{"id":9484,"date":"2019-07-22T07:43:08","date_gmt":"2019-07-22T05:43:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9484"},"modified":"2019-07-21T22:54:48","modified_gmt":"2019-07-21T20:54:48","slug":"autobus-ibridi-nuova-era-per-la-sasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9484","title":{"rendered":"Autobus ibridi, nuova era per la SASA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-8932\" src=\"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name-160x120.jpg\" alt=\"\" width=\"160\" height=\"120\" srcset=\"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name-160x120.jpg 160w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name-640x479.jpg 640w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name-768x575.jpg 768w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name-150x112.jpg 150w, https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1029029__no-name.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 160px) 100vw, 160px\" \/><\/a>Inizia una nuova era per la mobilit\u00e0 pubblica nei comprensori di Bolzano, Laives e Merano dove in questi giorni il concessionario<strong>&nbsp;SASA<\/strong>&nbsp;ha ricevuto il primo di 32<strong>&nbsp;autobus ibridi<\/strong>&nbsp;(diesel ed elettrico) di 12 metri di lunghezza. Gli altri automezzi arriveranno nelle prossime settimane ed andranno a sostituire il parco di autobus di linea operativi da oltre 12 anni. L\u2019assessore alla mobilit\u00e0&nbsp;<strong>Daniel Alfreider<\/strong>, accompagnato dal presidente della SASA,&nbsp;<strong>Francesco Morandi<\/strong>&nbsp;e dalla direttrice,&nbsp;<strong>Petra Piffer<\/strong>, ha fatto un sopralluogo nei giorni scorsi presso la sede del concessionario ed ha potuto quindi verificare di persona l\u2019alto livello tecnologico dei mezzi pi\u00f9 confortevoli, ecologici, silenziosi e sicuri di quelli attualmente in attivit\u00e0. L\u2019assessore Alfreider ha definito l\u2019acquisto dei nuovi autobus ibridi &#8220;un passo significativo per il miglioramento qualitativo del&nbsp;<strong>trasporto pubblico<\/strong>. Sar\u00e0 possibile migliorare il comfort degli utenti e degli autisti e dare un contributo significativo alla&nbsp;<strong>qualit\u00e0 dell\u2019aria<\/strong> e della vita nell\u2019ambito urbano&#8221;. Nel lungo periodo l\u2019ente pubblico punta all\u2019acquisizione di&nbsp;<strong>autobus ad emissioni zero<\/strong>, e&nbsp;in questo senso sono gi\u00e0 stati fatti i primi passi, da parte della Provincia e del concessionario SASA. Nel 2013, infatti, sono stati acquistati&nbsp;5<strong>&nbsp;autobus ad idrogeno<\/strong>, all&#8217;inizio del 2019 \u00e8 stato il turno di 5<strong>&nbsp;autobus elettrici<\/strong>, e sempre quest&#8217;anno \u00e8 stato deciso l&#8217;acquisto di altri 12 nuovi autobus ad idrogeno che entreranno in funzione alla fine del 2020. Per quanto riguarda i 32&nbsp;<strong>autobus ibridi<\/strong>, sulla base di una gara d\u2019appalto europea, il concessionario&nbsp;<strong>SASA<\/strong>&nbsp;ha incaricato della fornitura la societ\u00e0 Evobus (Mercedes). Si tratta nel dettaglio di 8 autobus articolati di 18 metri di lunghezza, 20 autobus normali per il traffico cittadino di 12 metri e di 4 autobus pi\u00f9 piccoli di 10 metri. Altri 6 autobus pi\u00f9 piccoli verranno forniti da produttori diversi. La Giunta provinciale ha deliberato il finanziamento dell\u2019intero acquisto ed a questo proposito ha stanziato 11,6 milioni di euro. La prossima fornitura di ulteriori 22&nbsp;<strong>autobus ibridi<\/strong> \u00e8 attesa per l\u2019inizio del 2020, ed a questo scopo la Provincia ha stanziato ulteriori 6,39 milioni di euro. Gli autobus ibridi, in base al decreto ministeriale, si collocano con le loro emissioni al di sotto dei valori previsti per la&nbsp;<strong>categoria Euro 6<\/strong>. Questa classe di veicoli per il trasporto pubblico \u00e8 in grado di ridurre le emissioni dell\u20198-12% rispetto agli autobus Euro 6 con motore a combustione. I vantaggi legati all\u2019utilizzo di mezzi ibridi si evidenziano in particolare nel traffico urbano, in quanto sono dotati di un&nbsp;<strong>motore elettrico<\/strong>&nbsp;che sostiene il&nbsp;<strong>motore diesel<\/strong>. Ad ogni avvio ci\u00f2 comporta meno utilizzo di combustibile, meno emissioni e meno rumore. Inoltre, ad ogni frenata viene immagazzinata energia elettrica in entrambi i moduli di recupero. Un aspetto particolarmente importate legato all\u2019acquisto dei nuovi bus riguarda la&nbsp;<strong>sicurezza<\/strong>. I mezzi, infatti, sono dotati di luci sul pavimento presso le uscite per agevolare gli utenti. La guida \u00e8 facilitata da una serie di sistemi come, ad esempio, radar laterali e frontali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inizia una nuova era per la mobilit\u00e0 pubblica nei comprensori di Bolzano, Laives e Merano dove in questi giorni il concessionario&nbsp;SASA&nbsp;ha ricevuto il primo di 32&nbsp;autobus ibridi&nbsp;(diesel ed elettrico) di 12 metri di lunghezza. Gli altri automezzi arriveranno nelle prossime settimane ed andranno a sostituire il parco di autobus di linea operativi da oltre 12 anni. 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