{"id":9519,"date":"2019-07-26T18:34:34","date_gmt":"2019-07-26T16:34:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9519"},"modified":"2019-07-26T19:05:12","modified_gmt":"2019-07-26T17:05:12","slug":"scali-ferroviari-milano-presa-datto-masterplan-farini-e-san-cristoforo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9519","title":{"rendered":"Scali ferroviari Milano, presa d\u2019atto masterplan Farini e San Cristoforo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Via libera al Masterplan per la rigenerazione di Farini e San Cristoforo. A due anni esatti dall\u2019approvazione dell\u2019Accordo di programma per la riqualificazione degli scali ferroviari, il relativo Collegio di vigilanza ha preso atto del progetto \u201cAgenti climatici\u201d di Oma e Laboratorio permanente, vincitore del concorso internazionale indetto da FS Sistemi urbani e COIMA SGR in collaborazione con il Comune di Milano. Il Masterplan che si propone di delineare le linee guida del futuro sviluppo dell\u2019area \u00e8 stato rivisto anche alla luce della fase di Consultazione pubblica che nei mesi scorsi ha visto la partecipazione di un migliaio tra cittadini, rappresentanti di associazioni e Municipi agli incontri pubblici con i progettisti e la compilazione di quasi 900 questionari sul sito www.scalimilano.vision<\/p>\n

Recepite le principali richieste della citt\u00e0 relative alla maggior compattezza del verde e alla viabilit\u00e0 all\u2019interno dello Scalo Farini. Le passerelle ciclopedonali pensate per collegare le aree riservate all\u2019Accademia di Brera alla metropolitana M5 Monumentale (il cosiddetto \u201cPonte delle arti\u201d) e Dergano\/Bovisa ai quartieri Sarpi\/Porta Volta (\u201cPonte Nuovo\u201d) in corrispondenza della Civica scuola di musica, come richiesto dai cittadini, saranno concepiti come connessioni verdi in continuit\u00e0 con il grande parco lineare lungo la ferrovia. Obiettivo che verr\u00e0 rafforzato anche da una maggior continuit\u00e0 tra il grande sistema del parco lineare e il verde diffuso e accessibile del sistema di spazi pubblici fra gli isolati che costituiranno il nuovo quartiere. \u00c8 prevista inoltre la realizzazione di una nuova \u201cpiazza Delle arti\u201d in prossimit\u00e0 dell\u2019Accademia di Brera che metter\u00e0 in evidenza la centralit\u00e0 dell\u2019Universit\u00e0, pronta a trasferire parte delle sue funzioni gi\u00e0 da fine 2020, nello sviluppo del quartiere. Anche il parco di Villa Simonetta sar\u00e0 ampliato e messo in connessione con il grande parco lineare, come richiesto dalla cittadinanza. Per quanto riguarda la viabilit\u00e0 si prevede di realizzare una nuova uscita a sud della fermata Lancetti del passante e una nuova linea di tram che colleghi il quartiere tra Bovisa e Porta Nuova. \u00c8 stata inoltre recepita la richiesta di un nuovo collegamento carrabile tra via Lancetti e piazzale Lugano lungo il confine sud di Derganino, che si potr\u00e0 collegare con via Bovisasca, mentre si introduce la possibilit\u00e0 di un nuovo attraversamento tra via Valtellina e via Caracciolo. Grazie ai nuovi ponti verdi e alla fitta rete ciclopedonale tutti i punti dello scalo Farini saranno raggiungibili dalle stazioni di Cenisio e Lancetti entro 10 minuti a piedi e 5 in bicicletta. A San Cristoforo il Masterplan approvato introduce invece l\u2019ampliamento della nuova piazza sull\u2019Alzaia del naviglio per migliorare il collegamento con la futura passerella ciclopedonale tra i quartieri Lorenteggio e Ronchetto sul Naviglio e l\u2019uscita della fermata della M4. Si prevede inoltre l\u2019introduzione di una nuova passerella ciclopedonale in corrispondenza della Parrocchia del Santo Curato d\u2019Ars, che consentir\u00e0 di dare continuit\u00e0 al futuro parco lineare lungo il Naviglio Grande.<\/p>\n

\u201cA due anni dall\u2019Accordo di Programma siamo pronti ad aprire la fase attuativa che porter\u00e0 un nuovo quartiere verde a Farini e un\u2019oasi naturalistica a San Cristoforo \u2013 dichiara l\u2019assessore all\u2019Urbanistica e Verde Pierfrancesco Maran \u2013. L\u2019obiettivo \u00e8 veder partire lo sviluppo dei due scali, insieme a Porta Romana e Greco per cui esistono gi\u00e0 dei piani concreti, entro il 2021. Nel frattempo procede l\u2019iter per la circle line, infrastruttura di mobilit\u00e0 fondamentale su scala metropolitana che render\u00e0 pi\u00f9 accessibili non solo gli scali ma interi quartieri della citt\u00e0. Lo sviluppo degli scali ferroviari rappresenta il cardine della strategia di sviluppo sostenibile verso una Milano 2030 pi\u00f9 verde, pi\u00f9 connessa e con una maggior offerta di alloggi in affitto\u201d.<\/p>\n

