{"id":9655,"date":"2019-08-24T14:45:19","date_gmt":"2019-08-24T12:45:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9655"},"modified":"2019-08-23T23:16:37","modified_gmt":"2019-08-23T21:16:37","slug":"trenitalia-emilia-romagna-nei-primi-otto-mesi-dellanno-puntualita-in-crescita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9655","title":{"rendered":"Trenitalia Emilia-Romagna: nei primi otto mesi dell’anno puntualit\u00e0 in crescita"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>In relazione agli articoli sul servizio ferroviario regionale in Emilia-Romagna, pubblicati in questi giorni sui media regionali e locali, Trenitalia precisa che da gennaio 2019 in regione \u00e8 stato puntuale il 90% dei propri treni regionali – 1,5% in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo del 2018 – con punte del 92,5% nella fascia pendolare del mattino (+1% vs 2018). In calo del 12%, nello stesso periodo, anche la percentuale dei treni cancellati. I dati sono riferiti alla puntualit\u00e0 \u201creale\u201d del treno, quella percepita dalle persone, indipendentemente dalle cause – imputabili o meno al sistema ferroviario – che hanno causato gli eventuali ritardi o le cancellazioni. Nello stesso periodo infatti \u00e8 mediamente solo del 2,4% – 1,9% in fascia pendolare mattino – la percentuale dei treni in ritardo per cause direttamente imputabili a Trenitalia. La graduale entrata in servizio di nuovi treni e la riorganizzazione dei processi industriali hanno ridotto anche il numero delle corse cancellate direttamente da Trenitalia, che si attestano oggi a 0,86%, circa il 40% in meno rispetto al 2014.<\/p>\n

La Direzione Regionale Emilia-Romagna di Trenitalia garantisce circa 228mila treni all\u2019anno. La loro affidabilit\u00e0 e puntualit\u00e0 \u00e8 il risultato di una accurata programmazione dei servizi, di treni nuovi e performanti e della rigorosa manutenzione di mezzi e dell\u2019infrastruttura, ma inevitabilmente \u00e8 soggetta a eventi esterni.<\/p>\n

Trenitalia smentisce in maniera categorica l\u2019esistenza di criticit\u00e0 in relazione all\u2019addestramento del personale per la guida dei nuovi treni Rock e Pop. La formazione sta procedendo regolarmente, come da programma, e non c\u2019\u00e8 alcun ritardo. Anche l\u2019entrata in servizio dei nuovi treni – in parte rimodulata dalle nuove procedure europee di immatricolazione entrate in vigore il 16 giugno 2019 – sta riprendendo con regolarit\u00e0. Le imprese costruttrici, infatti, hanno proseguito regolarmente la produzione dei nuovi mezzi. Entro fine anno, come programmato, in Emilia-Romagna circoler\u00e0 l\u201980% degli 86 nuovi convogli previsti. Percentuale che raggiunger\u00e0 il 100% nei primi mesi del 2020. Il trasporto pendolare \u00e8 e rimane una priorit\u00e0 per Trenitalia. Ne \u00e8 prova l\u2019investimento a livello nazionale di 6 miliardi di euro per 600 nuovi treni, di cui i primi 86 destinati all\u2019Emilia-Romagna per un valore di oltre 600 milioni di euro. Un\u2019operazione senza precedenti nel trasporto pubblico su ferro. Senza dimenticare l\u2019avvio lo scorso anno \u2013 nelle principali stazioni \u2013 del nuovo servizio di customer care dedicato alle persone che viaggiano con i treni regionali.<\/p>\n

Trenitalia \u00e8 sempre presente ai tavoli tecnici – coordinati da Regione Emilia-Romagna – per un confronto trasparente e costruttivo con le Associazioni dei pendolari. In quelle sedi continuer\u00e0, come fatto fino ad ora, ad analizzare le singole criticit\u00e0 cercando congiuntamente le soluzioni pi\u00f9 idonee per un servizio sempre pi\u00f9 a misura delle persone.<\/p>\n

Oggetto di particolare attenzione da parte di Trenitalia, RFI e Regione \u00e8 certamente il traffico sulla linea convenzionale Bologna – Milano condizionato – in particolare nella relazione fra Piacenza e il capoluogo lombardo – dall\u2019intensit\u00e0 del traffico sia regionale sia media-lunga percorrenza che afferisce al nodo di Milano.<\/p>\n

Intensa e articolata \u00e8 anche l\u2019offerta di trasporto per la Romagna. L\u2019introduzione dei nuovi collegamenti diretti Bologna – Ravenna – Rimini ha prodotto dalla sua attivazione un aumento di viaggiatori di oltre il 10%. Un servizio molto apprezzato, anche in questi mesi, dalle persone che lo utilizzano per raggiungere, fra Ravenna e Rimini, le localit\u00e0 balneari della costa adriatica.<\/p>\n

Infine, le indagini di soddisfazione dei clienti, fatte da Societ\u00e0 esterne, evidenziano come il gradimento delle persone sia in costante crescita rispetto al servizio complessivo, in termini non solo di affidabilit\u00e0 ma anche di comfort, pulizia, informazioni a bordo e assistenza. A esprimersi positivamente \u00e8 stato oltre il 91% degli intervistati nel 2019, contro l\u201984,9% di inizio 2017.<\/p>\n

Certamente questo \u00e8, per il trasporto regionale dell\u2019Emilia-Romagna, un periodo di grande e complesso cambiamento, per il quale non \u00e8 lesinato alcun impegno da parte di tutta l\u2019organizzazione industriale di Trenitalia, insieme alla controparte regionale che controlla costantemente che il servizio rispetti quanto previsto dal contratto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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