{"id":9596,"date":"2019-08-08T22:27:23","date_gmt":"2019-08-08T20:27:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9596"},"modified":"2019-08-08T22:27:23","modified_gmt":"2019-08-08T20:27:23","slug":"battezzato-in-ticino-il-primo-treno-giruno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9596","title":{"rendered":"Battezzato in Ticino il primo treno Giruno"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Il primo treno della flotta Giruno, dal romancio poiana, \u00e8 stato battezzato quest\u2019oggi presso la stazione FFS di Bellinzona. A celebrare l\u2019evento erano presenti i vertici delle FFS, tra cui il CEO Andreas Meyer, e le autorit\u00e0 cittadine e cantonali; quali padrini del battesimo sono intervenuti il Presidente del Consiglio di Stato del Cantone Ticino Christian Vitta, il Consigliere di Stato del Canton Uri Urban Camenzind e il Consigliere di Stato del Canton Grigioni Mario Cavigelli.  La flotta dei nuovi treni Giruno, prodotti dalla ditta svizzera Stadler Rail, conta 29 veicoli che circoleranno sull\u2019asse nord-sud, da Basilea\/Zurigo verso il Ticino e, dalla primavera del 2020, fino a Milano. La loro introduzione graduale comincer\u00e0 nel dicembre 2019 per concludersi un anno pi\u00f9 tardi, in concomitanza con l\u2019apertura della galleria di base del Monte Ceneri. Il Giruno dispone, in doppia composizione, di 810 posti a sedere, prese di corrente a ogni posto, wc distinti tra uomini e donne, compartimenti multifunzionali e per le biciclette, portabagagli spaziosi, un moderno sistema d\u2019illuminazione con lampade LED a risparmio energetico e interni ampi e luminosi. La novit\u00e0 assoluta \u00e8 rappresentata da un accesso a pianale ribassato adattabile ai marciapiedi di Svizzera, Austria e Italia (alti 55 cm) e Germania (76 cm); il Giruno va inoltre al di l\u00e0 delle prescrizioni previste dalla legge sui disabili (LDis), dato che conta oltre il doppio di posti a sedere e servizi igienici accessibili in sedia a rotelle. <\/p>\n

Non solo confort; il Giruno rappresenta infatti anche la mobilit\u00e0 del futuro, in un momento storico in cui, grazie al dibattito sul cambiamento climatico, la domanda dei viaggiatori nel traffico ferroviario internazionale \u00e8 cresciuta in maniera importante nel primo semestre del 2019, un\u2019opportunit\u00e0 che le FFS sono pronte a cogliere.<\/p>\n

Parlando di Giruno non si pu\u00f2 non fare riferimento all\u2019imminente apertura della galleria di base del Monte Ceneri, nel dicembre del 2020; con essa si completer\u00e0 la Nuova ferrovia transalpina (NFTA) e la ferrovia di pianura diverr\u00e0 realt\u00e0. Insieme alla galleria di base del San Gottardo, quella del Monte Ceneri contribuir\u00e0 a rendere pi\u00f9 scorrevole e pi\u00f9 rapido il traffico passeggeri e merci dalla Germania attraverso la Svizzera fino all\u2019Italia. Ed \u00e8 proprio con i partner europei di Deutsche Bahn e Ferrovie dello Stato Italiane che le FFS intendono rafforzare la cooperazione nella strategia internazionale, come sottoscritto nella dichiarazione d\u2019intenti \u00abOpportunit\u00e0 Ceneri 2020\u00bb, siglata con i due partner il 5 giugno scorso. L\u2019obiettivo comune \u00e8 di aumentare la quantit\u00e0 e la velocit\u00e0 dei collegamenti viaggiatori e merci e di migliorare la puntualit\u00e0. In quest\u2019ottica Toni H\u00e4ne, Direttore traffico viaggiatori FFS, guarda con fiducia all\u2019offerta 2021: \u00abNel traffico viaggiatori internazionale l\u2019obiettivo \u00e8 il collegamento veloce Zurigo-Milano in circa tre ore, con un\u2019offerta ampliata da 8 a 10 coppie di treni al giorno, cos\u00ec come nuovi collegamenti per Genova e Bologna. Anche il collegamento diretto per Venezia \u00e8 confermato\u00bb. La rinnovata cooperazione mira altres\u00ec a semplificare e a uniformare la vendita online di biglietti internazionali, pubblicando tutti i prezzi risparmio disponibili con la possibilit\u00e0 di prenotare direttamente.<\/p>\n

