{"id":9583,"date":"2019-08-06T18:47:06","date_gmt":"2019-08-06T16:47:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9583"},"modified":"2019-08-05T23:05:32","modified_gmt":"2019-08-05T21:05:32","slug":"francia-alstom-fornira-altri-5-treni-coradia-polyvalent-per-la-regione-delloccitania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9583","title":{"rendered":"Francia: Alstom fornir\u00e0 altri 5 treni Coradia Polyvalent per la regione dell\u2019Occitania"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Alstom fornir\u00e0 5 ulteriori treni Coradia Polyvalent per la regione francese di Occitanie \/ Pyr\u00e9n\u00e9es-M\u00e9diterran\u00e9e per un importo di circa 30 milioni di euro. La regione ha gi\u00e0 ordinato 46 Coradia Polyvalent per R\u00e9giolis, con l\u2019ultimo ordine per 13 treni effettuati nel marzo 2019. Porta quindi il suo ordine a 51 treni. Le consegne avverranno tra ottobre e dicembre 2020. Questo nuovo ordine comprende 2 modalit\u00e0 doppia e 3 elettriche R\u00e9giolis, nella loro comoda versione suburbana, per rafforzare l\u2019intera flotta regionale. Questi nuovi treni Coradia beneficeranno delle stesse caratteristiche di quelli gi\u00e0 in circolazione nella regione. Composto da quattro vagoni ciascuno, i treni hanno il 50% in pi\u00f9 di porte d\u2019accesso rispetto alle versioni regionali e interurbane, facilitando i flussi di passeggeri. Su richiesta della regione, i treni beneficiano di attrezzature specifiche come il conteggio automatico dei passeggeri, gli spazi per le biciclette e la visualizzazione frontale delle destinazioni. I primi treni Coradia Polyvalent per l\u2019Occitania sono entrati in servizio commerciale nel maggio 2014 sulle linee che collegano Tolosa a Latour-de-Carol e Mazamet.<\/p>\n

\u201cLe competenze e le capacit\u00e0 di innovazione dei nostri team francesi sono destinate a sostenere il piano di modernizzazione della regione per le linee ferroviarie regionali TER, a vantaggio dei passeggeri. Questo ordine contribuisce anche all\u2019attivit\u00e0 dei siti di Alstom situati in questa regione, in particolare a Tarbes e Tolosa\u201d, afferma Jean-Baptiste Eym\u00e9oud, Senior Vice President France di Alstom.<\/p>\n

\u201cIl mio impegno per la ferrovia richiede un investimento proattivo nel rinnovo del materiale rotabile. Con il nostro servizio di trasporto pubblico regionale stiamo dimostrando che la ferrovia \u00e8 una modalit\u00e0 di trasporto del futuro. Oltre ai nostri sforzi per garantire la sostenibilit\u00e0 delle linee pi\u00f9 piccole, stiamo investendo molto per migliorare le condizioni di viaggio degli utenti. E il risultato \u00e8 l\u2019aumento del numero di passeggeri in Occitania. Dal 2016, la Regione ha investito circa 130 milioni di euro per acquisire 18 treni R\u00e9giolis\u201d, ha affermato Carole Delga, Presidente della regione Occitania.<\/p>\n

Coradia Polyvalent appartiene alla gamma di treni Alstom Coradia. Con la sua architettura modulare, pu\u00f2 essere adattato alle esigenze di ciascuna autorit\u00e0 di trasporto pubblico e ai diversi tipi di utilizzo: suburbano, regionale e intercity. \u00c8 disponibile in tre lunghezze (56, 72 o 110 metri) e offre un comfort ottimale ai passeggeri, qualunque sia la lunghezza del viaggio. Il treno \u00e8 sia ecologico che economico grazie al suo basso consumo di energia, alla sua conformit\u00e0 alle pi\u00f9 recenti norme sulle emissioni in modalit\u00e0 termica e ai suoi costi di manutenzione ridotti. Coradia Polyvalent \u00e8 il primo treno regionale francese a rispettare tutti gli standard europei, in particolare per quanto riguarda l\u2019accesso per le persone a mobilit\u00e0 ridotta.<\/p>\n

Ad oggi, 338 treni Coradia Polyvalent sono stati ordinati come parte del contratto aggiudicato ad Alstom da SNCF nell\u2019ottobre 2009, tra cui 277 Coradia Polyvalent per R\u00e9giolis da 9 regioni francesi e 61 Coradia Liner dallo stato francese. R\u00e9giolis ha gi\u00e0 percorso oltre 50 milioni di chilometri nel servizio commerciale.<\/p>\n

Il treno Coradia Polyvalent soddisfa anche le esigenze del mercato di esportazione: 17 treni sono stati ordinati da SNTF (Algeria) e 15 treni da APIX (Senegal).<\/p>\n

La produzione di Coradia Polyvalent assicura oltre 4.000 posti di lavoro in Francia per Alstom e i suoi fornitori. Sei dei 12 siti di Alstom in Francia sono coinvolti nel progetto: Reichshoffen per la progettazione e l\u2019assemblaggio, Ornans per i motori, Le Creusot per i carrelli, Tarbes per le catene di trazione, Villeurbanne per i sistemi informatici di bordo e prodotti di segnalazione, e Saint-Ouen per il design.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alstom fornir\u00e0 5 ulteriori treni Coradia Polyvalent per la regione francese di Occitanie \/ Pyr\u00e9n\u00e9es-M\u00e9diterran\u00e9e per un importo di circa 30 milioni di euro. La regione ha gi\u00e0 ordinato 46 Coradia Polyvalent per R\u00e9giolis, con l\u2019ultimo ordine per 13 treni effettuati nel marzo 2019. Porta quindi il suo ordine a 51 treni. Le consegne avverranno tra ottobre e dicembre 2020. Questo nuovo ordine comprende 2 modalit\u00e0 doppia e 3 elettriche\u2026<\/p>\n

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