{"id":9251,"date":"2019-06-01T07:03:47","date_gmt":"2019-06-01T05:03:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9251"},"modified":"2019-06-01T00:08:30","modified_gmt":"2019-05-31T22:08:30","slug":"stadler-continua-a-crescere-nellestremo-nord-contratto-per-oltre-100-treni-in-norvegia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ilmondodeitreni.it\/blog\/?p=9251","title":{"rendered":"Stadler continua a crescere nell\u2019estremo nord: contratto per oltre 100 treni in Norvegia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Vy e Stadler hanno firmato il contratto per la manutenzione di oltre 100 treni. Si tratta di unit\u00e0 FLIRT costruite da Stadler. Le unit\u00e0 multiple elettriche a cinque carrozze operano principalmente nella grande area di Oslo. Lo scopo del lavoro include il servizio completo \u2013 manutenzione preventiva e correttiva \u2013 escluse le revisioni dei carrelli. Il contratto sar\u00e0 valido fino alla fine del 2024, comprese le opzioni, e rappresenta un valore dell\u2019ordine di quasi 100 milioni di franchi. In termini di dimensioni della flotta, l\u2019ordine da parte dell\u2019operatore ferroviario norvegese Vy \u00e8 il pi\u00f9 grande ordine di assistenza mai ricevuto nel crescente segmento di servizi e componenti. Questo successo in Norvegia aumenta il numero di treni FLIRT in manutenzione a 620 unit\u00e0, ovvero il 40% di tutte le unit\u00e0 FLIRT vendute. Con il servizio completo di Stadler, non solo aumentano la disponibilit\u00e0, l\u2019affidabilit\u00e0 e il funzionamento in sicurezza, ma sono richieste meno unit\u00e0 di riserva dagli operatori di flotte.<\/p>\n

L\u2019ordine di Vy \u00e8 l\u2019ultimo della serie dei recenti successi di Stadler nei paesi nordici. In Svezia, Stadler ha acquisito Swedtrac, una societ\u00e0 specializzata nella modernizzazione, da Knorr-Bremse all\u2019inizio del 2018. Sempre in Svezia, 33 treni a quattro piani sono in costruzione per Transitio. In Norvegia, cos\u00ec come i treni Vy, i tram VARIOBAHN sono in servizio a Bergen. In Danimarca, ogni giorno i passeggeri di Aarhus viaggiano su tram VARIOBAHN e TANGO costruiti e gestiti da Stadler. Inoltre, Stadler consegner\u00e0 16 tram a Odense.<\/p>\n

Tormod Gjermundsen, Vicepresidente di Vy tog, ha commentato il contratto aggiudicato a Stadler: \u201cLe nostre esperienze e la collaborazione con Stadler come produttore di treni \u00e8 molto buona. Tutti i treni sono stati consegnati in tempo, con un\u2019alta qualit\u00e0 e con Stadler che risponde ai nostri bisogni. Le nostre aspettative sono quindi elevate e non vediamo l\u2019ora di continuare questa buona cooperazione anche quando si tratta di manutenzione del treno\u201d.<\/p>\n

J\u00fcrg Gygax, responsabile della divisione servizi di Stadler, a sua volta ha reagito al successo di oggi: \u201cSiamo molto soddisfatti di questo ordine e dell\u2019espansione della nostra presenza in Scandinavia. Faremo tutto il possibile per aumentare ulteriormente la disponibilit\u00e0 della flotta Vy, che \u00e8 gi\u00e0 di alto livello, migliorando cos\u00ec la puntualit\u00e0 e la soddisfazione del cliente per i passeggeri Vy\u201d. Stadler eseguir\u00e0 i lavori di manutenzione nei depositi in affitto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vy e Stadler hanno firmato il contratto per la manutenzione di oltre 100 treni. Si tratta di unit\u00e0 FLIRT costruite da Stadler. Le unit\u00e0 multiple elettriche a cinque carrozze operano principalmente nella grande area di Oslo. Lo scopo del lavoro include il servizio completo \u2013 manutenzione preventiva e correttiva \u2013 escluse le revisioni dei carrelli. Il contratto sar\u00e0 valido fino alla fine del 2024, comprese le opzioni, e rappresenta un\u2026<\/p>\n

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