Complessivamente, grazie alla nuova galleria, i tempi di percorrenza si ridurranno di 15 minuti e nel contempo vi sar\u00e0 un aumento dei treni passeggeri, dagli attuali 50 a 60 al giorno. Il Giruno rappresenta dunque un\u2019importante opportunit\u00e0. \u00abUn treno svizzero che attraversa due gallerie svizzere, una delle quali, con i suoi 57 km, \u00e8 la pi\u00f9 lunga galleria ferroviaria al mondo; ma il Giruno non \u00e8 solo un treno, il Giruno collega i Paesi europei e, di riflesso, le persone\u00bb ha sottolineato il CEO delle FFS Andreas Meyer nel suo discorso. Nel traffico nazionale l\u2019apertura della galleria di base del Monte Ceneri assicurer\u00e0 un\u2019ulteriore, riduzione dei tempi di percorrenza tra la Svizzera tedesca e il Ticino. Sar\u00e0 inoltre reintrodotto il collegamento diretto dalla Svizzera tedesca a Locarno. Senza dimenticare naturalmente l\u2019importanza del nuovo tunnel per il Canton Ticino, dove si assister\u00e0 ad una completa rivoluzione nella mobilit\u00e0 regionale, con tempi di percorrenza dimezzati tra Lugano e Bellinzona (15 anzich\u00e9 30 minuti) e tra Locarno e Lugano (30 anzich\u00e9 60 minuti); quest\u2019ultimo collegamento, ricordiamo, sar\u00e0 diretto, senza pi\u00f9 il cambio a Giubiasco.  Le FFS propongono ad ogni cantone di battezzare il nuovo treno con il rispettivo nome. In quest’ambito anche gli storici stemmi cantonali delle locomotive del tipo Ae 6\/6 troveranno una nuova sistemazione. Sia le Ae 6\/6 sia il Giruno sono esempi delle capacit\u00e0 elvetiche nel campo della costruzione di treni e di locomotive. L’uso di decorare le locomotive con gli stemmi dei cantoni e dei comuni risale ad una tradizione inglese. Nell’ambito di festose cerimonie, a suo tempo ogni cantone aveva battezzato la \u00abpropria\u00bb Ae 6\/6. Dei 29 Giruno, tre esemplari porteranno i nomi San Gottardo, Sempione e Monte Ceneri, mentre i restanti 26 i nomi dei cantoni svizzeri. Nel corso dei prossimi mesi seguiranno cos\u00ec altri battesimi del nuovo treno; il 31 agosto sar\u00e0 battezzato il Giruno \u00abUri\u00bb, il 26 settembre il \u00abThurgau\u00bb, il 23 novembre il \u00abZ\u00fcrich\u00bb e a dicembre, sempre in Ticino, il Giruno \u00abMonte Ceneri\u00bb.<\/p>\n

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Il primo treno della flotta Giruno, dal romancio poiana, \u00e8 stato battezzato quest\u2019oggi presso la stazione FFS di Bellinzona. A celebrare l\u2019evento erano presenti i vertici delle FFS, tra cui il CEO Andreas Meyer, e le autorit\u00e0 cittadine e cantonali; quali padrini del battesimo sono intervenuti il Presidente del Consiglio di Stato del Cantone Ticino Christian Vitta, il Consigliere di Stato del Canton Uri Urban Camenzind e il Consigliere di\u2026<\/p>\n

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