\u201cCon il Piano industriale 2019-2023 il Gruppo FS Italiane \u2013 ha dichiarato Carlo De Vito Presidente di FS Sistemi urbani \u2013 ha confermato il proprio impegno verso il tema della rigenerazione urbana. Gli interventi di riqualificazione previsti nell\u2019arco di piano saranno di circa due miliardi. Da ormai molti anni il gruppo ha preso coscienza del proprio ruolo di protagonista nelle dinamiche urbane e sta concentrando risorse e competenze al servizio del territorio nazionale. A Milano siamo arrivati alla sottoscrizione dell\u2019Accordo di programma due anni fa e stiamo iniziando a vedere importanti risultati: l\u2019aggiudicazione dello scalo Greco-Breda al fondo immobiliare Lombardia attraverso il concorso Reinventing cities, la presa d\u2019atto del Masterplan dello scalo Farini dopo diversi mesi di consultazione pubblica che sar\u00e0 sede dell\u2019Accademia di Brera e il futuro sviluppo del villaggio olimpico nell\u2019area dello scalo di Porta Romana in occasione delle Olimpiadi Invernali 2026. Stiamo contribuendo a realizzare la Milano di domani attraverso la riqualificazione di oltre un milione di metri quadrati di territorio all\u2019interno della Citt\u00e0 di Milano.\u201d<\/p>\n

\u201cIl percorso pubblico di condivisione del masterplan ha favorito lo sviluppo di una migliore connessione con i quartieri circostanti. Ci impegniamo a dare il nostro contributo in questa ricomposizione urbana insieme al Comune di Milano anche attraverso i progetti di rigenerazione urbana dell\u2019estensione del quartiere di Porta Nuova e del masterplan dell\u2019area di Valtellina-Farini che se collegati rappresenteranno un progetto innovativo per Milano unico al mondo.\u201d ha dichiarato Manfredi Catella, Fondatore e CEO di COIMA SGR.<\/p>\n

Il progetto \u201cAgenti climatici\u201d si inserisce nella strategia del Comune di Milano per l\u2019adattamento ai cambiamenti climatici attraverso la realizzazione di due nuovi dispositivi ambientali in grado di ridurre l\u2019inquinamento derivante dall\u2019insediamento urbano. Il primo, verde, nello scalo Farini, dove la nascita di un grande bosco lineare sar\u00e0 in grado di raffreddare i venti caldi provenienti da sud-ovest. Il secondo, blu, a San Cristoforo per la depurazione delle acque. Il Masterplan \u00e8 inoltre concepito nel segno della continuit\u00e0 tra quartieri e punta a ristabilire rapporti tra aree della citt\u00e0 che storicamente sono sempre state separate.<\/p>\n

Per quanto riguarda Farini, come previsto dall\u2019Accordo di programma per la riqualificazione degli Scali Ferroviari, il 65% della superficie sar\u00e0 destinato verde e spazi pubblici, con la nascita di un grande parco in connessione con Porta Nuova e la Bovisa, fino a Mind. Il nuovo dispositivo ecologico del Parco Farini si compone di una fascia di alberi di grandi dimensioni piantati lungo tutto il versante sud-ovest dell\u2019area su entrambi i lati della ferrovia, che ridurranno l\u2019isola di calore generata dalla citt\u00e0 e filtreranno l\u2019inquinamento trasportato dal vento che in estate a Milano soffia da sud-ovest. Il progetto prevede inoltre il recupero e riutilizzo delle strutture preesistenti da destinare a servizi pubblici e all\u2019Accademia di Brera, la nascita di un sistema di nuove piazze con spazi per bambini, il mercato e lo sport. All\u2019interno dello scalo prevarr\u00e0 la vocazione ciclopedonale con la realizzazione di una pista ciclabile che connetter\u00e0 il nuovo quartiere al sistema di Porta Nuova e l\u2019insediamento di una nuova linea di tram. Il progetto prevede possibilit\u00e0 di sviluppo modulari, in considerazione dei possibili diversi scenari economici che si verranno a creare nei prossimi anni. In base all\u2019accordo di Programma, allo Scalo Farini si calcola arriveranno mille appartamenti di edilizia residenziale sociale, che diventano millecinquecento con l\u2019edilizia convenzionata ordinaria. San Cristoforo si trasformer\u00e0 invece in parco pubblico caratterizzato dalla presenza di un\u2019oasi ecologica che, come previsto dall\u2019Accordo di Programma, verr\u00e0 realizzata con risorse economiche generate dallo sviluppo dello Scalo Farini e andr\u00e0 a rinforzare il sistema ambientale del parco Agricolo Sud. A San Cristoforo nascer\u00e0 una grande vasca con funzione di purificazione delle acque, in alcuni tratti balneabile, in continuit\u00e0 con un parco lineare. L\u2019edificio di Aldo Rossi esistente sar\u00e0 conservato per ospitare servizi relativi alla fruizione del parco, con una futura piazza di quartiere di collegamento con la M4. Verso il centro citt\u00e0, si immagina una collina costruita con i materiali di riporto a proteggere le abitazioni dall\u2019inquinamento acustico della ferrovia, con funzione anche di tribuna naturale per le attivit\u00e0 sportive che si potranno praticare nello scalo e punto panoramico per traguardare lo skyline di Milano. Con la conclusione del Masterplan si d\u00e0 quindi il via libera alla fase attuativa dell\u2019Accordo di programma.<\/p>\n

