{"id":9553,"date":"2019-07-31T20:30:12","date_gmt":"2019-07-31T18:30:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9553"},"modified":"2023-06-18T22:27:33","modified_gmt":"2023-06-18T20:27:33","slug":"100-anni-di-roccasecca-avezzano-parte-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9553","title":{"rendered":"100 anni di Roccasecca \u2013 Avezzano Parte 6"},"content":{"rendered":"

Ci eravamo lasciati,nella scorsa puntata<\/a>,\u00a0 con la 625.017 impegnata nel rifornimento d’acqua a Sora, dopo aver sbloccato, con un poco di fatica e qualche difficolt\u00e0, la colonna idrica.<\/p>\n

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Mentre\u00a0 si completa il rifornimento d’acqua il cielo minaccia sempre pi\u00f9 pioggia. Il mio viaggio termina qui, affumicato (in quanto il capotecnico della linea ha ben pensato in galleria di chiudermi fuori sul terrazzino…simpaticissimo) ma felice posso tornarmene a casa… Ed in una nuvola di fumo il treno del centenario lascia Sora, spinto dalla D 345 1081….i festeggiamenti son finiti, inizia a scendere la sera, si torna a casa, la stazione si svuota. Ultimo scambio di battute con il Capotecnico della linea sulla regolarit\u00e0 della coda del treno (nella foto non si nota, ma uno dei fanali \u00e8 spento): “capo, guarda che il treno ha la coda irregolare!!” Risposta: ” e che son problemi nostri??” Miei non di certo. I ferrovieri siete voi. Ma tanto oggi chi vuoi che faccia caso alla regolarit\u00e0 della coda?<\/p>\n

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Prima di finire i doverosi ringraziamenti, sia a chi ha reso possibile questo grandioso evento, ai membri del GMFR che hanno accudito e coccolato la 625.017 durante la trasferta, e un ringraziamento tutto particolare al personale RFI della stazione di Avezzano, in particolare i CS\u00a0 Roberto Giancarli e Lino Tarquini,che il sabato con pazienza mi hanno ospitato ed hanno atteso impaziente l’arrivo del treno (facendosi prendere dalla gioiosa impazienza di sapere dove fosse); a chi, dopo il primo attimo di stupore ha accettato che venissero messi i cartelli di percorrenza da me scovati nell’angolo pi\u00f9 dimenticato della stazione,\u00a0 al DCO in turno domenica (che alla quarta telefonata ha gentilmente risposto: “c’\u00e8 l’annuncio treno, quando il treno sta per arrivare sentite l’annuncio automatico”), grazie della pazienza avuta; al CT Giancola, che orgoglioso ha posato mentre girava la targa di percorrenza (salvo poi farmi girare l’altra a me) e al PdM (del DL di Sulmona) del Reg 25635 bis Avezzano – Roccasecca (ebbene si, il mercino inventato all’ultimo momento \u00e8 stato classificato,nella fretta, come treno regionale, con tanto di Scheda Treno riportante come peso bloccato…”ALn” probabilmente nessuno ci fece caso..) che mi ha ospitato in cabina durante il tragitto Sora – Roccasecca…\u00e8 stato bello brindare ai cento anni della “nostra” ferrovia sotto il sole d’agosto che rendeva ancora pi\u00f9 rovente la cabina del D345!!! E un grazie di tutto cuore a tutti quelli che hanno partecipato al treno e un grazie al sommo sia al sommo Franz che dopo “solo” 6 anni finalmente mi ha mandato le foto che ad Elisabetta e Giancarlo Giacobbo per avermi mandato le altre foto che mancavano. Tutte non le ho potute inserire, e la scelta \u00e8 stata davvero molto sofferta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ci eravamo lasciati,nella scorsa puntata,\u00a0 con la 625.017 impegnata nel rifornimento d’acqua a Sora, dopo aver sbloccato, con un poco di fatica e qualche difficolt\u00e0, la colonna idrica. Mentre\u00a0 si completa il rifornimento d’acqua il cielo minaccia sempre pi\u00f9 pioggia. Il mio viaggio termina qui, affumicato (in quanto il capotecnico della linea ha ben pensato in galleria di chiudermi fuori sul terrazzino…simpaticissimo) ma felice posso tornarmene a casa… Ed in\u2026<\/p>\n

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