{"id":9495,"date":"2019-07-23T21:59:38","date_gmt":"2019-07-23T19:59:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9495"},"modified":"2019-07-23T00:03:52","modified_gmt":"2019-07-22T22:03:52","slug":"alstom-fornira-i-principali-sistemi-per-la-prima-linea-della-metropolitana-driverless-a-nanjing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9495","title":{"rendered":"Alstom fornir\u00e0 i principali sistemi per la prima linea della metropolitana driverless a Nanjing"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Alstom ha firmato un contratto con Nanjing Metro per fornire sistemi di trazione e il sistema di controllo e monitoraggio dei treni (TCMS) per 318 treni della metropolitana che circoleranno su Nanjing Line 7, la prima linea della metropolitana senza conducente nella citt\u00e0 cinese. Alstom fornir\u00e0 anche una revisione tecnica del sistema. Il valore del contratto \u00e8 di quasi 50 milioni di euro. Alstom fornir\u00e0 il sistema di trazione OptONIX, sviluppato appositamente per il mercato cinese. La joint venture Alstom di Shanghai, Alstom Transport Electrical Equipment Co. Ltd. (SATEE), produrr\u00e0 i sistemi di trazione con il supporto dei siti Alstom in Belgio, Francia e India. La joint venture Alstom a Xi\u2019an, Xi\u2019an Alstom Yongji Electric Equipment Co. Ltd fornir\u00e0 i motori di trazione.  Nanjing Line 7 \u00e8 una linea metropolitana fondamentale nella rete metropolitana di Nanjing. Lungo 35 chilometri con 27 stazioni, collega il sud-ovest al nord-est della citt\u00e0. Secondo il piano di sviluppo della rete metropolitana a lungo termine di Nanjing, la linea 7 avr\u00e0 in futuro stazioni di interscambio con 11 linee metropolitane.<\/p>\n

\u201cQuesto contratto conferma il ruolo principale di Alstom nelle metropolitane driverless in Cina. Questo ruolo deriva dalla performance di 28 progetti metropolitani senza conducente in tutto il mondo, di cui sette in Cina. Rispetto ad altre linee metropolitane, le linee metropolitane con operazioni di treno non presidiate possono ridurre il personale necessario del 30-70%, raggiungere frequenze pi\u00f9 elevate, aumentare lo spazio per i passeggeri e migliorare l\u2019affidabilit\u00e0 di oltre il 50% \u201c, ha dichiarato Olivier Loison, Managing Director di Alstom in Cina & Asia orientale.<\/p>\n

Nanjing Line 7 \u00e8 l\u2019ottava linea metropolitana senza conducente in Cina. Altri riferimenti includono il collegamento dell\u2019aeroporto di Pechino, la linea 10 della metropolitana di Shanghai, la linea sud dell\u2019isola di Hong Kong (est), nonch\u00e9 quattro linee appena premiate, le linee 15 e 18 della metropolitana di Shanghai, la linea 9 di Chengdu e la linea 21 di Wuhan.<\/p>\n

Alstom \u00e8 presente a Nanchino da 20 anni come principale fornitore di metropolitane, sistemi di trazione, sistemi di segnalazione e servizi. Ha fornito 456 treni metropolitani per Nanjing Line 1, Line 2 e le loro rispettive estensioni, sistemi di trazione per le 534 vetture metropolitane di Nanjing Line 4, 10, S1 e S3, sistemi di segnalazione per Ningtian Intercity Line e servizi di revisione di trazione per Nanjing Lines 1 e 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alstom ha firmato un contratto con Nanjing Metro per fornire sistemi di trazione e il sistema di controllo e monitoraggio dei treni (TCMS) per 318 treni della metropolitana che circoleranno su Nanjing Line 7, la prima linea della metropolitana senza conducente nella citt\u00e0 cinese. Alstom fornir\u00e0 anche una revisione tecnica del sistema. Il valore del contratto \u00e8 di quasi 50 milioni di euro. Alstom fornir\u00e0 il sistema di trazione OptONIX,\u2026<\/p>\n

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