Novit\u00e0 anche per quanto riguarda la circle line, per la cui realizzazione l\u2019Accordo di programma Scali prevede 97 milioni di euro di investimenti. Mentre \u00e8 in fase di gara l\u2019aggiudicazione dei lavori per la realizzazione della nuova stazione di Tibaldi, i rappresentanti degli accordi di programma Scali ferroviari, Expo e Cascina Merlata hanno approvato oggi il Protocollo di Intesa per realizzare una fermata ferroviaria aggiuntiva a quella gi\u00e0 prevista dall\u2019AdP Scali (fermata Stephenson) in corrispondenza della passerella di collegamento delle aree ex Expo (ora MIND – Milano Innovation district) e Cascina Merlata. La stazione Stephenson era gi\u00e0 tra le opere previste e finanziate dall’accordo relativo agli scali ferroviari mentre la seconda sar\u00e0 realizzata nell’ambito del progetto di rifunzionalizzazione dell\u2019Area Expo e con risorse generate dai piani \u201cCascina Merlata\u201d e \u201cMind\u201d entro il 2024-2025 per essere al servizio prioritariamente dell’Universit\u00e0 degli Studi, del Centro di ricerca Human Technopole e del nuovo ospedale Galeazzi previsti dal piano Mind, e delle nuove residenze e servizi del quartiere Cascina Merlata.<\/p>\n

E a due anni dalla firma dell\u2019Accordo di programma c\u2019\u00e8 gi\u00e0 un programma certo per altri due scali dismessi. Lo Scalo Romana ospiter\u00e0 il villaggio olimpico di Milano-Cortina 2026: una volta finiti i Giochi, le residenze degli atleti saranno trasformate in alloggi per studenti universitari come previsto dall\u2019Accordo di programma. Il concorso internazionale per la redazione del masterplan, che terr\u00e0 naturalmente conto della presenza del Villaggio olimpico, sar\u00e0 lanciato da FS Sistemi urbani nel secondo semestre di quest\u2019anno. Lo sviluppo dell\u2019area, in vista delle Olimpiadi 2026, comprender\u00e0 le opere di urbanizzazione e infrastrutturazione, nonch\u00e9 di trasformazione di aree a verde pubblico.<\/p>\n

Ha gi\u00e0 un masterplan e un investitore lo scalo di Greco grazie a Reinventing cities, il progetto promosso in collaborazione con C40 che ha previsto l\u2019alienazione di aree inutilizzate a favore di progetti di elevata qualit\u00e0 ambientale. \u201cL\u2019innesto\u201d, il progetto presentato da Investire SGR spa insieme ai progettisti Barreca & La varra, Arup Italia Srl e altri, prevede la nascita del primo quartiere in Italia di social housing a zero emissioni, con case prevalentemente in affitto: in totale, si prevede che il nuovo quartiere ospiter\u00e0 400 nuovi alloggi di housing sociale (60% in locazione e 40% in vendita convenzionata agevolata) e 300 posti letto per studenti, per un totale di circa 1500 nuovi residenti, prevalentemente di et\u00e0 compresa tra i 24 e i 44 anni. Il 72% dello scalo (circa 45 mila metri quadrati) verr\u00e0 destinato a verde, spazi, percorsi pedonali e attrezzati ad uso pubblico, ben pi\u00f9 della quota del 60% fissata dall’Accordo di programma per la riqualificazione dello scalo ferroviario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Via libera al Masterplan per la rigenerazione di Farini e San Cristoforo. A due anni esatti dall\u2019approvazione dell\u2019Accordo di programma per la riqualificazione degli scali ferroviari, il relativo Collegio di vigilanza ha preso atto del progetto \u201cAgenti climatici\u201d di Oma e Laboratorio permanente, vincitore del concorso internazionale indetto da FS Sistemi urbani e COIMA SGR in collaborazione con il Comune di Milano. Il Masterplan che si propone di delineare le\u2026<\/p>\n

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