le linee opereranno sotto concessione integrale per il traffico a lunga percorrenza delle FFS. La commercializzazione delle due linee \u00e8 di competenza della SOB, ma la responsabilit\u00e0 generale rimane alle FFS. La SOB verr\u00e0 indennizzata per queste prestazioni.<\/p>\n

La collaborazione a lungo termine tra SOB e FFS comporter\u00e0 un potenziamento dell\u2019offerta e un miglioramento del comfort per i clienti, i quali potranno fruire di un collegamento diretto da Basilea o Zurigo verso Locarno lungo la linea panoramica del San Gottardo senza cambio a Erstfeld. Inoltre, il capoluogo grigionese Coira sar\u00e0 collegato direttamente alla capitale federale con cadenza oraria. Per gestire le due linee a partire da dicembre 2020 e 2021, la SOB ha commissionato alla Stadler un totale di 34 treni, che da giugno 2019 utilizza anche nella regolare rotazione del Voralpen-Express sulla tratta tra San Gallo e Lucerna. Si tratta di 24 treni a pianale ribassato \u00abTraverso\u00bb per il traffico a lunga percorrenza a 8 carrozze color rame e di 10 FLIRT a 4 carrozze color argento utilizzati per rinforzare il \u00abTraverso\u00bb e nella rete celere regionale. Le 8 carrozze dei \u00abTraverso\u00bb TLP sono di qualit\u00e0 superiore ed offrono 359 posti a sedere, di cui 68 in 1\u00aa classe (nella confortevole configurazione 2+1). Tutti i sedili sono dotati di presa di corrente. Nelle due zone di ristorazione i clienti possono acquistare caff\u00e8 e snack ai distributori automatici e per i viaggiatori con bambini \u00e8 disponibile una zona per le famiglie. I treni soddisfano la legislazione europea sui disabili ed offrono un sistema d\u2019informazione da quattro fino a sette schermi per carrozza.<\/p>\n

La SOB impiegher\u00e0 i treni TLP unificati \u00abTraverso\u00bb sulla tratta del Voralpen-Express tra San Gallo e Lucerna a partire dal cambiamento d\u2019orario del 15 dicembre 2019, sulla linea di montagna del San Gottardo dal 13 dicembre 2020 e tra Berna e Coira da met\u00e0 dicembre 2021. Il modello di cooperazione offre alla clientela notevoli vantaggi. La concessione integrale per il traffico a lunga percorrenza delle FFS rafforza il modello di successo \u00abTP Svizzera\u00bb e pone le basi per gli sviluppi futuri. Gi\u00e0 oggi le imprese di trasporto svizzere danno un contributo fondamentale a una mobilit\u00e0 rispettosa del clima, all\u2019elevata qualit\u00e0 della vita e alla competitivit\u00e0 della Svizzera.<\/p>\n

Le FFS sviluppano questa soluzione multiferroviaria in modo mirato in collaborazione con ferrovie partner, come la SOB, e sono disposte ad affidare la gestione dell\u2019esercizio di singole linee a partner di cooperazione \u2013 nell\u2019interesse dei viaggiatori e delle regioni della Svizzera, che possono usufruire di un\u2019offerta di qualit\u00e0 coordinata in tutto il Paese. L\u2019obiettivo \u00e8 di accrescere il valore aggiunto per i clienti, migliorare l\u2019efficienza e ridurre i costi globali dei trasporti pubblici, migliorando in modo sostenibile funzionalit\u00e0 e competitivit\u00e0 del sistema TP.<\/p>\n

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La Schweizerische S\u00fcdostbahn AG (SOB) e le Ferrovie federali svizzere SA (FFS) collaboreranno su due tratte del traffico a lunga percorrenza: la SOB circoler\u00e0 con il ramato \u00abTraverso\u00bb a cadenza oraria da dicembre 2020 alternatamente tra Basilea\/Zurigo e Locarno lungo la linea di montagna del San Gottardo e da dicembre 2021 tra Berna e Coira via Zurigo. Le due imprese ferroviarie hanno presentato la loro cooperazione e il \u00abTraverso\u00bb il\u2026<\/p>\n

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