{"id":9390,"date":"2019-06-25T05:27:19","date_gmt":"2019-06-25T03:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9390"},"modified":"2019-06-23T22:31:11","modified_gmt":"2019-06-23T20:31:11","slug":"lavori-sulla-linea-civitanova-macerata-albacina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9390","title":{"rendered":"Lavori sulla linea Civitanova – Macerata – Albacina"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Cantieri al lavoro dal 1 luglio al 25 agosto per la nuova fermata \u201cMacerata Universit\u00e0\u201d e il potenziamento infrastrutturale della linea ferroviaria Civitanova \u2013 Macerata – Albacina. Il programma degli interventi \u00e8 stato illustrato lo scorso 21 giugno, all\u2019 Universit\u00e0 di Macerata, dall\u2019assessore regionale ai Trasporti Angelo Sciapichetti<\/b>, dal Rettore dell\u2019Universit\u00e0 di Macerata Francesco Adornato e dal Direttore Commerciale Centro Sud Adriatica di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), Roberto Laghezza<\/b>. \u201cUn bellissimo traguardo per la Regione \u2013 afferma l\u2019assessore Angelo Sciapichetti<\/b> \u2013 questi interventi danno slancio e migliorano la qualit\u00e0 della vita di tutto il territorio e di tutti coloro che lo vivono, non solo i residenti ma anche studenti, docenti e personale della prestigiosa Universit\u00e0 di Macerata\u201d<\/p>\n

Un quadro ampio a beneficio del territorio: gli interventi, propedeutici alla futura installazione della linea di alimentazione elettrica dei treni, riguardano l\u2019ampliamento delle gallerie di Cincinelli, Convitto, San Giuseppe, Maricella e Colle di Gesso. Saranno eseguiti lavori strettamente legati alla realizzazione della nuova fermata di Macerata Universit\u00e0 in localit\u00e0 Vallebona di Macerata, la cui ultimazione \u00e8 prevista a fine 2019. Contestualmente nelle stazioni di Morrovalle e Corridonia verranno effettuati lavori di adeguamento che consentiranno entro la fine del 2019 l\u2019attivazione del sottopassaggio dotato di rampe di accesso e l\u2019innalzamento dei marciapiedi a standard europeo (a 55 cm – lo standard previsto per i servizi ferroviari metropolitani) per facilitare l\u2019accesso ai treni.< L\u2019investimento economico complessivo del Progetto di elettrificazione, che si completer\u00e0 nel 2024, \u00e8 di 110 milioni di euro ed \u00e8 inserito nell\u2019ambito del Contratto di Programma 2017-2021 fra Rete Ferroviaria Italiana e Ministero Infrastrutture e Trasporti, mentre quello per la realizzazione della nuova fermata di Macerata Universit\u00e0 \u00e8 di 1.650.000 euro ed \u00e8 finanziato per 1.350.000 euro dalla Regione Marche che ha inserito l\u2019opera nell\u2019elenco delle spese di investimento finanziate con ricorso al debito e per 300.000 euro da RFI. \u201cGli interventi illustrati \u2013 afferma Roberto Laghezza<\/b> Direttore Commerciale Centro Sud Adriatica di RFI – <\/b> sono in linea con le azioni e l\u2019assetto dei servizi riportati nell\u2019Accordo Quadro gi\u00e0 sottoscritto da RFI con Regione Marche, e rappresentano un\u2019importante opportunit\u00e0 per la mobilit\u00e0 regionale su ferro, migliorano la qualit\u00e0 del servizio e gettano le basi per lo sviluppo dei servizi stessi anche in un\u2019ottica di integrazione modale ed accessibilit\u00e0 delle stazioni\u201d. \u201cRisale al 2015 la richiesta dell\u2019Universit\u00e0 di Macerata alla Regione Marche per la realizzazione di una fermata dedicata all\u2019Ateneo, in localit\u00e0 Vallebona del rione \u201cVergini\u201d di Macerata sulla linea Civitanova Marche\/Montegranaro- Albacina  \u2013 aggiunge Sciapichetti<\/b> \u2013 Un progetto che mira ad accrescere i livelli di accessibilit\u00e0 dell\u2019Universit\u00e0 e ad innescare una significativa diversione modale dal trasporto individuale a quello collettivo con effetti benefici sulla congestione stradale, sull\u2019inquinamento atmosferico, sulla sicurezza della circolazione e quindi, in ultima analisi, sulla qualit\u00e0 di vita della popolazione\u201d. \u201c\u00c8 un\u2019operazione di grande importanza \u2013 commenta il rettore Francesco Adornato<\/b> – con una ricaduta positiva per i nostri studenti e per la citt\u00e0 tutta. Il polo didattico Luigi Bertelli ospita uno dei Dipartimenti pi\u00f9 popolosi dell\u2019Ateneo, quello di Scienze della formazione, dei beni culturali e del turismo, e la Scuola di specializzazione in beni storici artistici, per un totale di quasi cinquemila utenti. Oggi per raggiungere la zona si utilizza prevalentemente l\u2019auto privata, creando problemi di parcheggio, inquinamento e congestione. L\u2019intervento, inoltre, insieme all\u2019elettrificazione della linea, pu\u00f2 trasformare il tratto ferroviario in una sorta di metropolitana di superficie, che collega il quartiere delle Vergini con il centro della citt\u00e0\u201d. Per consentire le attivit\u00e0 del cantiere, dal 1 luglio al 25 agosto, sull\u2019intera linea Civitanova \u2013 Macerata – Albacina la circolazione ferroviaria sar\u00e0 sospesa<\/strong>. In alternativa sar\u00e0 predisposto un servizio sostitutivo con bus tra Civitanova-Macerata e Macerata-Fabriano. I lavori sono effettuati nei mesi estivi per contenere al minimo i disagi ai lavoratori pendolari e agli studenti che, in tale periodo, riducono in maniera considerevole le proprie esigenze di mobilit\u00e0 per studio o lavoro. Gli orari dei bus sostitutivi e le variazioni dell\u2019offerta commerciale sono consultabili su trenitalia.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cantieri al lavoro dal 1 luglio al 25 agosto per la nuova fermata \u201cMacerata Universit\u00e0\u201d e il potenziamento infrastrutturale della linea ferroviaria Civitanova \u2013 Macerata – Albacina. Il programma degli interventi \u00e8 stato illustrato lo scorso 21 giugno, all\u2019 Universit\u00e0 di Macerata, dall\u2019assessore regionale ai Trasporti Angelo Sciapichetti, dal Rettore dell\u2019Universit\u00e0 di Macerata Francesco Adornato e dal Direttore Commerciale Centro Sud Adriatica di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), Roberto Laghezza.\u2026<\/p>\n

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