{"id":9313,"date":"2019-06-09T02:43:57","date_gmt":"2019-06-09T00:43:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9313"},"modified":"2019-06-09T02:46:42","modified_gmt":"2019-06-09T00:46:42","slug":"linea-ferroviaria-potenza-foggia-al-via-le-procedure-di-gara-per-lelettrificazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9313","title":{"rendered":"Linea ferroviaria Potenza – Foggia: al via le procedure di gara per l\u2019elettrificazione"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Entra nel vivo l\u2019ultima fase del progetto di potenziamento della linea Foggia – Potenza<\/strong>: entro il 2023 sar\u00e0 elettrificata e verranno eliminati 26 passaggi a livello. Rete Ferroviaria Italiana<\/strong>(Gruppo FS Italiane) ha avviato le procedure di gara per l\u2019elettrificazione della prima tratta Rocchetta – Potenza<\/strong>. L\u2019appalto include la progettazione esecutiva e la realizzazione delle opere e prevede l\u2019elettrificazione della linea a semplice binario lunga 69 km. Entro la fine dell\u2019estate RFI avvier\u00e0 anche la gara per l\u2019elettrificazione della seconda tratta Cervaro – Rocchetta – San Nicola di Melfi<\/strong>, lunga 54 km.<\/p>\n

L\u2019elettrificazione della tratta Cervaro – Rocchetta – San Nicola di Melfi<\/strong> sar\u00e0 ultimata a fine 2022. L\u2019intera linea Foggia – Potenza<\/strong> a fine 2023. Nell\u2019ambito degli interventi di potenziamento \u00e8 prevista anche l\u2019installazione del Sistema Controllo Marcia Treno<\/strong> (SCMT<\/strong>) e l\u2019eliminazione di 26 passaggi a livello<\/strong> che si avvier\u00e0 entro la fine del 2020.<\/p>\n

Gi\u00e0 completati o in dirittura d\u2019arrivo entro fine anno numerosi interventi
\n<\/strong>Rinnovo dei binari su tutta la linea, modifiche del piano regolatore e degli impianti di sicurezza con sostituzione degli scambi in nove stazioni, realizzazione di sottopassi viaggiatori, adeguamento marciapiedi in quattro stazioni e aggiornamento del sistema di informazione al pubblico. <\/p>\n

Molteplici i benefici attesi al termine dell\u2019ammodernamento della linea nel 2023<\/strong> 
\nVelocizzazione dei treni regionali, adeguamento per il traffico merci, riduzione dei tempi di collegamento alla rete AV\/AC da\/verso Napoli e Bologna per i treni a lunga percorrenza, maggiore accessibilit\u00e0 nelle stazioni e superamento dei limiti infrastrutturali della linea.<\/p>\n

L’investimento complessivo \u00e8 di 283 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entra nel vivo l\u2019ultima fase del progetto di potenziamento della linea Foggia – Potenza: entro il 2023 sar\u00e0 elettrificata e verranno eliminati 26 passaggi a livello. Rete Ferroviaria Italiana(Gruppo FS Italiane) ha avviato le procedure di gara per l\u2019elettrificazione della prima tratta Rocchetta – Potenza. L\u2019appalto include la progettazione esecutiva e la realizzazione delle opere e prevede l\u2019elettrificazione della linea a semplice binario lunga 69 km. Entro la fine dell\u2019estate RFI\u2026<\/p>\n

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